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易学通新能源电动汽车教程 易顺新能源汽车

来源:时间:2022-12-17 16:40:06编辑:人气值:0

今天给各位分享易学通新能源电动汽车教程的知识,其中也会对易顺新能源汽车进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

新能源汽车车辆怎么起步?

一、纯电动汽车驾驶

1、驾驶前检查

(1) 电池组维修开关处于闭合状态,否则用手将维修开关拍下,听见“啪”的一声即为闭合。

(2)发动机舱内铅酸蓄电池的接线柱已经和电源线束连接。

(3)电池组电量充足,检查方法为:钥匙达到“ON”档,电量显示仪表盘的指针指向F且不在红区。

2、驾驶操作基本方法

目前大部分电动汽车的档位有四个:D、N、P、E (E1、2、3)。D是前进挡;’N是空挡,启动和停车时使用; P是驻车挡; E是节能档,与D档一样用于前进,可以自动回收刹车和减速时的能量,使得电动汽车的续航里程加长约20%。

(1)启动车辆:钥匙打到“ON”档,仪表背景灯全部亮,低压接通;接着钥匙打到“Start”档,听见“嘀”的响声,并可以听见电池组内继电器闭合的“哒”声2次,电池组高压接通,仪表表盘上显示“READY”绿灯,车辆进入可以行驶状态。

(2)放下手刹,换挡操纵机构手柄置于“D”档,右脚轻踩电子加速踏板,车辆开始行驶。

(3)如果需要制动,右脚踩制动踏板,完成制动。

(4)如果需要加速,右脚均匀用力,逐渐踩下电子加速踏板,车辆开始加速;如果保持匀速行驶,电子加速踏板保持在某一开度即可。

(5)如果需要倒车,先将换挡操纵机构手柄打到N档,待车辆停稳后再将换挡操纵机构手柄打到“R”档,完成倒车;。

3、驾驶注意事项

(1)车辆在转弯过程中应尽量减速,禁止急转弯。

(2)车辆在制动过程中应避免紧急制动.。

(3) 行驶过程中时刻注意电池状态补充电能,电动车在剩余电量为20%-50%充电时,充电速度最快、效率最高,且可延长电池组寿命。如果组合仪表上乌龟灯亮,车辆应尽快寻找最近的停靠点停车或充电,不得继续行驶。

二、纯电动汽车省电技巧

1、经常检查胎压,保持本车应有的胎压水平,偏硬和偏软都会影响电耗。

2、对后备箱进行5S管理,用不着的杂物、笨重物等要及时清理。

3、轻踩油门缓起步,平时用车时一定要养成轻踩油门缓起步的习惯。

4、尽量多的保持60-80迈中速行驶。

5、等红灯时,档位调至N。

6、市区行驶能不开空调尽量不开,高速行驶宁开空调不开窗户。

7、巧妙利用汽车惯性滑行。汽车在行驶途中,完全把油门收起,依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。必须注意:滑行时不能灭车,速度不得超过40迈,以保障行车安全。

新能源汽车充电系统检查与拆装实训方法与步骤?

新能源汽车充电管理系统实训台选用新能源汽车充电桩售电及管理系统真实器件制作,可展示充电桩的结构与工作原理及充电桩装配检验验证工作过程,适合于各类院校对充电桩售电及管理系统理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断、充电桩的装配检验教学需要。

二.功能特点

1.安装真实220V7KW国标充电桩、锂电池组及BMS管理系统、车载充电机、放电模拟负载系统、点火开关、充电桩智能充电卡片、工况指示灯、电源开关、电池等模块与操纵开关、国标充电桩充电端口等,真实可操作运行的充电与售电管理系统。

2.面板采用4mm厚铝塑板,立式安装面板打印有彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照系统结构原理图和实物,认识和分析系统的工作原理。

3.面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。

4.安装充电桩的显示装置,同步显示数据。操作软件显示充电电压、充电电流、充电电量、充电时间等;具有三种充电模式:按金额充电、按时间充电、按电量充电等。安全保护功能,具有输入侧过压、欠压保护,输出侧过压、过流保护,过温、短路、漏电、防雷、电池防反接等保护。具有电源、充电、故障三种状态指示。核心控制板可实现刷卡信息采集处理;LTE(4G)、GSM多模通讯传输,GPS定位,射频识别卡系统、电流电压参数采集处理并显示或报警;用电量采集计量、保护等功能。

5.实现实车真实充电过程,包括CC信号、CP信号的检测、确认及唤醒过程,充电过程中的温度、电流、电压检测等。

6.充电设备可以给安装国标插座的电动汽车或者新能源汽车其他设备真实充电操作。

7.实现充电枪握手、充电机与BMS发送与接收报文的完整最佳充电过程。

8.售电管理系统,包含IC卡预付费电能管理系统,系统以售电管理软件和数据库软件为主,包括计算机(自配)、IC卡读写器、打印机(自配)等设备在内的计算机系统。

9.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈,带万向脚轮,便于移动,并带锁止机构。

10.配套实训指导书等教学资料,完整讲述工作原理,实训项目,故障设置及分析等要点。

三.技术规格

1.供电电源:AC220V ±10% 50Hz

2.供电电流:最大32A

3.工作温度:-40℃~+50℃

4.外形尺寸(mm):1500×700×1700(长×宽×高)

5.面板外形尺寸(mm):1448×940mm(长*宽)

6.移动脚轮:100*60mm

7.充电桩:220V 、 7KW 、 32A

四.实训(实验)项目

1.充电桩内部电路原理实训。

2.充电桩的部件组成及作用实训。

3.充电桩的操作方法实训。

4.操作充电桩对蓄电池充电全过程实训。

5.故障设置、排除思路和方法实训。

6.充电枪握手、充电机与BMS报文发送与接收验证。

7.充电桩售电管理全过程实训。

六.基本配置

检测控制面板(装有各种检测端子,彩色电路图和工作原理示意图)、充电桩组件(国标220V 32A,7KW)、国标交流充电插座与充电枪、智能充电卡片、电池管理系统(电池管理系统,带CAN总线通讯/CC,CP控制线,7寸触摸彩屏,充电唤醒信号控制)、锂电池组(16串,3.2V20AH单体电池)、模拟指示灯、操作开关、DC-DC转换模块(48V-12V15A)、直流接触器(包含充电继电器、总正继电器、总负继电器、预充继电器)、带CAN通讯的车载充电机、急停开关与电源总开关、辅助蓄电池(12V45AH)、售电管理系统(包读卡机及软件)、线性可调放电负载、一体化全铝合金型材搭建的移动台架(1500×700×1700mm 带自锁脚轮装置,带安装检测端子的原理面板,面板1448×940mm)、故障模拟与排除装置、设备操作说明书。

新能源汽车正确充电方法步骤,新能源汽车充电注意事项

;     近年来,纯电动汽车的普及率越来越高,街边绿牌车普遍常见。充电也就成为电动汽车车主的日常需求,不过关于新能源纯电动汽车充电,车主有哪些必Get的知识点呢?

      

新能源纯电动汽车充电方式

      目前,电动汽车的充电方式一共有慢充、快充、换电、无线充电和移动充电,但市面上绝大多数电动汽车仅支持慢充和快充,并且配有慢充和快充接口,其它充电方式尚未普及应用。

      

      1、慢充(常规充电、车载充电)适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩,其电流和功率相对较小,一般充电时间需要6-8个小时。

      2、快充(地面充电、应急充电)含充电站和移动补电车两种形式,主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电,使电池在短时间内可充至80%左右的电量,一般1小时能充满电。

      3、换电则采用更换动力电池的方式给汽车电池充电,在动力电池电量耗尽时,用充满电的电池更换电量过低的电池组,将更换下来的电池送到换电站慢充充电。

      4、无线充电是在不使用电线和电缆的情况下,通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。这种充电方式使用方便安全,但暂时未大批量产使用。

      5、移动充电(MAC)属无线充电的延伸,车主无需寻找充电站,花费时间去充电,在路上巡航时即可充电。移动充电系统会埋设在一段路面之下,划出充电路段,不需要额外的空间。

      

使用快充会损耗电池?

      按道理来说,频繁快充相较于慢充会对电池造成一定伤害。毕竟快充采用了高于标准充电电流数倍甚至数10倍不等的电流进行充电,在快充模式下,当电量充至80%左右,后续的电量则会采用慢充形式充满。

      如果频繁使用快充,则会加速电池电芯极化,导致电芯析锂,电芯析锂过程中,锂离子随之会减少,最终导致电池容量下降,对电池寿命产生影响。不过,除了磷酸铁锂电池之外,快充后让电池短暂休息,锂金属会重新变回锂离子,临界温度会恢复正常值。但频繁快充还是会减低电池的还原能力。因此,为了保证电动汽车更好地解决续航里程,车主可以选择“日常慢充、紧急快充”的做法,或一个星期慢充一次进行补充。

      

新能源纯电动汽车充不进去电?

      电动汽车充电过程主要分为物理连接、低压辅助上电、充电握手、充电参数配置、充电、充电结束共6个步骤。

      

      充电桩为电动汽车充电时,首先要满足的第一个条件是,充电枪和充电接口的匹配,即物理连接。如果充电枪可以正常插入汽车,则建立起了充电的基础。低压辅助上电是为车辆BMS上电的过程,BMS通电才能和充电桩进一步进行握手、通信,即互相确认版本。如版本相同,BMS会发送详细的车辆信息,与充电桩进行信息交换。汽车充电过程中,两者会产生大量的报文,如出现不匹配的情况,则无法完成正常的充电工作。

      通常情况下,一旦出现充电失败或充电中断,充电桩会显示充电失败原因代码。这些代码含义均可在网上查询到,但查询代码比较浪费时间,建议拨打充电桩客服或询问充电站工作人员所提示的故障代码含义,判断是汽车还是充电桩导致的充电故障。

      

新能源纯电动汽车不能在雨天充电?

      很多车主遇上雨天会担心行驶或充电过程雨水会渗入电池导致漏电。实际上,国家对充电桩、充电枪插座等部件的防水性能均进行了严格的把控,以避免充电时发生漏电等事故。就电动汽车本身而言,车载动力电池均采用了防水设计,充电口都采用了绝缘密封圈设计。

      因此,雨天是可以给电动汽车充电的,但在充电操作过程中,要用雨伞等物品进行遮挡防护,保证充电口和充电枪处于干燥状态,以及在插拔电枪和关闭车辆充电盖时保持手部干燥。如遇雷暴或台风等恶劣天气,则尽量不要选择户外充电,以人身安全为主。

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