皇冠是中国人的一种情怀。改革开放初期，皇冠进入中国市场。当时的轿车市场都是LADA、伏尔加、桑塔纳、上汽，轿车品种屈指可数。让我第一次想起丰田，就是皇冠进入中国的时候，是丰田的一句广告语。有车的地方就有路，有路的地方就有丰田车。那时候的皇冠头方脑方，连两边大灯都是方的。但在那个汽车品种非常匮乏的年代，也会给人带来强烈的视觉冲击，回头率也很高。
当时皇冠进口到国内，用的是5m发动机，排量2.8l几年后，皇冠3.0又出现了。皇冠3.0的外观有些圆润，欣赏度很高。皇冠是一款非常耐用的车辆，即使是现在，在马路上偶尔也能看到皇冠3.0的影子。皇冠3.0从上世纪90年代初进入中国市场到现在已经过去了将近30年，所以皇冠的生命力还是很强的。
2005年3月，第12代全新皇冠在天津一汽丰田投产，并于3月21日在国内正式上市。这也是皇冠自诞生以来首次在日本境外生产。国产皇冠自上市以来，一直称霸豪华车市场，成为豪华车的标杆，销量十分火爆。但由于近年来豪华车市场竞争激烈，BBA车型频繁推出，皇冠的外观和更新换代速度都不尽如人意，所以销量一直处于低迷状态，当月仅售出1400余辆。
但是，不可否认，皇冠是一款值得购买的车型。作为一款中大型豪华车，入门级价格只有22万多元，在中国车市并不多见。是一款性价比非常高的车型。丰田皇冠的稳定性和耐用性是有目共睹的，对于追求稳定性和舒适性的消费者来说是个不错的选择，乘坐舒适，品控优秀。
后驱只有搭配中上发动机才能体现出优势。前置发动机配后驱只能说是提前达到了极限，产生了一些驾驶乐趣。家用或前置驱动更安全。推头会比转向过度的后驱来得更晚，行驶方向更准。后驱的乐趣在于它的缺点。越不稳定越好玩。
缺点和不足:这些车有很多小毛病，比如风噪大，内饰差，投诉率高。你还知道哪些硬伤？他有相当多的弱点。可以说相对较小的内饰空是它的弱项之一，轮胎噪音很大。很多车主的反馈影响销量。你还知道哪些弱点？
