本篇文章给大家谈谈奔驰S改内饰，以及奔驰S内饰改装对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、全新奔驰S级国内路试谍照 外观大改更大气/内饰与官图接近
- 2、全新梅赛德斯-奔驰S级实车图曝光，外观/内饰大幅改动
- 3、全新奔驰S级低伪谍照曝光，内饰大改更潮流，有望9月首发
- 4、新一代奔驰S500现身，全新内饰，入门就配3.0T引擎，气场十分强大
- 5、「路试笔记」买内饰准新的奔驰S500，送四个巴博斯合法改装轮毂
- 6、全新奔驰S级内饰曝光，奥迪A4L要变样，今年这5款豪华新车最重磅
全新奔驰S级国内路试谍照 外观大改更大气/内饰与官图接近
奔驰S级作为奔驰的灵魂车型，一直是奔驰设计的风向标，而近些年的奔驰设计方向确实符合消费者的需求。随着奔驰官方在不久前发布全新一代奔驰S级的内饰官图/视频，全新一代S级很快就要到来，将于今年9月2日正式首发。日前，我们从互联网渠道获得一组全新奔驰S级在国内的路试谍照，这意味着新车在国内开始进行标定，不久的将来就会在国内上市发售。
从图片中能够看出，全新奔驰S级的整车仅仅对车身下半部分进行了高度伪装，但能够看出新车的大灯造型是改变最大的地方，采用了类似CLS等车型的倒三角大灯。新车的前脸造型更为大气，采用尺寸更大的圆角六边形进气格栅，内置三条熏黑的横幅饰条，显得车头更加厚重，肌肉感十足。
车身侧面，新车的轮拱往外突出，起到拉宽车体的视觉效果，车身后半部分呈现出一种略带溜背的三厢轿车设计。尾灯组的造型也有所改变，如果不出意外，新车的尾灯更加的精致小巧，辨识度更高，新车并没有追随宝马7系和奥迪A8采用贯穿式尾灯的设计。
内饰方面，从谍照能够看出，新车基本和此前发布的内饰官图极为接近，整个中控台都重新进行了设计，设计更富有现代感。仪表盘与前饰板融合度较高，看上去整体感更强。并且新车的中控屏幕尺寸更大，改为纵向布局。
动力方面，从近期海外媒体曝光的动力信息来看，奔驰将率先在北美推出S500、S580以及S580e车型，即三种不同的动力版本。值得一提的是，2.0T动力车型在全新奔驰S级车系中被彻底取消，同时被取消的还有S560e车型。其中，S500车型将搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，发动机的最大功率为435马力、峰值扭矩521牛·米，匹配的是9AT变速箱。定位更高的S580车型将搭载代号为M176的4.0T双涡轮增压V8发动机++48V轻混系统，发动机可爆发最大功率为503马力、峰值扭矩700牛·米。新增S580e车型取代了S560e，将搭载由一台3.0T直列六缸发动机、电动机、动力电池组成的插电混动系统，系统综合最大功率在500马力左右，峰值扭矩700牛·米，预计纯电续航里程达到96km。
全新奔驰S级基于全新的W223平台打造而来，不同于采用W222平台的现款车型，新车在尺寸/轴距、外观造型、内饰配置、动力总成上带来了全面的革新，其综合产品力对比现款车型有不小的提升。依照梅赛德斯的产品布局来看，预计将提供标准轴距、长轴距、AMG高性能版本以及轴距更长的迈巴赫版本。而迈巴赫S级将搭载V12汽油发动机，也就是那台6.0T V12汽油发动机，并将首次提供4MATIC全轮驱动系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新梅赛德斯-奔驰S级实车图曝光，外观/内饰大幅改动
近日，我们获得了一组全新梅赛德斯-奔驰S级实车图，新车采用奔驰全新的家族式设计语言，外观更具年轻化气息；车内更是进行了全面革新。全新梅赛德斯-奔驰S级计划于今年9月正式亮相。
外观方面，新车中网采用弧形过度的设计，视觉效果上中网尺寸被进一步拉大。另外，在两侧车灯的上方和机盖顶端的位置还有伪装贴纸覆盖，预计新车将会推出新式设计。车尾处的变化同样很大，贯穿式的镀铬条与尾灯形状相嵌，犀利的尾灯很有战斗感。
来到车内，全新奔驰S级内饰进行了全面革新，六辐式方向盘霸气外漏，新车大面积采用了钢琴烤漆的设计，质感满满。与现款车型不一样的是，新车采用了两块分开的屏幕，中控屏与中控区域形成一个曲面，倾斜角度略显大气。
总结：奔驰S级一直是豪华商务D级车的标杆车型，它的“一举一动”更是影响着各个老板们的乘坐质感。如今汽车市场全面向年轻化、高品质的路线发展，全新S级更是将这一方面做到了极致，但新车能否获得它针对人群的喜爱，就要看全新梅赛德斯-奔驰S级未来的表现了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新奔驰S级低伪谍照曝光，内饰大改更潮流，有望9月首发
近日，我们从网络中获取了一组全新奔驰S级低伪谍照，据悉，新车基于最新的模块化后轮驱动架构（MRA）打造，有望在今年9月正式发布，11月交付。
外观方面，新车采用了奔驰最新一代的家族式设计语言，前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅造型相对圆润，内部辅以黑色中网修饰，并采用镀铬饰条进行勾勒，让其看上去更加精致。两侧的大灯造型相对饱满且锐利，内部采用了鹰勾式的LED灯带设计，点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感， 扁平的下进气口内部采用了黑色中网装饰，一条亮银色饰条贯穿整个前唇，有效地提升了新车的质感，整体看上去更加年轻、运动。
新车的线条相对流畅，从图中隐约可以看出新车采用了隐藏式门把手，让其看上去更具档次感。车尾部分，新车的尾部设计相对扁平化，分体式的尾灯有种倒三角的样式，点亮后的视觉效果还是非常不错的，尾灯之间采用了一条亮银色饰条进行连接，有效的拉宽了视觉效果。尾杠勾勒得相对扎实，双边共两出的排气系统，进一步提升了新车的运动效果。
内饰部分，全新奔驰S级的内饰变化还是比较大的，大尺寸的中控屏采用了竖向设计，非常亮眼， 搭配12.3英寸的全液晶仪表设计，从而将内饰的科技氛围展现的淋漓尽致。全新样式的多功能方向盘设计得很是大气，圆角矩形的空调出风口的设计也极具设计感，除此之外，仪表盘后面疑似配备了巨大的HUD抬头显示器。
新车后排配备了同风格的空调出风口，并有独立的空调等控制面板。从曝光的谍照中还可以看出新车后排两侧均配备了独立的多媒体系统，整体设计看上去极具豪华感。
最后在动力方面，据海外媒体报道所称，全新S级将采用包括2.9升直列六缸涡轮增压柴油发动机、3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机，并且都会采用插电式混合动力技术；更高规格的车型将配备梅赛德斯-AMG设计的4.0升V8涡轮增压发动机，该车型将采用微混技术。而6.0T V12引擎仍有望出现在新车上。（部分图片来自汽车之家）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新一代奔驰S500现身，全新内饰，入门就配3.0T引擎，气场十分强大
现在国内的造车工艺虽然进步飞速，但是我们不得不承认，在高端领域我们的车型和合资车还是有着非常大的差距，毕竟有些技术和制造工艺还是需要时间的沉淀。而且当汽车的价格达到百万级别，它更多会是身份地位的象征，那么这个时候它的品牌效益会更加明显。而在这个领域， 奔驰S级是必不可少的一款车型，作为奔驰家族中的旗舰车型，它代表着该品牌高水准制造工艺。
而现在奔驰S级终于来迎来了全新一代车型，换代后的新车型，一改以往的商务性，变得更加年轻时尚，那么全新一代奔驰S级有着怎么样的表现呢？
在外观方面，全新一代奔驰S级的前脸和老款车型相比，变得圆润许多，而盾形的前进气格栅内部采用了三横幅式设计，搭配上两侧扁平化设计的前大灯，显得更具有运动感。下包围采用的是三段式设计，并且下方由黑色饰条作为装饰，整体比老款车型显得更加年轻运动。
从车身侧面看，全新奔驰S级的线条舒展，依旧保留了该车应有的优雅身姿，而且该车给人的视觉重心也非常低。另外新车的车门把手采用了隐藏式设计，当人靠近时会自动弹出，很有高级感。
车尾的变化非常大，尾灯采用了全新的三角形状设计，并且通过镀铬饰条连接，提升了整个尾部的层次感和精致感。下方双边共两出的排气布局，并没有显得很暴躁，毕竟奔驰S级不是一台性能车。
进入车内，全新一代奔驰S级的内饰可以说是一改大家认知中的奔驰设计风格。新一代奔驰S级的内饰，采用了分体式屏幕布局，这一灵感来自于奔驰EQS概念车，着大大的提升了整车的科技感，又让车内看起来非常豪华高级。用料上采用非常奢华，门板内衬和扶手都采用了真皮包裹，而且还支持加热功能。
全新样式的仪表盘支持裸眼3D功能，显示效果细腻，并且支持多种主题切换，科技感很强。中控触摸屏搭载的是第二代MBUX系统，只要我们想要的功能它都有，并且还支持OTA升级功能。配置方面就不用提了，你能想到的奔驰S级都能满足你，就算是你没想到的，它也能给到你。
在动力方面，全新一代奔驰S级共有五种不同的动力系统，其中S450和S500搭载的均是一台3.0T 六缸发动机+48V轻混系统，其中发动机最大功率分别为367马力/435马力，与之匹配的传动系统为9AT，另外S580车型将配备4.0T V8发动机，同样配备48V轻混系统，另外还要迈巴赫版本，所提供的动力系统和现款车型相同。全新一代奔驰S级的悬架结构将是前双叉臂+后多连杆式结构，并且配备空气悬架。
总结：作为奔驰的旗舰车型，全新一代奔驰S级不管是外观还是内饰都是该品牌最新的设计风格，再加上出色的MBUX信息娱乐系统，整车给人的体验除了豪华舒适就是面子十足。那么对于全新奔驰S级你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
「路试笔记」买内饰准新的奔驰S500，送四个巴博斯合法改装轮毂
当我被通知去拍一台巴博斯S级的时候，我心情十分激动，终于可以领略一下奔驰御用改装厂的作品了。前一天晚上我还特意看了看巴博斯的资料，仔细学习了一下巴博斯S级和普通的奔驰有哪些区别。
但是当我第二天见到这台车的时候，我心中有一万匹草泥马跑过……这踏马也叫巴博斯？
运动外观套件呢？四出排气呢？碳纤翼子板呢？
除了这个20寸的巴博斯原厂轮毂、车头的B字车标，还有车后面的尾标，这台车和普通的奔驰S级几乎没有区别。我甚至怀疑这是不是一台普通奔驰S级被伪装成了巴博斯。
再看一看车辆铭牌，这确实是一台巴博斯，并不是冒牌货。
其实这台车只是当年没有选配巴博斯的外观套件而已。它属于巴博斯S级 2013款 50S 4M。50就代表S500，4M代表4MATIC，所以它就是从2012款的奔驰S500改装而来。
车子2012年9月生产，但是2017年2月才上牌，目前表显里程10.3万公里。从生产到上牌隔了这么长时间，又有不少的里程数，最开始我猜测这台车可能从2013年开始使用，但是2017年才正式上牌。
但是内饰的成色告诉我，我的猜测是错误的。因为这一代奔驰S级的内饰皮质比较软，时间久了真皮容易出现褶皱，很显旧。
可是这台车的内饰除了主驾驶座椅有轻微的使用痕迹以外，其余部分都是准新状态。由此推断这台车使用的时间并不长，应该就是从2017年上牌时开始使用，只不过使用频率稍微高了一点，平均下来一年跑了3万多公里。
其实对于这种短年份高里程的车，大家完全不必担心，反而可以很放心的买。
首先，这种私家车能在短时间能跑出较高的里程，绝大多数原因都是因为经常跑长途、高速。这样的用车环境对于车子发动机、变速箱的磨损都是比较小的。如果一台车一年3万公里都是堵车堵出来的，那我估计驾驶员早就疯掉了。
其次， 汽车 上有些零件的寿命都是以时间来计算的，虽然里程较多，但是零件使用的时间都很短，所以这些零件的寿命还有很长。出租车能跑那么多里程却不容易坏也是这个道理，不是说出租车的质量好，只是因为它们在很多的时间内跑出了很长的里程。
配置方面，如果一台奔驰S500的配置都满足不了你，那我真想不到有什么车能让你满意了。全车四个座椅都带有电动调节、记忆、通风、加热的功能。
后排还有独立的 娱乐 系统。
原车配备的耳机和 娱乐 系统遥控器甚至都还没拆封……
后排独立小桌板，出厂时的塑料保护膜都没撕掉。
后排还有电冰箱。除此之外，还有很多很多的配置，就不给大家一一列举了。
最后就要说说这台车的价格了，虽然它是一台巴博斯，但是因为没有巴博斯的外观套件，所以它的价格并没有巴博斯加成。又因为奔驰S级在2014款进行了大换代，这台车虽然是2017年上牌，但是作为上一代车型，它肯定不能以2017年的行情来定价，所以它顶多按照2013年的奔驰S500来定价。
对于这台车来说，您可以理解为，买了一台内饰准新的奔驰S500，然后送了四个巴博斯原厂轮毂，要知道这四个轮毂可价值好几万呢！您说这买卖它不值么？
【车辆信息】
车型： 巴博斯 S级 2013款 50S 4M
排量： 4.7T
变速箱： 自动
上牌时间： 2017-2
表显里程： 10.29万公里
新车指导价： 235.8万
售价： 62.8万
全新奔驰S级内饰曝光，奥迪A4L要变样，今年这5款豪华新车最重磅
《我有车》原创新车报道：转眼间2019年已经过去了，回顾这一年，“车市低迷”成为了形容中国汽车市场最频繁的关键词，然而进入到2020年，凛冬仍不容乐观。为此，各大车企在加大优惠力度的同时，也提高了新产品的投放频率。今天我们就来盘点一下今年内要上市的豪华品牌轿车，涵盖了中期改款奥迪A4L、全新一代奔驰S级等重量级新车。
▲ 新一代奥迪A3
级别：紧凑型车
上市时间：年内
作为国产紧凑型豪华轿车领域的开拓者，一汽-大众奥迪A3始终没有加长轴距，尽管仍是细分市场的领跑者，但奔驰A级长轴距轿车已开始凭借尺寸优势冲击A3的市场份额。为此，全新一代奥迪A3将推出长轴距版应对。近日，全新一代奥迪A3首车VFF（车辆试生产阶段）下线，通过项目代号AU380/1CN-K、AU381/0CN-KL可以发现，新车将推出标准轴距和长轴距的两种版本。
日前，海外媒体曝光了全新一代奥迪A3的低伪装谍照，新车在外观方面采用了最新的家族式设计风格，六边形进气格栅内部的蜂窝网格进一步加大，前包围亦重新调整了两侧的开口造型，比现款更年轻，后包围底部两侧也同样设计了仿开孔设计，只不过底部改为隐藏式排气结构。
动力方面，新车或将继续沿用现款动力总成，分别搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，匹配7速S tronic双离合变速箱组合，底盘仍为前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构。
▲ 中期改款奥迪A4L
级别：中型车
上市时间：上半年
据早前工信部照片及无伪装谍照显示，中期改款奥迪A4L依然提供普通与S-Line版两种外观，并针对细节做出了明显改动。普通版前包围底部的两侧导风槽取消了镀铬饰条，S-Line版则重新换装了大开口蜂窝进气格栅以及重新设计的前包围，以满足不同用户喜好。另外新车的前后LED灯组也同样经过了重新设计并加入点阵式元素，以进一步加强科技氛围。
新车内饰沿用了海外车型的设计，车厢内最主要的改变就是换装了大尺寸悬浮式中控屏，同时现款档杆前方的MMI旋钮换成了储物格及卡槽。改款奥迪A4L的整车三围4851x1847x1439mm，轴距2908mm，同级别比较主流的尺寸，应对家用完全没问题。
动力方面，新车预计仍将分为三种不同动力调校的EA888 2.0T发动机，其中45TFSI车型的最大功率将达到252马力（185kW），而40TFSI车型也将与45TFSI一样搭载quattro全时四驱系统，并全系标配前后五连杆独立悬架结构。
▲ 全新凯迪拉克CT4
级别：入门级中型车
上市时间：今年一季度
在去年凯迪拉克品牌之夜上，全新凯迪拉克CT4首发亮相，从命名上来看新车地位将低于CT5。外观方面采用了家族最新设计语言，海外版提供了Luxury（豪华版）和Sport（运动版）两种外观风格，两个外观版本的主要区别在于前脸部位，其中豪华版采用了镀铬点阵式盾型进气格栅，而运动版则变为黑色格栅，同时前杠两侧的开口亦有小幅度调整，以进一步提升运动气息。
内饰方面，参考此前海外版车型官图，几乎与CT5保持了相同的布局和设计风格，只是中控屏有所减小，并且配备了机械指针仪表盘。新车三围4760x1815x1421mm，轴距2775mm，这般尺寸未来将给同级竞品带来不小的冲击。
至于动力方面，新车或将搭载与CT5同款的2.0T涡轮增压发动机，工信部油耗低至百公里6.6升。此外，由于全新凯迪拉克CT4基于Alpha架构打造，因此得到了前置后驱的驱动形式，未来上市后可以攻入紧凑型和中型级别之间的细分市场，也会是同级别理论意义上最具驾驶乐趣的车型。
▲ 全新奔驰EQS
级别：中大型纯电动轿车
上市时间：年内
近日有海外媒体曝光了全新奔驰EQS的路试谍照，并预计于今年内上市。参考之前发布的奔驰VISION EQS概念车，新车前灯组或将采用智能数字大灯（DIGITAL LIGHT），每个灯组内部分别带有两个全息透镜模块。而从外观轮廓来看，车辆A柱呈现出明显的倾斜角度，加上溜背式车顶，整车造型类似现款奔驰CLS的设计风格。
动力方面，全新奔驰EQS将采用纯电驱动并配备前后双电机，峰值扭矩达760牛-米，且分别搭载了60kWh（入门版）、80kWh（中级版）、100kWh电池组（顶级版），其中顶级版的最大续航里程可达700公里。此外据EQC总工程师Michael Kelz透露，全新EQS未来上市后或将成为奔驰EQ电动车系列的旗舰版本。
▲ 全新一代奔驰S级
级别：大型轿车
上市时间：年内
作为梅赛德斯-奔驰的旗舰级轿车，S级一直都在引领行业发展。近日国内曝光了一组全新一代奔驰S级的路试谍照，从前脸细节部位来看，新车换装了全新样式的多横幅进气格栅，LED日间行车灯融入至灯腔内部。车辆侧面的C柱部位呈现小幅溜背造型，同时还将配备弹出式门把手，车身姿态更为优雅。据猜测，全新一代S级未来上市后的普通版车型或将提供AMG套件供消费者选择。
内饰部分，全新一代奔驰S级并未延续家族经典的双联屏设计，而是换装了一块斜立式大尺寸中控屏，也会把触控式按键换为实体按键，屏幕内还将配备家族最新的MUBX智能互联系统，这般新颖的内饰风格或将在未来下探到其余家族车型当中。至于动力方面，新车预计将沿用现款2.0T和3.0T涡轮增压发动机，并有望首次搭载混合动力系统，届时油耗也将有所下降。
《我有车》总结：在竞争激烈的豪华轿车市场，今天的这几款新车均能做到有风格、有创新还能坚持自身特色，预计未来可以取得更骄人的销售表现。另外值得一提的是，随着全新一代奔驰S级和全新EQS的入市，这两款奔驰旗舰级轿车将继续引领行业的发展。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于奔驰S改内饰和奔驰S内饰改装的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
