本篇文章给大家谈谈奔驰和途观，以及奔驰和途观开起来差不多对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、大众途观和奔驰glc哪个后排空间更大?
- 2、十月一买途观l的体验版还是原版奔驰两厢哪种好
- 3、大众Tiguan与奔驰b200哪个烧机油严重？
- 4、奔驰a200与大众途观哪个贵
- 5、奔驰260与大众途观油耗对比
大众途观和奔驰glc哪个后排空间更大?
奔驰GLC的轴距是2873mm。而途观则是2684，长度相差接近200mm。轴距决定后排空间，从这个数据上看，GLC的后排空间大于途观。德国人营造车内空间的能力要远远高于日本车。
十月一买途观l的体验版还是原版奔驰两厢哪种好
11月买途观l的体验版还是原版奔跑的话，我的建议呢是买原版奔驰的两箱，因为它是比较稳定的，而图标的体验版它刚出，没有经过一系列的测试不太稳定。
大众Tiguan与奔驰b200哪个烧机油严重？
奔驰烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油车就会有机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
防冻液更换周期太长或者根本不更换；
机油更换周期过长；
长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决法方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
奔驰a200与大众途观哪个贵
途观贵。
奔驰A200：价格24.98-26.48万元，新款大众途观L正式上市，销售区间：22.38万至35.98万元。还是看配置和自己的选择，如果选择配置低的就是奔驰A200贵，因为途观L的最低配置才23.88万元，比奔驰a200少了2.6万元。
途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众），搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型，售价区间为22.38万至35.98万元。奔驰A200是一款紧凑型车，定位为奔驰的入门级产品。它的消费者主要是年轻人。小两厢空室，品牌个性，都说明奔驰A200适合追求个性和时尚的年轻人。
奔驰260与大众途观油耗对比
奔驰260与大众途观油耗对比，大众途观油耗2高一些。奔驰GLC260采用低功率版本的2.0升涡轮增压发动机。这款车的油耗大约是每百公里10.5升。大众途观基本12-13升每百公里，非常正常。途观油耗大约0.8元一公里。
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