今天给各位分享海马新能源电动汽车suv的知识，其中也会对海马新能源电动汽车价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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海马新能源车怎么样，都在这里
导读： 海马新能源 车怎么样，都在这里
哈喽！大家好！ 海马 新能源车怎么样汽车市场上的车型众多，海马可以在众多车型中脱颖而出是有一定的优势的。海马的汽车在外形上不是很突出，但是正好符合国人的审美，那么海马新能源车怎么样我就来给大家推荐几款。
海马新能源汽车：海马 爱尚EV160
外观方面，海马 爱尚EV 160车型延续了此前汽油版车型的外观设计，变化之处在于新车车头LOGO两侧的饰条采用了代表新能源的蓝色涂装，而充电接口位于右前翼子板处。除上述细节外，新车在外观上与已经停产的汽油版车型完全一致。尺寸方面，新车的外部长宽高为3662/1540/1502mm，轴距为2332mm。车轮部分，新车搭载了与汽油版车型相同的13英寸铝合金轮圈，搭配的是155/65 R13规格的轮胎。
海马新能源汽车：内饰
内饰方面，新车维持了此前汽油版车型的设计，但采用了全新的内饰配色。其中方向盘采用银黑双色搭配，同时门板和织物座椅也采用了蓝黑搭配的风格，相比汽油版车型的米色内饰显得更加动感一些。此外，新车还采用了电动车常见的旋钮式换挡机构。
海马新能源汽车：配置
配置方面，新车配备有电动助力转向、制动能量回收、前排双气囊、ABS+EBD（选装）、 IS O-FIX儿童座椅接口、中控锁、四门电动车窗、后视镜电动调节、前雾灯、手动空调以及遥控钥匙等。
海马@3
外观上，新车前脸采用夸张的前进气格栅样式设计，连接两侧大灯组，造型十分犀利。同时，在前格栅处还采用蓝色饰条进行点赞以突出其新能源汽车形象。侧面来看，一条锋利的腰线从前轮眉贯穿到车尾两侧尾灯，使该车看上去更加紧凑、动感。尾部方面，新车两侧全新造型的尾灯组搭配贯穿式镀铬装饰条，使新车更具质感。
内饰方面，该车相比老款车型在中控区域的设计上有着不小的改动。中控台面板以及仪表盘均采用全新的规制进行设计，科技感十足。在中控触控屏下方则集成了大量的功能按键，空调面板控制区也加入了海马LOGO的设计内涵，整车的统一度有了很大的提高。
@2019
海马汽车2020年新款有哪些？
在2020年，海马汽车将推出三款新车，包括：2020款海马8S，海马7X和海马6P，覆盖SUV、MPV、PHEV市场。
海马8S搭载了"HAIMA BOOST BLUE"海马深蓝动力的最新成果：在2019年底荣获2019年度"中国心"十佳发动机的1.6TGDI发动机。
该发动机使其峰值扭矩达到293N·m，最大马力达到195Ps，并且实现了"低转高扭"的特性，在1500转时即可达到最大扭矩。
海马7X拥有4815*1874*1720 mm的车身尺寸，2860 mm的轴距，让其空间十分宽裕，再搭配2+2+3的座椅布局，就算家里已有小宝，全家自驾出行也不会拥挤。并且其还具备儿童专属安心监护系统、生态净化舱等功能。
海马6P则是海马汽车首款插电式混合动力汽车（PHEV），采用7速双离合变速器匹配高效率电机的P2构型，纯电续航里程可达80km以上，拥有六种工作模式。
购车还能享受新能源牌照、免缴纳购置税、不受充电限制以及避免续航焦虑等问题。
扩展资料：
海马汽车始终坚持自主研发的脚步，打牢根基，持续投入"HAIMA BOOST BLUE"海马深蓝动力项目，到目前为止，其已注资70亿元人民币。
海马汽车拥有进军新能源领域的决心。
事实上，海马汽车目前已投资逾百亿元，着力打造高效三电、可变电动平台、高效混合动力总成、高性能燃料电池、自动驾驶和智能网联六大创新技术平台，在纯电领域和氢燃料电池汽车等领域也取得了较大突破。
同时，其正规划逐步完成汽车产品的清洁燃料替代，实现车辆使用端零排放、电动化，抓紧自贸港的机遇，响应官方打造清洁能源岛的号召，属实值得期待！
参考资料来源：凤凰网-2020年海马汽车放大招！3款新车即将上市？火速围观
4款15万级纯电动SUV推荐，续航里程均超过400km！
前些时日，北京现代首款纯电动轿车——菲斯塔纯电动，以及雪佛兰在华的首款纯电动车型——畅巡的上市都引起不少消费者的关注。这2款合资轿车不仅售价不足20万元，而且续航里程也均可达到400km以上。
而纵观国内车市，消费者对于SUV车型还是会更加偏好。并且随着新能源汽车市场的不断发展，不少优质的纯电动SUV也逐渐涌现出来。今天，湃客就要带大家来看看，在15万级别有哪些纯电动SUV值得考虑。
近日，定位于紧凑型SUV的哪吒U正式上市。作为哪吒品牌继N01之后推出的第二款量产车型，新车基于全新的纯电HPC平台打造而来，并且早于2019上海车展期间便已开启预售。外观方面，哪吒U采用了全新的设计语言，相比N01而言更显大气。封闭式的前中网配备有互动呼吸灯，可表明车辆状态。两侧不规则的前灯组令前脸颇具辨识度，整个前脸也显得较为厚重。
此外，充满力量感的腰线、层次丰富的尾部线条、贯穿式的尾灯组以及双色车身等，都令整车更具时尚感与精致感。车身尺寸方面，哪吒U的长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。
内饰部分，新车除了采用时下流行的“双联屏”设计外，中控操作区也配备了8英寸的触控面板。中控台上方还配备有实体语音助手“小You智能机器人”，其能够实现情感标签互动并完成多种语音指令。此外，哪吒U的顶配车型还可选装A柱处的OLED柔性屏，搭配车外摄像头以及软件算法实现“透明A柱”的效果。
动力部分，新车除了入门车型配备最大功率为120kW，最大扭矩为210N·m的电机外，其余车型均搭载最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m的电机。续航方面，新车400系列的工信部纯电续航里程为400km，520系列的续航里程达到500km。
小鹏G3是小鹏汽车旗下的首款量产车型，于2018年年底推出，目前仍由海马汽车代工。但根据近期透露的信息来看，小鹏汽车已经通过收购广东福迪汽车有限公司获得了汽车生产资质。这就意味着，未来的小鹏G3将在小鹏汽车自己的肇庆工厂生产。
外观方面，小鹏G3的整体设计较为圆润与饱满，封闭式的前脸、修长的前灯组令整个前脸显得尤为简洁。此外，双色车身以及类贯穿式的尾灯组设计也使其更显时尚，部分车型还在车顶上配备有全景摄像头模组。车身尺寸方面，小鹏G3的长宽高分别为4450/1820/1610(1678)mm，轴距为2625mm。
内饰部分，小鹏G3的中控触摸屏尺寸为15.6英寸，配合12.3英寸的全液晶仪表盘，营造出不错的科技氛围。整个中控台较为简洁并采用大面积软性材质包裹，空调出风口则采用贯穿式设计。此外，尺寸超大的前挡风玻璃是小鹏G3的亮点所在，可为驾驶者提供更加开阔的视野。
动力部分，小鹏G3搭载最大功率为145kW，最大扭矩为300N·m的电动机，实测0-100km/h的加速时间为8秒左右。而在电池与续航方面，小鹏G3提供容量为50.5kWh和66.5kWh的电池组供选择，工信部纯电续航里程分别达到401km和520km。
在2019年，威马汽车的表现十分抢眼，累计销量达到16,876辆，旗下的EX5也成为造车新势力2019年累计交付量第一的车型。而进入2020年后，威马汽车则因为新冠疫情受到了较为严重的影响，其位于温州的工厂以及1月8日刚曝光的湖北星晖基地都处于本次新冠疫情的重灾区。
外观方面，威马EX5的设计较为规整与简洁，全身运用多条硬朗线条进行勾勒。封闭式的前脸以及贯穿式的尾灯组提升了整车的年轻性。此外，威马EX5的车标还具备呼吸灯功能，可用来显示剩余电量以及充电状态。尺寸部分，威马EX5的长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。
内饰方面，威马EX5也同样是简洁取向。中控区域的12.8英寸触摸屏尤为吸睛，并且还支持旋转操作。此外，中控屏下方还设置了i-Control触控面板，可控制空调、音量加减、开关锁等功能。实际体验而言，威马EX5中控屏内部的UI界面较为讨喜，全液晶仪表的显示信息也十分丰富。
动力方面，威马EX5搭载一台最大功率为160kW，最大扭矩为315N·m的电机。此外，威马EX5还提供容量为52.56kWh与69kWh的电池组，工信部纯电续航里程分别为400km和520km。
在15万元价位段，除了上述3款造车新势力的纯电SUV外，吉利帝豪GSe也会是不错的选择。外观方面，吉利帝豪GSe大体延续了燃油版车型的造型轮廓，前脸为封闭式设计，并且在前后包围、轮毂等细节之处都进行了调整。新车侧面线条依旧流畅、动感，双色车身的设计也使得整车视觉效果更加出彩。尺寸方面，吉利帝豪GSe的长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm。
内饰部分，帝豪GSe则采用经典的吉利家族化设计风格。中控操作区的按键、旋钮排列有序，中控搭配大面积的银色饰板。8英寸的触摸中控屏内配备了G-Netlink智能网联系统，搭配两边的触控按键，提升了操作感受与流畅度。换挡部分，吉利帝豪GSe则采用旋钮式换挡机构，操作起来也更加便捷。
动力部分，吉利帝豪GSe搭载有最大功率120/130kW、最大扭矩250/270N·m的永磁同步电机。续航方面，500车型的工信部纯电续航里程为400km，电池组容量为53.1kWh。600车型的续航里程为450km，电池组容量为61.9kWh，电池能量密度达到了182.44Wh/kg。
以上，便是湃客为大家推荐的4款15万元左右的纯电动SUV，其中包含有造车新势力与传统车企的车型。续航方面，它们的工信部纯电续航里程均可达到400km以上，最高为520km，满足日常城市代步不成问题。那么，作为消费者的你更青睐于哪一款呢？
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