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新能源电动汽车涨 新能源电动汽车涨价

来源:时间:2022-12-17 17:22:11编辑:人气值:0

本篇文章给大家谈谈新能源电动汽车涨,以及新能源电动汽车涨价对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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2022新能源汽车“涨价潮”或将来袭,对行业将产生哪些影响?

新能源汽车迎来了涨价潮,只要新能源汽车涨价,整个市场的竞争就会越来越激烈,毕竟适者生存肯定会淘汰部分比较差的汽车销售商,新能源汽车涨价,也会对汽车的售卖率大大降低。

新能源汽车在当下油价上涨的时期是很吃得香,因为油价上涨幅度很大,这场新能源汽车看到了越来越多商机,同时新能源汽车的涨价,会让很多汽车商看到了压力。

一、市场竞争加大

随着市场竞争压力越来越大,如果今年新能源汽车还出现涨价,那么竞争会变得更加激烈,这是一个社会普遍的形成状态,就算是在价格没有上涨的情况下,新能源汽车市场竞争压力本身就很大,因为每年推出的新兴产品非常多,想要挤压整个市场让越来越多的新能源汽车利率变得越来越少。所以新能源汽车只要价格一涨,对市场竞争会增大。

二、汽车售卖率降低

同时新能源汽车如果价格涨了以后,整个汽车的售卖率肯定会下降,可能很多人都会考虑,只要稳一稳说不定价格会降,所以抱有这样的心态的人很多,这就导致了新能源汽车想要在规定的时期售卖,处汽车那就比较的难,因为新能源汽车价格上涨了以后,可能同等厂商就会大大降低售卖率,更多的人会选择性价比比较高的汽车。

三、会淘汰部分汽车

新能源汽车是近几年来深受大家喜爱的汽车产业,所以在这种情况下,如果一旦价格上涨,大部分都会被淘汰,而且淘汰的更多的是一些比较差,而且竞争力不是很强的汽车厂商,这些汽车厂商会随着时代市场变化而淘汰,虽然这样很正常,但是最后剩下的也仅仅只是几家比较大的龙头企业吧,虽然是市场规律,但也没办法,只能按照这样的市场定力发展。

近20家新能源车企的40余款电动车涨价,引发这波涨价潮的原因是什么?

引发这波涨价潮的原因是原材料价格上涨,而这跟疫情反复、国际形势复杂、自然灾害有很大关系。

随着科技的发展,新能源汽车的家用价值是越来越高,同时给更多的消费者广泛认识。对此,新能源汽车的销量也是有所提高的,在未来的市场里,相信新能源汽车的市场份额也会不断扩大,目前,新能源汽车也是属于推广阶段。但是,在这样的情况下,汽车的价格不但没有优惠,反而还上演了一场涨价潮。这到底是怎么回事呢?

一、新能源汽车企业的40多款电动车涨价。

很多去看过新能源汽车,但是还未买的消费者会发现,当再一次去汽车店看车时候,有些电动汽车的价格不但没有下降,反而还上涨了,这让消费者深表后悔。有记者走访了20多家新能源汽车店,发现,有40多款电动车的价格已经悄然上涨。价格的上涨,无外乎就是原材料、人工成本这些上涨导致。

二、此次那么多新能源汽车涨价的原因是什么呢?

正如上面所讲,新能源汽车还属于推广阶段,为何不但没有降价,反而上涨呢?根据相关人士解释,是因为上游的原材料价格上涨,也就是生产成本增加了,那么企业只能通过涨价方式,来平衡掉增加的生产成本。我们都知道,由于疫情反复,加上国际形势复杂,以及不定时发生自然灾害,导致生产汽车的原材料,像锂、钴、镍、氖这些都发生短缺情况,既然短缺,那么价格就会上涨。

三、我觉得不久将来,会有更多款汽车加入涨价队伍。

因汽车是属于大件物品,而它的各种零件、配件都来自不同地区,甚至不同国家,也就是生产供应链是非常长,这样的情况下,一方面价格上涨,就会导致汽车售价总体上涨。如果外部因素没有得到缓解,在不久将来,会有更多汽车加入到涨价行列。

新能源市场又一波涨价潮来袭,为何电动汽车的价格会那么贵?

随着现代科技的发展,电动汽车逐渐出现在大众视野并博得青睐,人们都对这种新型能源轿车兴趣盎然,但无奈都止步于它的价格,难道电动汽车永远不会比燃油车便宜吗?首先来说,电动车比燃油车贵就贵在制造成本上,光是造价就差不多是汽油车的两倍了,售价就自然不用说了。比如大家都知道的丰田卡罗拉车型,传统燃油版十万出头就可以入手一台,但是混动车型哪怕是在补贴之后都要十五万多,如果是纯电动汽车,售价将会跟高。你肯定有很多疑问,那就跟着小编往下继续看看吧。     

   

现如今不少电动车型都是套用了同款汽油车的车壳,那么清华大学有一篇《电动汽车生命周期的能源消耗、碳排放和成本收益研究》的论文。它里面说,电动车是由传统的汽油车通过撤换汽油动力系统,增加电动动力系统改造出来的。

小编曾经看过一篇文章,文章说如果是一辆十万元的国产车,算上研发、装配、材料等等,总的造价成本只有售价的50%左右。再除去发动机、变速箱等等汽油动力系统部件,光是一个车壳子,成本就只有整车售价的30%左右。那么显而易见,十万级别的电动车,车壳成本在2.1万左右。

那除了车壳,电动车的成本,还要加上刚才说的电动动力系统的,也就电池、电机、电控。大概和小时候玩的四驱车差不多,有电池、马达,马达还分好的和坏的,最后还要有个开关,和如今的电动车如出一辙,都能把电能转化为车辆的动能。

先说电池,现在电动车用的电池,基本上都是三元锂电池了。工信部公布的前8批296款电动车里面,用三元锂的一共221款,算多的。那么根据国际投资分析机构瑞银的数据,目前国内三元锂电池的价格,是每度1042块钱,以2018年电动车销量第一的比亚迪元EV为例。42度的电池,成本4.4万。

然后是电机和电控成本,电动车电池本身的这个容量并不是很大,所以说电机功率也不会太大,否则耗电太快也有可能损坏电池。电池那么贵,必须保护好你说是不是?那么10万块钱电动车的电机,一般是单电机,功率100千瓦左右,就和普通家用车子发动机的那个最大功率是差不多的,小一点的80多千瓦,多一点114、115千瓦。所以根据电池中国网,《中外主流动力电池对比研究》,这么一说,一套功率100千瓦的电机再加上配套的电动系统,2万块钱的样子。

现在咱们来算算,总的造车成本有多少钱,壳子2.1万,电池4.4万,电机、电控又是2万,一辆十万块的电动车,光成本就达到了8.5万,已经快要达到了燃油车的两倍。这么一算,高昂的售价还是确有道理的。

实话实说就是电动车的成本确实还是比较高的,主要还是要靠国家的补贴和政策福利了,对我们买车的人来说,如今买电动车属实是一个好的选择,节能、环保,又省钱还避免了限号的困扰。并且,你多花的钱买到的车,造车成本跟高,想来想去,也算是赚了,你们觉得呢?

新能源电动汽车涨的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于新能源电动汽车涨价、新能源电动汽车涨的信息别忘了在本站进行查找喔。

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