雷克萨斯最畅销车型的低油耗混合动力版本开始展现其时代雷克萨斯NX 300h在2021年的意义是什么？
目前的雷克萨斯NX 300h于2014年首次抵达澳大利亚，在当时的丰田RAV4平台上提供混合动力机械设备。
当时RAV4提供柴油和两种不同的汽油动力总成，但没有混合动力。雷克萨斯是一个不寻常的东西，有一个威望徽章。
2021年，丰田确实提供了混合动力版本的RAV4，所以母公司的施主车型已经赶上并确实超过了雷克萨斯——所以混合动力RAV4为丰田做了一件好事。
中型NX在雷克萨斯SUV系列中位于UX之上，但在RX车型之下。知名品牌不会提供与绝大多数NX 300h竞争的混动车型。
奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC系列中有节俭型车型，但NX 300h销售基础的真正威胁来自提供更多功能的非知名车型或像三菱欧蓝德这样的插电式车型。PHEV或丰田RAV4本身。
XC40 Recharge的内饰空房间比雷克萨斯更小更贵，但它是一款插电式混合动力车，带有prestige标志，只比这个版本的NX 300h多一点。
雷克萨斯NX 300h 2021年售价多少？
入门级的雷克萨斯NX 300豪华型起价57500美元，外加路费，顶级的NX 300h运动型豪华型起价79088美元，外加ORC。
雷克萨斯NX 300h豪华型2021年的价格是6.05万美元，加上ORC，这是混合动力NX车型中最实惠的。经过测试，其价格升至63000美元，包括2500美元的带天窗的增强套件。
根据雷克萨斯的惯例，这款价格适中的混合动力车型采用前轮驱动，并被修整为豪华级。混合动力系统还提供中档F Sport和旗舰运动豪华内饰级别。
作为标准配置，雷克萨斯NX 300h豪华版配备了18英寸合金轮毂、10扬声器音响系统(和CD/DVD播放器)、数字收音机、苹果CarPlay/Android Auto智能手机集成、双区气候控制、自适应巡航控制、前排座椅电动调节、卫星导航、自动大灯、雨量感应雨刷、胎压监测、电动折叠后视镜、多功能方向盘、行车电脑、无钥匙进入。
安全功能包括自动紧急制动(AEB)，具有行人检测功能，后方交叉路口警告，10个安全气囊，盲点监测，倒车摄像头，自动远光灯辅助，车道保持辅助和限速标志识别。
我为什么应该/不应该买2021款雷克萨斯NX 300h？
包装是考虑雷克萨斯NX 300h的充分理由。这是一个容易得到的车辆，老司机会找到一个臀部点。
同样，2021款雷克萨斯NX 300h豪华型的内饰空空间宽敞，虽然后排座椅不会前后滑动，可以根据需要释放后排腿部空空间或行李空空间。
以灵巧的姿势驾驶，辅以舒适美观的造型座椅，可以在快速转弯时将乘员正确固定在合适的位置。
在路上，只要你对其他司机没有把握，NX 300h就能提供足够的性能让你摆脱困境或者远离堵车。最终，雷克萨斯没有提供真正轻快的加速，即使它由电动机驱动。
在发动机负载下听起来很运动，但有效红线是5500rpm，虽然发动机转速会增加一点。然而，大多数司机永远不会看到6000转。当怠速停止系统启动发动机以获得更多动力或给电池充电时，将很难重新启动。
NX 300h没有想象中的经济。在70km试驾中，其燃油经济性为7.6L/100km。丰田RAV4混动12个月前完成了同样的路线，经济数据为5.8L/100km。
虽然很少有人会发现雷克萨斯的乘坐舒适性很牢固，但是底盘并没有像棉花糖一样设置弹簧和减震器。NX 300h可以安全操控，但是安装的普利司通Dueler 225/60 R18轮胎比高速转弯更适合软路行驶。很少有车主愿意把这种前轮驱动版本带离马路。
在弯道，NX 300h的稳定性控制将被涉及，这证明了惊人的温和。
自动远光灯辅助装置可以在聚集区提升灯光，但在迎面而来的车显示第一个信号时会慢慢浸没灯光。
至于超速警报，当车辆速度超过自适应巡航控制设置的限制时，它们会很烦人。由于发动机制动不足和CVT产生的橡皮筋效应，这种情况经常发生在山顶附近。
最后，我们不是信息娱乐触摸板的粉丝，但我们喜欢内部的其他部分——仪表盘、中央仪表盘和控制台。
2021年雷克萨斯NX 300h会吸引谁？
对于家庭来说，这又是一辆SUV，在各大城市中心10公里以内的时间比在国家公园里的时间还多。2021年雷克萨斯NX 300h豪华型价格适中，适合三口之家和全职初级护理人员，白领职场人士则以面包取胜。
这个角色非常实用和舒适，但它不是你会羡慕的交通工具。他们中的许多人将驾驶奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC。
对雷克萨斯的评价是，你基于四年质保、转售价格和“已知”的雷克萨斯可靠性做出了明智的购买决定。
最后，在这种情况下，环保口碑比高速角雕更重要。是
那么，我们如何看待2021年的雷克萨斯NX 300h？
在某些方面，之前测试的基本款雷克萨斯NX 300 Luxury比这款混动车型更有说服力。
它更便宜，驾驶起来也更有趣，部分原因是它的传统自动变速器，而不是混合动力无级变速器。
另一方面，这款2021款雷克萨斯NX 300h混合动力车型比传统车型更经济，环保的动力总成技术将为你的朋友、亲戚和同事(至少是那些在乎的人)赢得“绿色”分。
这是一款非常实用的车，可以提供承诺的大部分功能。对这样一辆车的疑虑是，你可以花更少的钱买三菱欧蓝德PHEV，它将为你提供相同体积的内饰空空间，以及在纯电动模式下更多的时间和里程。
但是，对于三菱来说，你可以不必在意你所提供的一切的信誉形象、安装和完成情况。
当丰田RAV4混合动力明显比雷克萨斯NX 300h更经济时，雷克萨斯是时候推出重大升级或全新车型了——或者采用插电式运动。
2020年雷克萨斯NX 300h豪华型
发动机:2.5升四缸汽油动力
输出:114千瓦/210纳米(结合147千瓦)
变速箱:无级自动变速箱
燃油:5.6升/100公里(ADR组合)
二氧化碳:131/km (ADR合成)
安全评级:五星(ANCAP 2017)
