大家好，车检老司机又和大家见面了！我是二手车检测员啊浩，帮助消费者规避买车风险，让黑心车商无所遁形，这就是我存在的价值。欢迎来到这期有趣的二手车检测。今天给大家分享一个奔驰E级的检测案例。对了，我跟你说。同样的购车预算，你是选择新车还是更高档的二手车？
今天的客户小哥就遇到了这个纠结的问题。本来他准备买一辆新的奔驰C级车，但是觉得C级作为入门级的奔驰车型很丢人，而且空空间不大，再加上是1.5T，所以考虑买一辆二手的奔驰E级车。这个预算还能买宝马3系和奥迪A4L？人家根本不重视。他们只认奔驰！但是，他不太懂车，二手车的水太深，他怕！我问了身边一个比较懂车的朋友，在他的推荐下找到了我们，委托我们陪他去二手车市场买了一辆奔驰E级。
那天逛了一圈，看中了一辆奔驰E200L，2017年底上牌。价格相对较高。卖家说里程只有两万多公里，而且是真车，全车无事故。这辆汽车状况良好。小哥哥听后很感动，我陪着他，让他更有信心。于是他和卖家沟通，问我能不能先测试一下。卖家说随便看看，好车不怕检验！我们先来看看车辆的基本信息。
车型:2016款奔驰E200L运动版
生产日期:2017年10月
上市日期:2017年12月
表观里程:26000公里
指导价:43.68万元
卖家报价:27.5万元
这个报价大概比市场平均价格贵了一万多。一般大部分卖26万左右。但是这辆车五年才开了两万多公里，里程真的很少。就是不知道是真实里程还是车况那么好。马上就跟着我和郝去装盘。
老规矩是先测试外观，因为全车都贴了变色膜，原车是白色的，前保险杠是塑料的。仪器检测不到数据，外观被薄膜覆盖，不好检测前保险杠是否修复。但这并没有难倒我，我还是发现了前保险杠喷漆修补的痕迹。
然后检测车身其他金属面板的油漆值，全车贴变色膜。从车顶看，原车的油漆值大概在240~270微米。然后发现除了右后门，全车所有漆面都没有修补。
前、后盖和前两个翼子板的固定螺钉没有拆下。
四个车门都没有拆卸的痕迹，属于原车状态。经过整体检查，外观还不错。看来卖家没吹牛。我们来看看机舱里面的情况。
这款奔驰E200L搭载2.0T低功率发动机，最大马力184，最大扭矩300n·m，匹配9AT变速箱，百公里加速8.6秒。虽然动力不是特别强，但也足够了，和现在的奥迪A6L基本是一个水平。目前机舱乍一看没有明显的拆卸和漏油现象。我们马上来看一下细节。
前水箱框架固定螺丝无拆卸痕迹，左右大灯日期符合出厂装配日期，左右纵梁无变形和褶皱痕迹，排除前部重大碰撞事故。
发动机部分，气门盖和前端盖无渗漏，固定螺丝无拆卸痕迹，基本可以排除维修历史。据说奔驰爱漏油。这不是E级漏水吗？不过，现在下结论还为时过早。等下要看底盘才能知道。我们先来看看内饰。
首先在内饰部分，你可以看到里程确实是26000公里，证明不是我编的。
然后我们来看看主驾驶座。几乎没有任何明显的磨损，也没有翻新和重新包装的迹象。
后排座椅有点脏有点旧，没有任何褶皱、塌陷和磨损，基本符合里程的使用标志。
然后检查内饰的水泡，可以看到座椅固定螺丝没有拆卸痕迹，地毯内部的空空腔没有沉淀物和水渍，保险丝盒的定向柱也没有锈迹，可以排除过度浸泡的嫌疑。
接下来我看了行车电脑的OBD系统，发现发动机有故障码，显示发动机机油泵的气门驱动有电路故障或断路。这个故障属于这款车的通病，问题不是很严重。后期换油泵就可以解决了。我们来看看底盘。
找附近的修理厂提车后，可以看到底盘没有明显的划伤和渗漏痕迹。
四个轮胎都是2017年生产的原装轮胎，可以进一步证明里程没有问题。不过虽然里程不算多，轮胎磨损也不错，但毕竟车开了5年了，轮胎是橡胶件，时间久了会老化。所以建议后期注意观察使用，该换就换。
车架前后固定螺丝无拆卸痕迹，底盘易损件无破损拆卸更换痕迹。这款奔驰E级质量还是不错的，没有铝换钢。
而且发动机变速箱底部很干，没有任何渗漏和拆卸痕迹。谁说奔驰爱漏油？这样不好吗？
最后从底盘上检查前后纵梁下部，可以看到没有变形、修理、拆卸的迹象。然后经过两个小时的检查，奔驰E200L就算完事了，整体状况可以说是相当不错了。五年才开了两万公里。估计原车主家里车比较多，这车开的比较少，外观也保养的不错。
随即，我把检测到的情况详细告诉了客户的哥哥，他表示对车况非常满意。没想到刚上市的第一辆车看着就这么精。今天运气好，所以需要一辆奔驰c级。不过这款车虽然有几公里，车况也不错，但是价格还是比较贵。就看小哥哥怎么选择了。郝也是好奇。如果让网友选择，这个预算是买一辆新的奔驰c级车，还是这辆五年才开了两万公里的E200L？
好了，今天的测试案例分享到此结束。感谢您的阅读！
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）喜欢就喜欢，不喜欢就喷！郝文化有限，写的不好请见谅。但是如果你有关于二手车的问题可以问我，我会尽力帮你解答。下次再见。
