为积极响应国家减税政策，林肯官方宣布，提前下调所有在售车型的建议零售价，调整后的厂商建议零售价从今日起生效，提前惠及客户。
其中，全新林肯中型时尚豪华SUV林肯MKC建议零售价即日起下调至279元，最高降幅由800元降至1.9万元。中大型豪华SUV全新林肯领航员Nautilus厂商建议零售价即日起下调至388元。其他林肯车型800元起的价格调整请看下表:
从现在开始，林肯将降低所有汽车制造商的建议零售价
虽然距离4月1日“减增值税”还有一段时间，但一些汽车厂商已经开始积极响应，纷纷宣布下调在售车型的厂商建议零售价。3月16日，继奔驰宝马之后，沃尔沃和捷豹路虎也宣布下调旗下车型的建议零售价，3月17日，林肯也下调了旗下车型的建议零售价。虽然率先宣布下调厂商销售车型建议零售价的主要集中在豪华车品牌，但由于价格传导性，必然会对合资品牌和自主品牌产生相应的影响。未来会有更多的汽车厂商加入下调厂商建议零售价的队伍。
全新林肯领航员Nautilus
厂商建议零售价分别为38.88万元、40.88万元、45.88万元、51.88万元。
林肯最近的两款新车分别叫做“Aviator”和“Navigator”，英文写为Aviator和Nautilus。林肯把新车导航仪的中文名字叫做Nautilus，是Nautilus的词源，希腊语的意思是“水手”。
无论是飞行家还是航海家，我们都能从林肯全新的命名方式中感受到一些特别的东西，比如勇敢、奋进、童心、探索精神。有时候一个名字在调性上可以不同于其他“字母+数字”的命名方式。
设计——精神领域的美
当然，作为新命名方式下的首款林肯车型，领航员有趣的地方远不止名字。在全新设计语言的包装下，少了MKX的特立独行，多了老牌奢侈品厂商的通用风格。星形前进气格栅大放异彩，配合星光熠熠的LED自适应大灯和冰球棍式LED日间行车灯，彰显不凡气度。
新车侧面的肩线一气呵成，上面印有鹦鹉螺的铭牌尽显尊贵。林肯标志性的贯穿地平线的一体式LED尾灯使车辆后部更加宽阔，勾勒出大自然的和谐之美。灵感来源于飞机涡轮发动机的造型，全新轮毂为同级最大的21英寸，气势十足。新车在仪式感上更到位。当驾驶员拿着钥匙进入车辆时，全新林肯领航员Nautilus的林肯迎宾感应系统从外到内启动，林肯之星迎宾毯投射在车门两侧的地面上，车厢内的氛围灯随即亮起，营造出与普通车辆不同的氛围感。
凭借林肯“宁静之旅”的品牌理念和产品DNA，领航员在噪音控制方面也下足了功夫。优化的空空气动力学设计，前后窗的声学夹层玻璃，车底和油箱的加厚吸音材料，吸收路面噪音的静音轮胎，再加上ANC主动降噪系统，让驾驶者即使身处繁华都市，也能远离尘嚣。
内饰采用苏格兰桥堰Deepsoft皮革，使座椅手感柔软细腻。前排高级舒适座椅，22向电动调节，同级领先，为每位客户量身定制最舒适的坐姿。腿部支撑和按摩功能，可以缓解长途驾驶的疲劳。林肯独有的Revel顶级音响系统可以通过三种聆听模式在车内空创造极致的聆听体验。
科技-智能互联
全新林肯领航员是首款搭载林肯Co-Pilot360智能驾驶辅助系统的车型，该系统集成了20多项先进辅助配置，让每一次旅程都更加安全、从容。其中首次搭载的LCA车道居中辅助功能，可以自动检测车道标线，确保车辆始终处于车道中间。新加入的ESA紧急避让转向辅助系统，如前方车辆缓慢行驶或紧急制动，在仅靠制动无法避免碰撞时会介入，辅助驾驶员纠正方向，避免事故发生。同样是首次推出的PIB碰撞后主动制动系统，可以帮助车辆在碰撞后主动制动，避免二次碰撞。
全系标配12.3英寸全液晶仪表盘
鉴于国内客户对空空气质量的严格要求，全新林肯领航员新增了开启新风和停车新风功能。在停车情况下，汽车每两小时自动换气一次；并且当您解锁车辆时，系统会立即启动通风，随时保持车内空气空新鲜。
性能-潮汐力
作为50万元级别唯一搭载V6发动机的豪华SUV，全新林肯领航员的2.7升双涡轮增压V6发动机可以带来322马力和500牛·米的强大扭矩。另一台2.0升涡轮增压发动机同样高效，带来高达224马力的高效功率和368牛·米的扭矩。两种动力系统都标配了全新的8速自动变速器，换挡更加顺畅，一档起步更容易，整体燃油经济性进一步提升。
全新林肯领航员采用了前麦弗逊后多连杆式的悬挂结构，以及带有AWD智能切换的新一代智能四驱系统。CCD连续可调阻尼悬架可以在行驶过程中每秒扫描路面约23000次，可以根据路况过滤掉多余的颠簸，但也给驾驶员留下了足够的路感来判断行驶情况。
林肯这几年的新车和举措总能抓住消费者的一些痛点。比如“林肯之道”，让花了几十万买了车的消费者真正感受到了与其他豪华品牌不同的服务。最新的设计风格和命名方式，包括智能技术在车内的应用，仪式感的营造，让我们一些文艺人士大呼，这才是一辆豪华车应有的样子。这说明林肯从高层到设计团队，确实有很多年轻人在认真做好车。
新林肯飞行者启动，燃油/PHEV两种动力
事实上，林肯在2003年就用福特探险者的底盘制造了它的大型SUV aviator。高昂的价格并没有赢得消费者的青睐，所以短短三年就退出了市场。但随着SUV在市场上的热潮，根据原厂的统计报告，也就是35到44岁的消费者对豪华SUV相当感兴趣，所以林肯将让飞行者再次起航，分为标准动力版和油电版飞行者Grand Touring。
林肯飞行者率先采用CD6后轮驱动平台，这也是新一代福特探险者发展的基本来源。量产版飞行者的外观与之前的概念车几乎一模一样。显然在当时已经很受消费者欢迎了。它采用了新一代林肯家族的设计语言，拥有超级霸气的进气格栅，黑色镀铬饰板，上面有Aviator字样向后延伸。环绕式挡风玻璃由Hang 空设计。车尾由横贯式LED尾灯组成，搭配与下保险杠呼应的镀铬装饰条，底部有两个排气口。
内部部分也类似于当前的林肯模型，除了飞行员感觉更像飞机驾驶舱。首先，仪表盘换成了全新的12.3英寸液晶仪表，配合顶部的平视显示器和中央的12英寸触摸屏。液晶仪表盘可以显示正常、Preserve、Excite、slip和Deep工况等五种驾驶模式开关，还有另外两种新模式，纯EV和Preserve EV，是专门为Aviator Grand Touring添加的，以便驾驶员可以自主决定何时启动车辆的电源。
Aviator的内饰相当豪华，采用了大量的真皮和木质装饰板装饰，前排座椅提供了包括按摩功能在内的30向电动调节。第二排座椅有可以前后滑动的滑轨，座椅靠背可以倾斜，既最大化的应用了空，又方便了乘客进入第三排座椅。Aviator Grand Touring油电版的电池完全隐藏在座椅下，不会影响后座腿和行李厢/【此外，Aviator还配备了最新版本的SYNC多媒体娱乐系统、车内智能手机无线充电、多个USB插孔和内置Wifi热点等。，大大提高了驾驶的便利性。
通过林肯之路App的新功能与车辆连接，让你的手机成为另一把“车钥匙”，可以用来锁车、开锁、启动车辆。“手机当钥匙”的功能还可以用来记录包括座椅调节、后视镜等在内的各种用户习惯。，最多可记录4个用户。即使手机没电了，也可以通过外接键盘输入密码解锁，然后通过中央屏幕输入中央密码启动车辆。即使手机丢了，也不用担心车辆被有心人利用，只需取消“手机当钥匙”即可。
Aviator还配备了集团最新的林肯Co-Pilot360驾驶辅助系统，该系统将集成行人检测、自动制动、盲点检测、后方接近警告、车道保持、倒车影像、自动泊车辅助和自动远光灯等主动安全系统。
飞行员提供两个动力系统。标准燃油版主要是一台3.0升V6双涡轮增压发动机，配有最新的10速SelectShift自动变速器，预计将提供400马力/540牛·米的最大输出，而插电式混合动力版则是在此基础上配备一台电动机，预计将提供450马力/810牛·米的最大输出。
