今天给各位分享新能源电动汽车代理风险的知识，其中也会对新能源汽车的电瓶代理有什么条件进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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我比较关注新能源电动汽车行业，想代理一家品牌，大的企业代理不起，想找到一家适合我的（资金有限）？
要找加盟代理的话，你可以去一些大型B2B网站。现在新能源电动汽车行业代表企业如下：
· 混合动力代表企业：长安、奇瑞、丰田、奔腾、雪铁龙、奔驰等
· 氢能源的代表企业：长安、奇瑞、宝马、通用、本田、现代等
· 纯电动车代表企业：比亚迪、长城、日产、斯巴鲁、三菱等。
纯电动汽车购买风险是什么？
电池寿命与技术更新过快，大多数人对电车了解不够，不保值，都是潜在风险。
纯电动 汽车 的优点不外乎就是环保、省钱、噪音小、节能、使用范围相对广泛。首先在环保方面，纯电动 汽车 在行驶过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即便是按所耗电电量换算为发电厂的排放，造成的污染也远小于传统 汽车 ，毕竟发电厂的转化效率更高，而且集中排放，更容易净化减排。
其次在省钱方面，相信大部分购买纯电动 汽车 的车主在这方面深有体会，这一来新能源 汽车 国家和政府是有相关补贴政策的，譬如免购置税、车价补贴等等；这二来当然是加油了，虽说纯电动 汽车 把油费转换成电费，但相比之下哪个更省钱？
最后在特殊场合上，纯电动 汽车 的使用场景相对会广泛一些，譬如不通风场所、高海拔缺氧地区等等，普通燃油车的内燃机是无法正常工作的，而电机倒可以正常使用。以上就是纯电动 汽车 的优点了，那有人说电动 汽车 缺点太多了，到底是真的还是假的呢？来看看纯电动 汽车 的缺点。
1、续航里程低
以特斯拉Model 3为例，国产标准版的Model 3标定续航为445km，然而很多车主实际使用下来，电池满电不开空调、不大脚油门、尽量匀速前进、多路段行驶在城市铺装道路的情况下，实际续航里程在330-380km左右，甚至最低出现过310km。
再考虑到对电池的保用采用“2-8"充电策略（电池电量剩余20%就要充电，每次充电尽量不要超过总容量的80%），那么则还要再打个6折，这样算下来续航里程顶多只有300km。对于这个续航，在城市中代代步还是可以接受的，如果偶尔想出去自驾跑跑高速，那还是老老实实开回燃油车。
2、充电设施不够完善
虽然近几年国家以及各大车企对于充电桩的建设投入了大量的人力物力，可目前来看，全国充电桩的数量仍然不是很多，而且大都集中在一、二线城市，大部分三、四线城市的纯电动车主只能靠自家安装充电桩给车辆补充电能，但出门在外如果遇到车辆没电很难找到合适点进行充电，有时找到了还要面临车位被燃油车占用、或者没有空余充电位的时候也非常尴尬。
而且充电时间也是一个问题，目前使用快充也至少需要花费30-60分钟左右，如果是在商场倒还可以，逛逛街、看场电影很快就过去了。如果是在跑长途在服务区充电，再加上长途行程，那这个等待时间也确实难熬，不像燃油车几分钟加个油便可继续上路。
3、电池衰减
说到这，你可以想一想你N年前买的苹果手机，现在电量还能够用多久？手机电池的电量会随着时间的推移和使用的次数逐渐衰减，同样纯电动车电池也要面临这个问题，长时间使用后，续航里程必然会逐年减少，衰减速度一般为第一年8%左右，之后两年再衰减4%，5-6年后会逐年衰减1%左右。
而且更换电池组的费用不低，自主品牌更换电池组需要6-10万元不等，像特斯拉这种高端品牌则更贵，要在20-30万左右，尽管许多车企都推出了规定公里或年限内免费更换电池的政策，可如果过了规定年限和里程是自掏腰包换电池继续使用呢？还是换车呢？
4、保值率低
既然谈到换车，那就得提一提纯电动车保值率的问题了。大家知道，电子产品更新换代速度很快，而车用电池的技术更新速度也是日新月异。现如今，各家车企在电动车的车型和技术上推陈出新的速度极快，加之电池衰减、品牌影响力等因素，纯电动车在二手车市场的上报价极低，很多二手车商都不愿接手这摊手的山芋。
5、安全风险隐患
纯电动车的电池其实就是很多类似于5号电池的电池组拼接而成，再搭配电机和底盘，所以说造电动车很容易，也很难，难就难电池管理技术，毕竟那么多的电池组装在一起，如何散热、如何防止短路、如何排除电路故障成为电动车最头疼的问题。
相比技术成熟的燃油车，电动车仍然处于起步发展阶段，虽然其电池在投入实际使用前经过了千百万次的实验，但你无法预估在实际用车中会面临什么样的状况，比如车辆涉水电池组漏电、底盘电池组遭到磕碰短路起火等等，这些不可预估的因素一定程度上导致了安全隐患的存在。
锂电池还有许多未解决问题，如充电时间长，自燃，冬季衰减，另外锂电池生产高耗能，与废旧电池处理，以及供电系统升级改造需要的变压器变电站所消耗巨量铜铁，而冶炼巨量铜铁带来的高耗能高污染，再与火电叠加在一起，根本就不环保，不环保的东西发展干什么？那一天液态锂电池革新了，或者，更环保更方便的可再生燃料实用化了，那液态锂电池肯定被扔进垃圾堆！另外智能化不是电车的专利，并要到成熟的L5级别，还不知道要去走多少路呢！所以现在买锂电池 汽车 ，将会面临很多风险！
充电是个问题，电池寿命，续航都需要考虑，今天买了一个四轮电动车，走一半没电了，拖回小区，小区楼下给电动自行车充电的插座因功率过大不能用，只能从家里理线充电，太麻烦了
最近在看电动车，纯电 汽车 购买风险应该就是以下几点：一是当前电池技术够先进，导致充电不太方便。二是后期电池衰减后，更换电池的高昂费用。
优点技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。由于电动机的扭力输出稳定，控制也比内燃机容易，纯电动车的行驶较畅顺，震动及噪声也较小。
缺点电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比 汽车 贵，有些结果仅为 汽车 的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
电动车的动力来自于电池，锂电池怕冷跟爆炸风险是目前根本无法解决了的缺陷，
电池寿命不长，该项技术尚不成熟，有的地方还未普及充电口
淘汰时间太快，贬值过快，怕遇到莫名其妙的电控，电池故障。
加盟电动车骗局有哪些
1.金一新能源集团原始股骗局融资传销遭举报
河南金一新能源集团传销式非法融资欺骗百姓血汗钱，已有多人上当受骗！公司先是虚构宣传用其他品牌车辆贴标和虚假视频资料骗取信任，以拉人头高回报和售卖所谓即将在美国上市的原始股为基础；而后又以入会员的形式拉人头，其性质明显就是一个传销组织。据国家企业信用信息公示系统显示，该企业已经被列入经营异常名录。
2.中领航科新能源汽车原始股融资诈骗人去楼空
该企业宣称突破了“新能源汽车”核心技术并将此美国纳斯达克上市为由，正在成都等众多城市募集原始股。通过展示新能源汽车和虚假宣传片骗取信任，不少怀揣发财梦想的市民到中领航科的成都办事处少则1万、多则几十万地购买原始股。可是几个月后，办事处已经人去楼空，办公室招牌已换其他公司。
3.贵远国际电动汽车涉嫌“变相传销”
该企业在车展上推出，交2000元订金后，就可以将价值28万元的电动汽车开回家，如果推荐朋友来买车，一辆车还可以提成3万元钱，推荐3个朋友买电动汽车，自己就能免费开回一辆，在现场不少人争相订车并向他人推销该车。靠拉人头挣钱，贵远国际的行为涉嫌传销。
4.佳仕美新能源汽车原始股骗取代理费涉嫌非法集资和传销
该企业以新能源汽车为噱头，推出原始股赠送政策，不过想要获得原始股，第一种渠道是缴纳代理费，第二种渠道是成为会员做产品。遭很多人举报，查后实为传销组织。一个以直销生物医药的公司也来做新能源汽车，电动车行业门槛在某些人心中还真是低的可以！
5.捷能公司捷安贝电动汽车虚假宣传、假冒商标骗局数十万加盟费。该企业通过在网上发布虚假宣传广告，骗局经销商加盟代理费数十万元，产品假冒商标，让经销商出运输费，产品是三无产品，电动汽车贴高仿“宝马车标”。
扩展资料：
常见的套路
1.外衣合法，合同缜密。一般是买一家已注册但没经营的公司，通过股份转让、变更企业名称、增加经营范围等方式变成自己的公司。再找律师从合同、说辞等方面规避责任，政府管理部门单单从法律条文上奈何不得他们。
2.塑造形象蛊惑人心。花上百万乃至数百万把公司和办公场所装饰得富丽堂皇，在宣传单上印上真假二三流明星代言，虚假宣传资料骗取信任，举办一些活动等。
3.密集宣传广种薄收。任何一个加盟项目的广告费用每月都在20万左右，“套得”的利润远远高于投入的成本。
4.夸大回报不着边际。有十分诱人的投资回报分析图表和宣传，如“投资三五万、年入上百万”、“没有风险的赚钱项目”等等，如果投资加盟商有疑问，一般都有一套严密的回答模式和处理技巧。
5.服务到“家”雾里看花。加盟商无论是到总部参观，还是到生产车间、样板店实地探访，都会感到“非常热诚”。其实这些样板店、生产线是为加盟者专门设置的。
新能源电动汽车代理风险的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新能源汽车的电瓶代理有什么条件、新能源电动汽车代理风险的信息别忘了在本站进行查找喔。
