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本文目录一览：
- 1、新款奔驰E级发布，有望夏季全球上市
- 2、2021梅赛德斯-EQ北京EQAxEQB联合上市会圆满结束
- 3、全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车包头上市发布会圆满落幕
- 4、全新奔驰E级/宝马i4/奥迪A3陆续亮相，展现BBA未来方向
- 5、奔驰Concept EQT官方预告 5月10日线上发布/EQ家族新车
新款奔驰E级发布，有望夏季全球上市
受疫情影响，原定于在三月举办日内瓦车展被迫临时取消，各大车企纷纷举办线上发布会。近日，奔驰在德国斯图加特举行了一场线上发布会，发布了新款E级车型。据悉，新车将于今年夏天在海外市场上市。
外观方面，新款奔驰E前脸整体造型与现款车型基本保持一致，提供了普通版和运动版两种外观。前脸部分，普通版为横条幅设计，而运动版采用点阵式格栅，且分别配以了立标和盾标。车头两侧，还有全新设计的LED光源头灯以及带有透镜的远近光灯，极具辨识度。车身侧面，新款奔驰E级的侧面相比现款车型的变化不大，搭配双色铝合金轮圈，运动效果更为明显。车尾部分，新车使用了造型更加扁平的尾灯组，排气使用了双边共两出的镀铬布局。
内饰方面，最大的亮点在于新车搭配了贯穿的液晶显示仪表，双10.25英寸大屏科技感十足，搭载新的MBUX系统智能人机交互系统和全新的智能驾驶辅助系统。全新的方向盘触控板采用电容传感技术，只需指尖轻滑触控板，就能控制仪表盘和多媒体显示屏，使用更加便利。此配置方面，新车将提供L2级别的驾驶辅助功能，其中包括了主动式制动辅助系统、主动式停走辅助功能、智能领航限速功能、智能领航转向功能、主动式盲点辅助系统、带有驻车定位系统(PARKTRONIC)和360°摄像头的智能泊车功能等，整体的安全性和便捷性得到了一定的提升。
动力方面，此次发布的车型当中，奔驰E级系列里的常规车型E 350搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V混动系统，最大功率259马力，峰值扭矩370N·m；E 450搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并加入48V混动系统，综合最大功率362马力，峰值扭矩500N·m。在传动系统上，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021梅赛德斯-EQ北京EQAxEQB联合上市会圆满结束
先锋美学，澎湃而至。提高驾驶品质，体验智能生活，欢迎与我们一同开启梅赛德斯-EQ家族带给您的极致享受。
2021年12月18日14点，在海尔智家001体验中心，由极光星徽博瑞祥驰联合打造的2021梅赛德斯-EQ北京EQAxEQB联合上市会如期举办。到场嘉宾及媒体在充满智能科技感的豪华氛围中入场落座，随着主持人登场，发布会现场响起热烈的掌声。
首先主持人为大家介绍本场发布会到场领导，由北京博瑞祥驰汽车销售服务有限公司市场经理李昌琦先生致欢迎辞。随着现场新车即将亮相的神秘氛围，一群街舞达人的齐舞将活动推向高潮，动感十足的舞姿，炫酷的舞步，闪光灯下两款新车的车衣被缓缓揭开。现场再次响起热烈的掌声，梅赛德斯-EQ家族两款新车耀世登场。
到场嘉宾纷纷跃跃欲试，迫不及待想要感受一下新车的魅力。主持人邀请奔驰专业的讲师针对两款车的车型亮点以及产品知识进行详细讲解，让到场嘉宾便于深度了解两款车的性能及配置。
15点，讲师进行了新车型的价格公布，并邀请到场嘉宾与新车集体合影。接下来的试驾体验环节，嘉宾们排起了长队，他们的亲友则到自由烘焙区和香薰手工DIY区尽情享受美妙的下午时光。随着销售顾问在洽谈区陆续送走到场嘉宾，本次2021梅赛德斯-EQ北京EQAxEQB极光星徽博瑞祥驰联合上市活动圆满结束。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车包头上市发布会圆满落幕
2021年10月6日，2021全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车包头上市发布会圆满落幕。
“入座你的舒适区，是奔驰将豪华融入生活的完美诠释。全新长轴距C级车采用最新的家族设计语言，再度进化人车交互系统，优化驾驶技术，以“颜值、智慧、驾乘”三大C位实力，为客户构建了一个可以放松身心、回归自我的多维度舒适空间。”
本次活动包头奔驰两家经销商给本地区的客户带来全新C级车的动态展示试乘试驾+静态车型亮点讲解展示，同时还结合了内蒙古地区特色文化“车马大赛观看及马球比赛”。让传播核心概念“入座你的舒适区”通过车、环境、氛围使得你的视觉、触觉、听觉全方位感受全新长轴距C级车豪华舒适的亮点。
集C位颜值、C位智慧、C位驾乘于一身的全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车，现已上市。
欢迎到店品鉴。
全新奔驰E级/宝马i4/奥迪A3陆续亮相，展现BBA未来方向
由于受新冠状病毒的影响，日内瓦车展因此取消，众多车企将新车发布会改为了"云端"发布，其中在豪华车阵营中有着非常重要地位的BBA表现得尤为积极，在昨天他们为我们带来了其今年年初最重磅的新车盛宴。 在此，我们特意整理了昨天这三个品牌发布的新车型，我们也透过这几款新车看到了这三个品牌在未来发展上的策略。
梅赛德斯-奔驰：
中期改款E-Class（计划今年年底或明年初国产上市）
昨日，梅赛德斯-奔驰的新车阵容最为庞大，首先是旗下的行政级车型E-Class的中期改款。现款E-Class作为第十代车型，于2016年正式上市，累计销量超过120万台，而此次的中期改款则是更加符合了当今流行的年轻运动化的外观设计，同时在智能科技方面得到了全面的提升。
中期改款的E-Class诠释了新豪华主义的"高级感"，在保留了传统奔驰车型的立标设计及运动车型盾标设计元素的基础上，将前脸重新设计，使其个性更为鲜明。几何多光束LED大灯搭配个性十足的L形的日间行车灯尽显"高级感"。
此次梅赛德斯-奔驰E-Class最大的变化在于全系车型进行了电气化升级，采用48V微混油电动力系统，同时追加7款插电式混合动力车型，涉及四门版及旅行版车型，同时包含柴油版车型。
在这次的"云端"发布会上，奔驰还为我们带来了E-Class的AMG E 53高性能车型，在新车外观方面，AMG E 53前脸采用了AMG家族式的竖款爆瀑式设计，在前脸下方还采用了刀锋式样的导流设计。车尾更是显示出了AMG E 53与普通E-Class的不同之处，上翘的鸭尾式尾翼以及下方的双边四出圆形排气尾嘴，将"西装暴徒"一词演绎的淋漓尽致。据了解，AMG E 53车型将搭载一台代号为M256的3.0T直列六缸发动机，同时配合48V微混系统，最大马力为435匹。
除了以上传统的Sedan三厢轿车外，梅赛德斯-奔驰还如我们预期一样带来了E-Class的All Terrain（全地形）版本，以此提升与全新Audi A6 Allroad车型的竞争力，All Terrain车型的进气格栅采用了与G系列SUV相同的横杠设计，并且离地间隙的升高加上黑色防刮包围，使其相比普通E-Class更能够应对复杂的路况。
CLA、GLA插电混合车型
在新能源车型方面，梅赛德斯-奔驰为我们带来了CLA、CLA Shooting Brake及GLA三款车型的插电混合动力版本。三款车型共享同一套116匹马力的1.3T涡轮增压四缸发动机与102匹马力电机配合的混合动力系统，同时均拥有纯电状态下不低于70km的续航水平。
目前，梅赛德斯-奔驰在新能源车型方面力度逐渐加大，这一定程度上得益于现戴姆勒CEO康林松的领导，这位年仅50岁的"少帅掌门"曾是戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰研发部门的总监，他曾带领其研发一系列的电动车型。
关于梅赛德斯-奔驰的新车，我们认为：
在康林松带领下的梅赛德斯-奔驰，首先就迎来了奔驰家族设计元素的变革，我们相信在未来，梅赛德斯-奔驰还将在康林松的带领下持续增加在新能源汽车、新型驾驶辅助系统和无人驾驶技术上的投入，让其在豪华市场站稳脚跟，同时梅赛德斯-奔驰大力推进48V微混动系统在全系车型上的运用，也为实现奔驰2039年的Carbon Neutral（碳中和）目标奠定了坚实基础
我们预计，本次发布的全新E-Class常规版车型将在今年年底至明年初引进中国实现国产化，同时中期改款的E-Class的发布时间又一次领先于竞争对手，拉开了与其竞品的差距。
宝马：
i4概念车
在昨天的线上发布会上，宝马为我们展现了其全新纯电动轿跑概念车i4，这是在全新"第一战略"指引下的成果。作为宝马第一款中型高级纯电车型，i4概念车将电力驱动技术带入了宝马品牌的核心之中。
纯电动宝马i4概念车采用了全新的设计语言，整车外观上的蓝色元素彰显了宝马i系列的基因，封闭的双肾进气格栅连接了宝马的现在与未来。由于在纯电动时代进气格栅的作用并不明显，所以i4概念车上的进气格栅被设计为了可以容纳各类传感器的面板。经典的天使眼大灯经过重新设计，未来感十足，两侧的六边形LED元件继承了所有必须的照明功能。
在内饰方面，宝马i4概念车的内饰延续了宝马以驾驶者为中心的设计理念。全新设计的曲面显示屏位于驾驶者前方并延伸到中控台上方，令驾驶舱前部区域更加时尚。显示屏细长的无边框设计具有一种高档质感。几乎所有操作功能都集成到了显示屏中，从而将触控件的数量减到了最少。例如，自动空调系统也通过屏幕触控操作。
性能方面，第五代宝马eDrive电力驱动技术是未来宝马电动车的主要特征，在今年即将投产的iX3上会率先引入这项技术。而专为宝马i4开发的电动机能够爆发出530匹马力的最大输出功率，达到了目前宝马V8发动机的动力水平，同时强大的动力，让宝马i4概念车从静止加速到100公里时速仅需4秒。不仅如此，WLTP工况下的600公里续航里程也树立了标杆作用。
此外，我们发现此次发布的纯电动概念车i4首次使用了全新的宝马LOGO，适应潮流的采用了扁平化的设计，同时标志性的黑色圆环消失，取而代之的是透明的设计，因此营造出通透的巴伐利亚蓝天白云标识。宝马客户与品牌高级副总监Jens Thiemer表示，全新的LOGO设计散发出宝马更多的开放性和清晰度。
关于宝马的全新概念车，我们认为：
纯电动BMW i4概念车揭开了宝马在新能源领域发展的新篇章，环保兼顾性能。而在中国市场，全新的宝马5系插电混合动力升级版、宝马X5插电混合动力版、宝马i8极夜流星限量版以及纯电动的i3车型已经上市，这代表着宝马"新能源之年"、"品牌之年"计划的顺利实施，并且在今年年底，宝马在国内市场的新能源车型投放总量也将达到6款。
而在宝马集团未来整体规划上到2023年宝马会将其产品线扩大至25款新能源车型，而其中一半将会是纯电动车型，这也体现了宝马在电气化时代的必胜的决心。丰富的产品线同时也体现了宝马所追求的"用户选择的权利"，无论是纯燃油还是混合动力甚至纯电动，宝马都有对应的车型可供选择。
奥迪：
第四代A3（有望年内国产）
在奥迪的线上发布会上，新一代的紧凑级轿车A3 Sportback正式亮相同时奥迪还带了了旗下纯电动车型e-tron S Sportback的原型车，这两款车型也预示着奥迪年轻化、电动化产品阵营再度升级。
全新一代奥迪A3 Sportback 基于全新的MQB Evo平台打造，车身尺寸因此获得了一定的增加。在外观设计方面，全新的第四代奥迪A3遵循了奥迪的全新家族化设计理念，拥有更平整的腰线、全新的前后灯组以及更加扁平化的进气格栅，与现款相比，全新一代奥迪A3造型更加犀利，在运动感的营造方面与老款车型提升不少。
而在内饰方面，奥迪引入了旗下兰博基尼跑车的设计元素，运动感倍增，同时，10.1英寸的多媒体触控屏及奥迪的"虚拟座舱"设计也迎合了当今汽车内饰潮流，据了解搭载的全新一代MMI交互系统较现款车型上的处理速度提升了近10倍，优化了操作时的流畅度。
基于当前全球排放法规的要求，全新的1.5T发动机在动力参数上与现款1.4T车型基本保持一致，但在油耗表现方面降低了17%左右，加上7速双离合变速箱的配合，百公里油耗达到了4.8L的水平，奥迪表示，新一代A3还将推出48V轻混动版本以及插电式混合动力版本，我们猜测全新一代A3即将在年内全面实现国产化，并且混合动力车型也有望引入国内甚至国产。
e-tron S Sportback
奥迪的运动化也提现在了纯电动车型上，这次发布的e-tron S Sportback原型车是基于电气化技术之上的电动quattro四驱系统平台打造的纯电动性能轿跑SUV车。这款车型也将成为全球首批搭载三电机的纯电动量产车型。
奥迪表示，在三台电机的帮助下，增压模式的输出功率可达370kW，从静止加速到100公里时速仅需4.5秒，同时具有矢量控制的四驱系统能够在弯道上提供较强的过弯性能，削弱高大的车身带来的操控损失。
关于奥迪A3、e-tron S Sportback，我们认为：
奥迪A3作为豪华紧凑级轿车市场的开拓者，在中国市场实现国产化后赢得了国内消费者的喜爱，目前现款车型已进入生命末期，而今天全新一代奥迪A3再次走到了两位竞争对手的面前，这将有助于提升产品竞争力，我们预计全新一代A3将于今年年底或明年初正式国产。
对于e-tron S Sportback，它的出现展现了奥迪对于"尖端科技"的追求，三电机系统的研发成功，我们看到了奥迪的未来，甚至说大众集团的未来。quattro系统从纯机械化到现在的电气化，它也几乎鉴证了近代奥迪的发展，e-tron家族的S"双车策略"也让我们感受到奥迪在纯电动车上的信心，近日外媒曝光的e-tron GT车型也将在年底上市，我们对奥迪在新能源上的表现充满了期待。
结语
在豪华车领域，BBA的每一个动作都受到了非常强烈的关注，虽然他们在这次发布的车型各有不同，但是新能源策略将是这三位大佬未来发展的重中之重。同时，在特斯拉率先国产纯电动车型后，我们相信在不久以后，BBA品牌的纯电动车型同样将实现国产化，并且传统车企能否靠电气化转型策略夺回电动车市场的领先地位，这就交给市场和时间来验证吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰Concept EQT官方预告 5月10日线上发布/EQ家族新车
易车讯 日前，梅赛德斯-奔驰发布官方预告片，宣布将在5月10日发布下一款纯电动车——Concept EQT。奔驰表示，这将是一款“即将量产”的车型，量产车有望在年内亮相。
Concept EQT将采用线上发布的形式，发布会时间定于欧洲中部时间5月10日上午11:00（北京时间5月10日下午5:00）。预告图中，Concept EQT前脸是奔驰EQ家族式的设计，中网的面积非常可观，日间行车灯造型非常犀利。
奔驰的T级定位在V级之下，T级定位面向家庭用户，同级别中面向商业用户的车型为Citan。
T级谍照
奔驰表示，由于公司的“电动优先”战略，将在其他T级产品阵容之前，发布Concept EQT。到目前为止，奔驰已经发布了EQA、EQS和EQB，今年还有可能看到EQE。明年，奔驰还计划推出GLE和GLS同级别的EQ家族SUV高端产品。
T级谍照
在5月10日的奔驰Concept EQT线上发布活动中，专业滑板选手Tony Hawk将在展示会上协助向世界展示这款新车型。同时，我们还可能看到T级量产车亮相，T级产品是奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发的产品，因此，Concept EQT将基于什么平台打造，将是一个有趣的问题。T级产品预计将于2022年上半年开始销售，目前尚不清楚是否包括EQT。我们预计EQT的量产车有望在年内亮相。
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