本篇文章给大家谈谈新能源汽车充电桩电气，以及新能源汽车充电桩电气设计对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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电动汽车充电桩需要什么规格电缆
1、充电桩有单相与三相之分，不论双相还是单相，首先要折算至交流进线电流有多大。
（1）对于单相充电桩（交流充电桩）I=P/U
（2）对于三相充电桩（直流充电桩）I=P/(U*1.732)
这样算出电流后，根据电流大小选择电缆。
2、电缆选择可以相关手册或规程如：
（1）单相充电桩一般为7KW（交流充电桩）I=P/U=7000/220=32A 应使用4平方毫米的铜芯电缆。
（2）三相充电桩（直流桩）
15KW 电流23A 电缆4平方毫米
30KW 电流46A 电缆10平方毫米
60KW 电流92A 电缆25平方毫米
90KW 电流120A 电缆35平方毫米
所有充电桩都应有零线与地线。所以单相的要三芯电缆，三相的要用五芯电缆。
建设要求
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：
（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。
（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
以上内容参考：百度百科-充电桩
新能源汽车充电必须用充电桩吗
【太平洋汽车网】新能源汽车充电必须用充电桩，专业的充电桩申请了专用线路，且配置了漏电保护、过流保护和防雷等电气防护设备，并且充电桩柱体安装了防盗锁，为用户提供基本的安全保障。
随着新能源汽车的普及和发展，与之紧密相关的充电问题也备受关注。
一是目前车桩比还未达到1：1，仍然存在找桩难、充电难的问题；
二是新能源汽车的安全充电问题。尤其是在多起安全充电事故发生后，为新能源新手车主科普如何正确有效充电，避免安全隐患，极其重要。今天就给介绍一下使用充电桩的正确方法。
1.阅读新车使用说明书使用新车前，务必要阅读新车的使用说明书，包括车型信息和充电相关的注意事项等。因为不同品牌不同型号的车子会有一定的差别，对充电桩的使用要求也可能存在区别。
2.掌握充电桩操作流程一般情况下，户外公共的充电桩上都贴有操作流程，建议严格按照提示进行充电。以橙电充电站为例，微信搜索“橙电Orangev”公众号，关注后注册/登录账号。进入公众号后，点击“点充电”扫码充电或输入编号充电即可。充完电后，拔枪归置充电桩上，订单从账户余额扣款。
3.把控好充电时间如果选择家庭慢充，将电量全部充满大约需要8-9小时。对于整夜慢充，充电安全的问题不大。而且，新能源汽车一般都配有BMS电源管理系统，会在汽车充满电后自动切断电源。但不建议整夜快充，因为快充桩的功率较大，电池容易发热，长时间充电会降低电池的使用寿命，甚至引发充电安全事故。
4.充电前检查车内有无易燃易爆物充电前，车主要检查车内是否有易燃易爆物品，例如香烟、打火机、汽油、酒精、充电宝和电池等。若到夏天，车内温度可达50°C~60°C。这些易燃易爆物品在高温环境下容易发生爆炸。此外，车主也不要在充电区域内抽烟和随意丢弃烟头，以免造成火灾。
5.充电时关闭汽车车灯一般情况下，新能源汽车车灯和车内低功率电器设备由车辆蓄电池供电。如长时间开着车灯，蓄电池容易亏电。这样就会出现动力电池满电、蓄电池没电而发动不了车的情况。所以，充电时一定要记得关闭车灯。
6.不要强制拔正在充电的充电枪有些时候，车主由于时间问题，没等充电结束就强制拔枪。这样不但会严重影响车辆和充电设备的寿命，还会产生触电的风险，对充电桩也有不小的伤害。所以，为了自身安全，在汽车充电过程中还是建议不要强制拔充电枪。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新能源汽车充电桩多少伏
【太平洋汽车网】新能源汽车充电桩是220v。新能源汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
许多新能源汽车车主在家充电时，使用的220v接入的7KW交流充电桩充电，输出电压低，充电速度慢，但是去了外面专业的充电站充电的时候，看到部分充电桩上面标注的输出电压和电流都特别大，那么高压充电安全吗？
爱普拉新能源指出，目前快充站的充电桩确实电压比较高，例如一台240KW的充电桩，它的输出电压可以达到750V，电流可达480A，至于安全性，各位就不要太过担心啦，现在的爱普拉充电桩都会内置漏电保护、过压保护、过流保护、温度检测等功能，所以安全性还是有保障的。
充电桩的输入电压是380V，大功率，能够提供车辆快速充电，大都4小时可充满：
1、电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆；
2、由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟；
3、工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
电动汽车充电桩怎么接空开
根据GB50254-2014《电气装置安装工程 低压电器施工及验收规范》，“接线应按接线端头标识进行，电源侧进线应接在进线端，负荷侧出线应接在出线端”。
空开只有在正确安装，即电流正向通过时，相关的过流保护、短路保护、漏电保护机能才能动作，在线路发生故障时及时分断电源。反向安装或错接线路，会对车主使用充电桩带来很大隐患（如上图接反的空开在断电时发生爆炸），保护电器反而变成了危险源。
注意事情：
电器设备、配电回路的接线处往往是两种材料发生连接的部分，从实验室测试还是实际应用场景来看，该部位的温升值通常都是回路中最高的。相当一部分电气火灾、电击事故等都是由于接线处线路、绝缘老化后产生的着火点。因此，充电桩安装和验收中一定要重视接线端子的合规连接。
关于新能源汽车充电桩电气和新能源汽车充电桩电气设计的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
