10万买个合资品牌。以前只能选择A0级轿车或者一些入门级紧凑型轿车和小型SUV。这些车虽然有合资的品牌和品质，但往往平台老旧，房间小空无法满足很多家庭用户的需求。
捷达VS5的诞生让你在这个价位真正能够买到一辆正牌的合资紧凑级SUV：与大众同步的招牌动力总成、最新的MQB A1平台以及独立悬挂和充足的空间，10万元左右的价格实在是性价比十足。很多人一定很好奇VS5的生活体验。从捷达官方，我们知道它起源于MQB1平台，与斯柯达洛克、风行宋探索、大众途悦、西雅特Ateca(海外)并列。从它的外观上，我们也可以看到它的车窗和侧线与西亚特几乎一模一样。但独特的格网设计，银色的前下护板，家族式的头尾灯，给VS5带来了很强的辨识度，整体上比同尺寸的大众车型更年轻。灯组是外观上很能体现VS5性价比的地方。以往这个价位的合资车型配备带透镜的卤素灯泡就已经很良心了。VS5的头灯造型乍一看像卤素灯，但实际上正面的所有灯组都是LED光源。车底的银色装饰条凸显了跨界感，而多边形的尾灯造型也非常独特，包括一个跑车品牌特有的Y型刹车灯。从中配车型开始，VS5就搭载了18寸多幅轮毂，视觉效果饱满，而轮胎则全系匹配玲珑Green-Max HP，乍一看规格不高，但低至300元左右一条的售价非常符合捷达品牌实用、省心、养车无忧的宗旨。走进车内，一眼就能看出浓浓的大众家风，所有的安排都是那么的熟悉。这种内饰的优劣是显而易见的。优点是按键逻辑清晰，布局合理，配色细致，材质耐脏，易于打理。缺点是塑料感强，软面积比同价位自主品牌车型少很多。全系标配的8英寸触控屏乍一看非常朴素，功能也比较简单，常规的只有收音机、蓝牙、USB媒体播放，但互联功能甚至可以说是主流车机当中最全面的了。Carplay、Carlife、Welink一个不缺，弥补了车机功能性上的短板。虽然一切看上去都很简单，甚至有些过时，但VS5的实用性毋庸置疑。功能配置虽然不多，但都是驾驶者最需要的，可以说每一分钱都花在了刀刃上。
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