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开瑞k50为什么没人买
1、此外配置过少造成许多客户感慨后悔莫及购买了开瑞k50。
2、上面有提到开瑞k50的售价，入门版价格非常低，但是配置很少，一般的安全配置和舒适性配置都没有，例如esp，座椅调节都没有，甚至连基本的主副驾驶座安全气囊都是选装的，这就不太合理了。
3、K50Pro搭载三星HM2镜头，虽然像素达到1亿，但成像质量一般。使用天玑9000芯片，只是相对比骁龙8平台功耗较低，实际能耗也是比较大的。以上可能是k50pro没人买的原因。
开瑞k60为什么没人买
一样是自有品牌，传祺汽车或是东风风行的汽车4S店和代理商都贴近500好几家，这一差别是特别大的，也充足表明开瑞k60为何没有人买，只是没店卖。开瑞k60应该是开瑞第二款新能源客车车系，第一款是开瑞k50，是一款MPV。
同样是自主品牌，广汽传祺或者东风风行的4S店和经销商都接近500多家，这个差异是非常大的，也足够说明开瑞k60为什么没人买，而是没店卖。开瑞k60应该是开瑞第二款乘用车车型，第一款是开瑞k50，是一款MPV。
作为开瑞车主感受，价钱便宜，装配质量不好，毛病多，售后非常少，售后服务差。
第二个原因是因为太便宜了，很多人为了要面子，买个5万以下的车没面子，所以这部分人也不会买。不是说便宜了就要买，车这种东西就是一份价格一分货，这不仅仅体现在外形设计、配置方面，还有驾驶的舒适度、整体的调教。
这车是五菱在2017年新推出的车型，在中国妥妥的神车存在，但是新出的S3却是在五菱宏光S的基础上升级而来，五菱宏光本身就是一个商用车系列，现在又新出了一个五菱宏光S3，不得不让人产生联想啊。
奇瑞集团旗下商用车成立新能源汽车科技公司
1、根据天眼查数据显示，12月4日，苏州新瑞途新能源汽车科技有限公司（以下简称“新瑞途科技”）成立，注册资本1000万元，法定代表人为刘平。公开资料显示，刘平为奇瑞集团开瑞新能源副总经理。
2、盖世汽车从企查查获悉，日前，苏州新瑞途新能源汽车科技有限公司（以下简称苏州新瑞途）成立，注册资本1000万元人民币，法定代表人为刘平。经营范围含新能源汽车整车销售；代驾服务；物联网技术研发；供应链管理服务等。
3、品牌名称：奇瑞新能源，英文名：CHERYNEWENERGY，国别：中国，总部：中国一安徽省-芜湖市，品牌类型：华系，创建时间：2010年，所属集团：奇瑞汽车股份有限公司。
4、奇瑞新能源 汽车 技术有限公司于2010年4月正式成立，其前身为奇瑞 汽车 股份有限公司新能源 汽车 项目组。
开瑞K50新能源价格是多少?
开瑞K50新能源官方指导价：188万，补贴后售价：188万。
凯瑞k50电动车简介：价格价格：4-6万与搭载三元锂电池的PrimaEV凯瑞K50EV相比，根据数据显示，这款新车电机最大输出功率为48kW，Prima为80kw。
开瑞k50市场价49万-6八万，价钱可以说十分便宜，按原理来讲应当能够产生价格的优势。这一价格同等级敌人早已不是很多了，可是有一个敌人不可忽视，那便是五菱宏光。