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100万买奔驰还是埃尔法
100万买奔驰。根据查询相关公开资料得知因为奔驰S拥有S级多年流传下来的经典设计，大气豪华的三叉星立标代表了身份的象征，埃尔法在设计上则属于比较夸张，尤其是大面积镀铬中网非常凶狠，总的来说，奔驰S的尊贵气息是与生俱来的，而埃尔法的强大气场来自于明星大佬都把这辆车当成标准座驾，拥有埃尔法就好比圆了明星梦。
埃尔法有自适应巡航吗
【太平洋汽车网】埃尔法有自适应巡航，主动安全系统包括了路上行人识别的前部防碰撞预警、带有车道辅助的自适应巡航以及盲点监测等新功能。动力方面则还是继承现款车型的2.5L油电混合，换装了新的8AT变速箱，最大功率275Ps，峰值扭矩340Nm。
配置方面，除了外观和内饰提供更多的配色选择，新款埃尔法增加了主动安全系统，其包括了路上行人识别的前部防碰撞预警、带有车道辅助的自适应巡航以及盲点监测等新功能。动力方面则还是继承现款车型的2.5L油电混合，换装了新的8AT变速箱，最大功率275Ps，峰值扭矩340Nm。
埃尔法是怎么在国内火起来的？说起这个，怕是只有路虎能够相提并论了——后者入华的时间虽然还算挺早但却一直不温不火，直到《蜗居》里宋思明一句“男人都该有一辆路虎”后一夜爆红；而埃尔法作为一款2002年才问世的车型既没有什么历史与口碑的传承，其早期除平行进口外也没有任何正规进口渠道，真正使它被国人熟知的居然是在其作为港澳台艺人的保姆车被狗仔队频频拍照曝光后。
埃尔法在香港其实并不算什么豪车，除了保姆车，它也经常会以出租车的身份出现于大街小巷；对比国内，其在香港的售价也并不夸张，根据最近一家香港经销商的报价，入门版埃尔法的指导价还不到50万港币——不，不会加价。相对于买车，最让香港人头疼的其实是停车位，在寸土寸金的大都市内，拥有一个停车位的难度不亚于买一套“千尺豪宅”，而前者可是在香港买车的前提条件。品牌定位更高的奔驰V级，其后排简洁的让人失望既然艺人多金，为何他们都要选择埃尔法，而不是定位更高品牌更响亮的奔驰V级、大众迈特威一类呢？除了艺人们的“低调”需求，这就要说到埃尔法的真正优势了：其在第二排和第三排乘客身上花费的心思要远比德国对手更多，在埃尔法身上，你可以选择拥有电动调节加热通风按摩的独立座椅与独立的多媒体影音空调系统等等。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奔驰S级和丰田埃尔法如何选择 来自一场100万元的较量
随着人们生活水平越来越高，花100万元买一辆车也是比较常见的事情。在100万元这个级别中，可能大部分人会选择雍容华贵的 奔驰S级 （ 查成交价 | 车型详解 ）。但是，也有部分人并没有随波逐流，而是选择了来自 丰田 的大沙发——丰田 埃尔法 。那么，这两款100万元级别的汽车该如何选择呢？
奔驰 S级 作为豪华大型D级车的存在，它一向给人端庄、时尚、豪华、霸气、轻奢等印象。奔驰S级两侧的 LE D大灯有较高的辨识度，侧面部分传递出奔驰S级一直以来的舒展姿态，尾部两侧飞翼式尾灯和车头的LED大灯相互照应。
埃尔法在外观设计方面比较前卫，前脸运用了巨大面积的镀铬前中网，十分的霸气。来到车身侧面，埃尔法方正的车身线条体现出了一款MPV应有的气息，B柱上的倒角设计依旧存在，十分的经典。
在内饰方面，奔驰的内饰可谓是远近闻名。作为奔驰家族的 旗舰 级轿车，奔驰S级在内饰上运用了大量的真皮材料，中控双屏设计和环抱式的座舱，进一步推出了奔驰汽车的豪华感。
相比于奔驰S级，埃尔法的内饰就稍逊风骚了，但是依旧呈现的是一种VIP风格。虽然身处百万级行列，但内饰设计风格并没有体现出同级水准，即便用料得到了保证，但是和奔驰S比豪华还是差点意思。
在动力方面，奔驰S级入门版使用的是2.0升的涡轮增压发动机，而埃尔法采用的是3.5升的自然吸气发动机。这两款发动机在动力方面毋庸置疑，乘坐舒适性也极为相似。
综上所述，在奔驰S和埃尔法的区别性方面，奔驰S的用户往往要兼顾尊贵、豪华、舒适与驾驶性，而埃尔法的用户只关心一项，那就是最舒适。
所以，100万元你会选择什么车呢？ @2019
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