当五菱洪光MINIEV的月销量成功碾压特斯拉，成为“现象级”的存在后，微型纯电动汽车这一细分市场开始逐渐被各大厂商所重视。于是，我们进入了一个传统车厂下沉，“老人头乐”厂商“转正”的时代。2.88-4.86万元的价格，让更多的人成为了“有车一族”，也吸引了更多的“同道车”。

或许是奇瑞在普通家用车领域已经无法与如今的吉利、长城等品牌抗衡，于是剑走偏锋，开始向微型电动车发起进攻。奇瑞想起了自己的QQ，曾经风靡中国街头，于是“一次操作”之后，QQ冰淇淋诞生了。

QQ冰淇淋将于12月28日正式上线，目前已经处于预售阶段。预售价2.99万-4.39万元。无论从定价还是定位，都很难不让人将这款车与五菱洪光MINIEV联系起来。那样的话，还是详细对比一下这两款车吧。

外貌差别细微，一对双胞胎栩栩如生。

最直观的感觉——这两辆车长得太像了。同样的方盒子造型，同样的双门设计，似乎区分两车最方便的方法就是看车标。

和洪光MINIEV一样，QQ冰淇淋的充电接口也设置在车头的logo处。两侧的“U”型日间行车灯应该算是QQ冰淇淋的标志性特征，确实比洪光MINIEV更可爱俏皮。

但从车身尺寸来看，QQ冰淇淋各方面都比洪光MINIEV大，长宽高分别达到2980/1496/1637mm，轴距1960mm。看看洪光·米尼耶夫的尺寸数据。QQ冰淇淋的大小很“微妙”。在车轮尺寸上，两款车都是12英寸，甚至连轮毂的形状都有些相似，这都可以归结为“追求更低的风阻”。

根据官方说法，QQ冰淇淋采用100%高强度钢焊接的封闭车身结构，并配有W型防撞钢梁和整体压铸铝合金骨架，前纵梁处增加了吸能盒。总的来说，QQ冰淇淋给人的感觉是奇瑞一直是“一个科技人小心翼翼”。

另一方面，洪光MINIEV的造型，在2021款马卡龙系列车型上，也“入手”了日间行车灯，变成了辨识度更高的环形设计。虽然这款车没有什么巧妙的设计，但毫无疑问，这款车掀起了微型电动车的潮流。从这个意义上说，洪光MINIEV与特斯拉和苹果手机有着相似的历史地位。

在蛋白杏仁饼干系列上，洪光·米尼耶夫推出了鳄梨绿、白桃粉、柠檬黄、生椰子白等配色方案。，都充满了“少女感”，C柱上还有macaroon的专属logo。这一切都是五菱对这款车市场定位的精准把控。然而，当我们看到车前五菱的红色logo时，“劳动人民的实用主义”又回来了。

内饰也是“极简”，思想不同。

在内饰的设计和布局上，这两款车非常相似，秉承“能省多少省多少”的原则。然而，QQ冰淇淋的踏板上甚至有和洪光·米尼耶夫一样的加减数字。这算不算“作业过度抄”？

但是，在QQ冰淇淋上，有一个细节值得注意。这款车原厂没有配备中控屏。对于习惯屏幕的年轻人来说，如果没有屏幕，那就自己创造屏幕。奇瑞为这款车配备了原装手机支架，手机放在这里就是中控屏，也就是智能车机。

在这款游戏中，五菱真的不够“体贴”，至少手机支架还得自己买。其实对于这种车来说，仪表盘可以承担一部分中控面板的责任。毕竟两车的倒车影像都可以显示在液晶仪表里。

同样的双门四座布局，轴距更长的QQ冰淇淋在空上明显有优势，理论上更容易进出后排。但是别忘了，两车轴距相差只有2cm，不会有什么差别。

除此之外，QQ冰淇淋在门板扶手处用布料包裹，老司机们经常把胳膊肘放在那里，比洪光MINIEV“裸奔”的塑料装饰板更贴心。

所有配置都是“素食主义”，奇瑞憋了一个“大招”

虽然这两款车的配置基本可以“忽略不计”，但还是有一些细微的差别。比如洪光MINIEV的倒车雷达是全系标配，2.88万的入门车型上也有，而QQ冰激凌要到3.79万的版本才有。再者，洪光MINIEV从4.26万版本开始使用仿真皮座椅和真皮方向盘，但4.39万的QQ冰淇淋顶配车型也是织物座椅和塑料方向盘。

不过，QQ冰淇淋还有另一个“大招”，那就是iCar生态系统。通过iCar Eco的手机APP，可以远程找车，查看车的状态，远程控制车等等。在智能生态系统上，奇瑞确实领先一步。对于很多年轻人来说，这是相当具有诱惑力的。