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帝豪suv新能源电动汽车 帝豪suv新能源电动汽车怎么样

来源:时间:2022-12-18 09:41:34编辑:人气值:0

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本文目录一览:

帝豪新能源汽车gse价格多少钱?

下面是关于“帝豪新能源汽车gse价格多少钱?”的相关介绍:

帝豪新能源汽车gse要10万左右才能买到辆呢:

1、首先从外观来看,这款车跟之前的GS差别并不大,跨界SUV的形象非常的鲜明,整体造型看起来特别的年轻,而且有活力,光从车头看没有进气格栅的设计,跟它的车灯搭配显得有一些单薄,但是一点儿都不影响时尚感;

2、这款车造型最大的优点在于它在兼顾造型美感的同时,保证了内部空间的充裕。而车头之所以设置设计成封闭式的造型,也完全是因为纯电动动力的汽车对于进气量的需求减少了不少,这样的设计,虽然我个人认为比较单薄,但其实总体来看,科技感还是很强的;

3、而由于做成了封闭式设计,为了使大家觉得不那么扁平,整体的花纹做了一个层次感的设计,还是比较精致的。

帝豪suv新能源汽车车型有哪些

帝豪suv新能源汽车车型有吉利帝豪GSe,以吉利帝豪GSE的2020款500悦尚型为例,其属于紧凑型SUV,车身尺寸是:长4440毫米、宽1833毫米、高1560毫米,轴距为2700毫米,行李箱容积为330至1042升,整备质量是1635千克。吉利帝豪GSE的2020款500悦尚型搭载了永磁同步电动机,电动机总功率是120千瓦,电动机总扭矩是250牛米,与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。

帝豪新能源汽车在家怎么充电

可以使用的便携式充电器,直接插220V16A空调插座就可以充电,实测充电功率3.3KW左右,也就是一小时充3.3度电。消费者在购买新能源汽车时,有些4S店会赠送一把便携式随车充电器,有些4S店不赠送,需要消费者自己购买。帝豪新能源汽车在家充电注意事项:1、严格按照随车说明书要求进行充电,不要使用飞线充电很多车主住所附近没有公用充电桩,也没条件安装充电桩,只好使用随车充电器用家里220V的插口进行充电,所以部分车主使用飞线充电的方法(用插线板,将插座延长到车身附近,将充电器插到插线板进行充电)。提醒,飞线充电非常危险!普通插线板在充电过程中容易发热,极易导致火灾、触电等事故的发生。2、充电时严禁打开前机舱盖电动车一般充电时间较长,有些电动车车主在充电时感觉无聊,想找点事干,于是打开前机舱盖检查车内电路,顺便擦拭下机舱内部表面浮尘,添加玻璃水等。提醒:虽然汽车电动机有着严格的漏电保护,但是机舱里都是高压电线,万一漏电,后果不堪设想。3、充电启动后,应当等候一会建议充电桩显示启动后,应等候一会,查看充电状态,确认充电电压和电流稳定后再离开(因为部分充电桩和车辆不匹配,可能在启动后会停止供电)。在等候过程中,可以检查车辆外观和内饰,确保车灯、车辆电源关闭,避免蓄电池亏电(充电的是动力电池,车内用电器一般由蓄电池供电,蓄电池亏电的话,车辆可能无法启动)。

吉利汽车旗下首款纯电动SUV,帝豪GSe的设计理念超前,它值得购买吗?

帝豪家族在国内市场可以算作是自主品牌的头把交椅车型。帝豪GS车型是国内少有的跨界车型中的佼佼者,被吉利寄予厚望。现在该车型的新能源车型帝豪GSe也已在国内销售。也是吉利汽车旗下首款纯电动紧凑型SUV,纯电动的续航里程达到353公里。日常的使用来说,完全可以满足大多数情况下的使用。另外,这款车型颜值也是一个亮点,有点特斯拉的设计风格。凸显新能源风范。

帝豪GSe的外观设计与帝豪GS燃油版相似,前脸变身封闭的前格栅,并且与车身颜色保持一致,之前特斯拉的新车型也是这种设计,难道大家都喜欢这种设计风格了吗?可能是仁智见仁智者吧。不过这种设计可以有效的减少风阻,对纯电动车型来说,确实是一个优秀的设计点。整体线条如行云流水,御风前行,一路顺风。

内饰一如既往的与帝豪GS的内饰设计如出一辙。同时也是精致实用的设计,有一点点北欧的性冷淡的味道。整体的氛围营造不错,对细节方面的的考究,体现出工匠精神,严谨、同时还富含新意。

既然是纯电动车型,就不能不说一下车型的续航问题了,该车型超长353公里纯电续航里程,搭载的是52KWh的三元锂电池,电动机的最大功率为120KW,峰值扭矩为250Nm。整体来看,普通消费者使用没有任何问题。大家可以想一下,以不到12万元的价格、百公里加速9.9秒,堪称最该被拥有的SUV。稳定重心底盘,整体操控性及稳定性等都被值得称赞。

2020款帝豪GSe补贴后10.98万起,它是一款最具性价比的纯电SUV

当前市面上纯电SUV不在少数,但是想花10万元左右买一款颜值高、配置丰富、续航长的高性价比车型却不那么容易。不过,吉利推出的2020款帝豪GSe或许能满足这些需求。

最近从吉利官方获悉,2020款吉利帝豪GSe正式上市,共推出6款车型,补贴后售价区间为10.98-15.98万元。2020款帝豪Gse比2019款多出一款车型,并且起售价也低了1万元。其中600尊尚型的NEDC续航里程为450km,500系列车型的续航里程为400km。

2020款帝豪GSe为2019款车型的升级,主要变化是在配置上有所不同,外观、内饰和动力以及续航方面都没有变化,具体来看配置上的差异。

1、2019款车型全系标配的主动限速功能,在2020款这里成为了仅500尊尚型和600尊尚型车型配备的功能;

2、2019款车型可选装的尺寸为225/45 R18的轮圈,在2020款帝豪GSe 500领尚型、500臻尚型、500尊尚型和600尊尚型车型上成为了标配;

3、2019款仅500尊尚型和600尊尚型车型配备的GPS高德导航,在2020款车型当中除了这两款车型外,500领尚型也配备了高德导航。

总的来说,配置有增有减,具体如何选择要看您个人的用车需求。

再来简单回顾一下外观和内饰,新车保留着燃油版帝豪GS的整体设计,不过进气格栅换装为电动车型专属的封闭式进气格栅,突出了其新能源的车型身份。值得一提的是,新车采用了双色车身设计,带来不错的运动气息。

新车内饰与燃油版采用一致的设计,空间方面还算不错。值得一提的是,新车采用了电子旋钮式换挡机构,造型很是精致时尚。

动力方面,2020款和2019款车型相同,600尊尚型搭载了最大功率130kW(177Ps)、最大扭矩270N·m的电动机,500系列车型搭载最大功率120kW(163Ps)、最大扭矩250N·m的电动机。

续航方面,600尊尚型配备了容量为61.9kWh的动力电池组,电池组密度达到182.44Wh/kg,同时该车还具有高效温控3.0系统,其NEDC续航里程达到了450km;500系列车型则配备容量为53.1kWh的动力电池组,其续航里程则为400km。

写在最后

2020款帝豪GSe提供450km和400km两种续航,配置方面也算实用,相较于同级别、同续航水平的电动车来说,在价格方面的优势非常明显,这也突出了国产纯电车型的竞争力。此外,这款车型在颜值、稳定性、配置等方面表现的也非常不错,很适合年轻消费群体作为城市出行使用。

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