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电动车没乐趣,燃油车有灵魂?丨炉边谈车
不过燃油车阵地依在，拥趸不少，网上有这么一种观点，那就是“燃油车有灵魂，电动车没灵魂”，燃油车有声浪，有变速箱换挡的参与感，车轻操控好，而电动车没声浪没激情，除了初段加速快没别的趣味，换句话说，燃油车是生活，电动车是生存。
电动车相比燃油车有以下优势：环保：电动车使用电能，不会产生尾气污染，对环境更加友好。节能：电动车的能量转换效率高，相对于燃油车可以更有效地利用能源。维护成本低：电动车的结构相对简单，维护成本相对较低。
电动车相比于汽油车有以下优势：环保：电动车不会排放有害物质，对环境更加友好。节能：电动车的能源来源是电力，相对于汽油车的燃油更加节能。
建议还是买燃油的车好一些，因为现在有很多新能源车的车主在用了一两年或23年之后，反馈的情况不是很理想，所以电动的车还得要再等一段时间 。
我个人认为新能源车比主流燃油车好开不少，已经确定以后再换车不会再考虑纯燃油车了。
地表最强经典肌肉车,马力超千匹,“轰电”声浪不输大V8!
1、据了解，Rezvani Tank顶配车型搭载一台来自道奇的Dodge Challenger SRT Demon 2升V8涡轮增压发动机 ，最高可提供1000匹马力，峰值扭矩1180牛·米。Rezvani表示，经过改造的Tank现在是“世界上最强大的量产SUV“。
2、酷帅的美式超级跑车，配备V8汽车发动机，466大马力76s过百，也有怒吼声浪一身纯白色的喷涂，增添了一些沉稳的气场，GT超跑的轮廊、纤长的发动机盖、两边无边框车门及其多辐式深灰色煅造轮毂，突显出一定的高贵气场。
3、让奔驰C63闻名于世并且被人安上德系肌肉车称号的原因就是因为C63之前所采用的2L V8发动机，完全的美国肌肉车标准让它成为德系性能车中的异类，只不过到现在代号为W205的C63上，动力总成发生了极大的变化。
4、动力方面，新车将采用5L自然吸气V12发动机+三电机的插混系统，在纯电模式下，三台电机均能为车辆提供动力，最大功率仅为180马力。当动力电池电量充足时，这套插混系统的综合功率能够达到 1015 马力。
5、肌肉车是一代美国精神的代表，我们所熟悉的福特野马(Mustang)、雪佛兰科迈罗(Camaro)、道奇挑战者(Challenger)都是典型的肌肉车。 以上是对于肌肉车的形容，我们可以理解为拥有大马力，剽悍外表，富含美国特色的经济型跑车。
长安uni声浪是真的吗
1、这里需要提醒的是，UNI-V的排气声浪并非模拟声浪的样子货，而是货真价实的真家伙。
2、有声。长安UNI-V是“UNI系列”的第三款车型，至此，“UNI系列”也成功集齐了“KTV”三款车型。该车定位为紧凑型轿车，该车提供5T、0T车型。0T车型是有声的，可以通过阀门开关排气系统将声音调大。
3、不合法。私自改变车辆的声浪是违法的，如果想要改动，需要到车管所进行备案。长安uni-v声浪属于非法改装，是属于本人责任，其中需要承担相应的处罚，并且对改装的部位进行整改。
电动车却卖声浪,玛莎拉蒂想玩啥把戏?
如果你是玛莎拉蒂传统忠粉，或者极度迷恋GranTurismo和GranCabrio的引擎和排气声浪，购入一辆终极的GranTurismo Zéda版就是对旧时代留恋的最后机会。或许在熟悉的V8交响乐中，迎接属于电动化的“新世界”来临，会是个不错的主意。
玛莎拉蒂的未来产品计划中同样还包括一款计划投产于卡西诺工厂的全新SUV车型，这款重磅力作将以其搭载的前沿技术成为品牌未来产品矩阵的重要组成部分。新生产线将于今年第一季度末启动，首批试装车有望在2021年下线。
而玛莎拉蒂也深知这份情怀的重要性，在未来计划中，玛莎拉蒂将推出名为Fuori serie的顶级改装服务，并且推出修复经典古董车的部门。关于Fuori serie不用说太多，这项服务就是针对玛莎拉蒂旗下车型车主推出的改装服务。