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剑走偏锋,BBA上海车展新能源突破,特斯拉被挤到墙角
1、不可否认，上海车展上的“新能源”竞争如火如荼，未来竞争的主赛道肯定是车企在平台和体系方面的强强较量。 综上，上海车展更像是那些积极向上的车企的“斗兽场”。
2、比如，在刚刚过去的上海车展，宝马集团首次以全电动化车型阵容参展；奥迪的中央展台上你甚至看不到一台燃油车；奔驰也表示，到2023年底，梅赛德斯-奔驰在中国的新能源产品矩阵将达到17款。
3、特殊时期的北京车展，注定将成为这不平凡年景中的浓墨重彩一笔。
4、剑走偏锋的极氪 当极氪001在市场扎稳脚本的时候，极氪汽车依旧没有按套路出牌，推出了极氪009，一款定位豪华纯电MPV的车型，这个小众的汽车市场，竞争对手一个手都能数出来，同时也就意味着市场份额并不大。
5、特斯拉的大招还没放完。特斯拉CEO马斯克在电话会议上直言，上海工厂部件本地化程度到今年年底将达80%左右。这样一来，未来特斯拉国产车的成本也会进一步降低。
6、而谈到新能源汽车就不得不去看一下全球“新能源汽车领导者”的比亚迪展台了。
BBA真的不如特斯拉动人吗?BBA的重磅新能源车盘点
1、可以看出，BBA在新能源车领域都采用了较为保守的方式，也正是这样的保守，给了包括特斯拉在内的诸多造车新势力的时间和空间，但是，一旦它们完成“转身”，所带来的冲击也必然是巨大的。
2、还有最关键的一点，也是年轻人最看重的一点，就是电动车所应该具备的体验感。特斯拉独有的刷卡进入、启动，自动驾驶技术的飞跃，以及超级充电站逐步普及所带来的使用便捷性等等，都是现阶段BBA无法做到的。
3、尽管这个领域里有像特斯拉这样占据着主导地位的车企，也有像广汽埃安、比亚迪这样实力雄厚的传统车企，但从根本上说，纯电动车的市场规模还是太小了，发展时间也太短了，要论成败还为时尚早。
宝马旗下有什么新能源车型
截至2019年10月18日，华晨宝马旗下的新能源车型有：宝马X1插电混动版；宝马5系插电混动版。进口宝马旗下的新能源车型有：宝马X5插电混动版；宝马7系插电混动版；宝马I3；宝马I8。
全新宝马5系新能源是一款插电式混合动力汽车，搭载0T涡轮增压发动机和电动机的组合动力系统。百公里综合油耗仅为9L，纯电动模式下综合续航里程为61公里。宝马X1新能源定位为紧凑型SUV，是一款插电式混合动力汽车。
宝马旗下的油电混动汽车有5系新能源，7系新能源，x1新能源，x3新能源，x5新能源等。宝马旗下的混动汽车都是插电混动汽车，这种汽车与一般的油电混动汽车是不同的。