今天给各位分享风光新能源电动汽车的知识，其中也会对东风风光新能源车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、东风ex1为什么这么便宜？东风风光e1新能源车怎么样
- 2、有了解过风景EV吗？这款新能源车怎样？
- 3、东风风光MINIEV选购手册：起售2.86万，性价比如何
- 4、风光580新能源电动机功率多大
- 5、风光580PHEV是纯电动汽车吗
- 6、东风风光e1新能源汽车能栽几人
东风ex1为什么这么便宜？东风风光e1新能源车怎么样
; 东风新能源是东风集团旗下的一个子品牌，它的定位比较低端，主要做小型纯电车。EX1是东风新能源旗下唯一一款车型，定位为小型纯电SUV。4.57-8.17万元的售价确实非常低廉，于是不少预算有限又想买一台纯电代步车的朋友对EX1非常关注，想知道东风EX1究竟怎么样？下面就来为大家评测一下。
首先在外观上EX1虽然定位为小型SUV，但是它的侧面看起来更像是一台纯电跨界车。车头和车尾的设计有点像雷诺科雷嘉和SMART的混合体，外观没有太多能令人惊艳的地方。黑色的护板是唯一有SUV元素的地方，这样设计确实能降低刮擦后的维修成本。娇小的车身设计令东风EX1毫无SUV该有的霸气，城市中低速代步才是它的主要使用场景。
内饰方面，EX1的总体布局和燃油车很像，即使是新手使用起来也不会觉得不适应。黑灰拼接格子座椅令内饰有不错的精致感，在用料方面定位低端的EX1恐怕要令你失望了，大面积的硬塑料毫无高级感。不过全系标配中控大屏还是值得一赞的。
受限于尺寸，东风EX1的后排空间并不理想。如果后排乘坐两名成年男子的话，怕是会令人叫苦不迭。前排头部空间和腿部空间只能用刚好够用去形容，东风EX1比较适合两人代步，如果你经常有满载需求的话，东风EX1不会是最好的选择。
在动力上，EX1采用了单电机驱动。车辆最大马力只有45匹，最大扭矩只有125牛米，纯电续航里程为301公里。EX1支持快充，若你使用快充的话只需要30分钟EX1就能把电充满。EX1售价在4.57-8.17万元，实话实说这个价位EX1并没有太大竞争力。毕竟这样的售价完全能买到更好的国产车。
开起来后，动力不足的问题其实非常明显，即使是擅长低扭爆发的电动机此时也“无能为力”。相比起同级别的奇瑞小蚂蚁来说，东风EX1的表现比较差。比较欣慰的是，东风EX1的出力特性比较平顺，油门比例感比较好，日常开起来还是比较轻松惬意的。
东风EX1为什么这么便宜？较低的车型定位注定了东风EX1价格不会太高，低配4万元能买到一台能遮风挡雨还能合法上路的小车性价比还是OK的。只是除了代步之外，你不要指望它能给你更多的体验。
有了解过风景EV吗？这款新能源车怎样？
①安全性最好:前后防撞梁，同竞品里最大后备箱被追尾缓冲区，后备箱垫掀起来是整块铁板，用料厚道 ②颜值最漂亮，万块其他竞品车型基本是没屁股，简直丑爆。 ③续航最在，没虚标，虚标也是谦虚虚，只要是个正常司机，往死里整，挑战极限环境，跑300公里跟玩样。 ④这车套娃车型，雷诺e诺 东风风光e1 启辰e30 东风风行t1 都是个模子出来。车型成熟。万买个雷诺香吗。 ⑤方向盘指向精准，没虚位，比较轻盈，适合女孩子。 ⑥标配双气囊，这个本来都想说，但是竞品在太拉胯。我个人认为。市没气囊车企业良心让狗吃。哪怕你卖便宜。 ⑦东风是央企，相对于私企，感觉靠谱点。至该用料扎地方，并缩水。也没私企花那么钱打广告。这打广告钱就车抠来。 ⑧动力方面: 就这么说，非高速路面，你想超谁就超谁。响应非常迅速。红绿灯油车根本是对手。爬地车库坡。都用深踩电门。轻微踩就去。 ⑨人关心高速情况，我只想说，高速没问题，稳。高速80-100 稍微踩油门居然还速感。我趟高速。总体感觉游刃余，我是那种喜欢必须干120才舒服那种。80-100跟车跑非常稳当。续航话，打~八折吧。差200-250左右没啥问题。具体情况具体分析。
东风风光MINIEV选购手册：起售2.86万，性价比如何
这几年随着五菱宏光MINIEV的推出并且取得了令人羡慕的销量成绩，使得其他车企也同步跟进，朋克美美，奇瑞QQ冰淇淋等入门级产品陆续入局，同时与五菱品牌在多个方面竞争多年的东风小康也不甘落后，马上打造了与之相对应的车型。
近日，东风风光MINIEV正式上市，新车共推出有3款配置，售价区间为2.86~4.16万元。新车共提供有120千米和180千米两种续航版本，高续航版相比宏光MINIEV还多出10千米，确实具有一定的竞争力，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
风光MINIEV在外观设计方面与宏光MINIEV一样非常灵动小巧，与自身定位比较匹配。其中新车前脸部分使用了更多坚毅的线条进行勾勒，所以它的样子在该类车型中算是比较硬朗的一派。左右两侧前大灯组棱角分明，中间配备亮黑色饰板衔接，延展了前脸的横向视觉效果，同时底部所配备的饰板也与之有着一定的呼应，远远观察像是微笑的小嘴一样。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为2995×1495×1640 mm，轴距为1960mm，各项数据相比宏光MINIEV均有一定领先。新款车型的车身侧面造型方方正正，外后视镜的设计比较有型，高亮黑的配色与外观形成了很好的撞色搭配，高配版车型还具备外后视镜电动调节功能。此外，新车底部配备了12英寸的电动车专用轮胎，具有低滚阻和低噪音的特点。
风光MINIEV的尾部设计很有特点，其中新车的尾灯组造型与前大灯有着一定的呼应，边缘还配备黑色护板装饰，并且该护板一直延伸至侧边三角窗，边缘与车门下方的线条连成一体，增加了车身设计的整体性。黑色装饰条还运用在底部牌照区域，从这些小细节中也展现出了东风设计师的小心思。
内饰设计
风光MINIEV在内饰设计方面也延续了该类车型一贯的简约风格，无论是造型还是用料都与宏光MINIEV有着一定的相似。其中新车主驾驶正前方的方向盘为双幅式设计，高配版本车型还匹配了多功能按键，可控制屏幕信息和定速巡航等多种实用性功能。仪表盘的尺寸较为小巧，但是内部的功能十分全面，可以显示续航，电耗，时速，挡位，电量剩余等，此外该车的中控区域造型较为简约，具备空调和收音机的按键或旋钮。
新车的车内座椅统一采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。新车前排的一体式座椅并没有太多亮点，椅背处加入了异色的装饰，同时为了车内空间最大化，坐垫和靠背都做得比较薄，乘坐体验还算说得过去。
新车后排座椅在材质运用及做工方面与前排保持相同水准，后排的坐垫高度较低，长时间乘坐的舒适性一般，这也是该类车型普遍存在的缺点。将前排座椅折叠后可进入后排，乘坐时腿部空间几乎没有，只能当做应急使用。
动力系统
风光MINIEV动力方面配备了一台最大输出功率为25千瓦，峰值扭矩为100牛米的驱动电机。根据配置不同，电池组的容量分别为9.18千瓦时和13.8千瓦时，所对应的续航里程为120千米和180千米。
车型配置及购买建议
作为一款k-car风格的A00级产品，风光MINIEV在内外设计方面与宏光MINIEV有着一定的相似度，但是又具有属于自己的个性。新车共推出有三款配置，售价区间为2.86~4.16万元，接下来车叔便针对各个配置进行分析，看看哪款性价比更高一些。
2022款实尚款实用型
推荐指数：★
配置点评：基础配置缺失
指导价格2.86万元，该配置在功能方面具备有胎压报警，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，驾驶模式切换，上坡辅助，遥控钥匙，4英寸单色行车电脑显示屏幕，后排座椅比例放倒，卤素远光灯，大灯高度可调，前电动车窗等，基础配置缺失比较严重。
2022款实尚款舒适型
推荐指数：★★
配置点评：功能提升幅度较大
指导价格3.56万元，该配置在功能方面增加了倒车影像，定速巡航，多功能方向盘，7英寸全液晶仪表盘，蓝牙车载电话，USB充电接口，车内扬声器，外后视镜电动调节，主驾驶化妆镜，手动空调等，配置提升幅度较大，可以更好地满足消费者的用车需求。
2022款实尚款豪华型
推荐指数：★★★
配置点评：续航提升，性价比较高
指导价格4.16万元，相比上一配置增加0.6万元，该配置的提升主要体现在续航方面，续航里程由120千米提升到180千米，出行半径可以进一步扩大，整体性价比还是较高的。
车叔总结
总的来说，风光MINIEV自身有着A00级产品的灵动和个性，同时车内空间表现不错，在配色方面很有新意。在新车此次所推出的三款配置中，属于顶配的2022款 实尚款 豪华型具有较为完善的功能配置和出色的续航表现，可以更好地满足消费者的用车需求，整车产品力和性价比要更高一些。从该品牌目前的产品矩阵来看，风光MINIEV属于其中的入门级产品，它的加入也进一步拉低了风光系列的整体售价水平。在车叔看来，该车相比目前已经成为A00级霸主的宏光MINIEV在动力和续航方面有着一定的优势，但是作为一款全新产品，它与宏光MINIEV的相似度确实太高，自身缺少亮点，想让人记住确实很难，至于它最终能否突围成功，还要看未来的市场表现。
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风光580新能源电动机功率多大
冯光580新能源发动机的功率是多少？冯光580新能源电机最大功率68kw，最大扭矩246nm，为单电机型号。冯光580新能源是一款插电式混合动力汽车，使用三元锂电池。大部分插电式汽车或者纯电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻，非常适合家用车。冯光580新能源采用1.8升自然吸气发动机，最大功率98kw，最大扭矩178 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速3,800 rpm。这款发动机配备了多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。冯光580新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。这款车价格便宜，所以厂家用了扭力梁悬挂来降低成本。使用扭力梁悬架也是有好处的，可以扩展后排座椅空间和后备箱空间。扭力梁悬架具有较小的体积，并且占据相对较小的空间。冯光580新能源的长宽高分别为4,680mm、1,845mm、1,715mm，轴距为2,780mm。这款车内部空间很大，实用性比较好。如果你对这款车感兴趣，可以去试驾一下。好了，关于冯光580新能源电机的动力，()边肖会告诉你就是这样。以上内容均为边肖的观点。如果有什么不足之处，请帮我指出来。()边肖将立即更正它们。最后，欢迎您的光临和下次光临。
风光580PHEV是纯电动汽车吗
【太平洋汽车网】风光580PHEV不是纯电动汽车。风光580PHEV是东风风光汽车旗下推出的一款插电式混动汽车，在动力方面，这款车搭载的是一台1.8L自然吸气发动机和电动机的动力组合。
插电式混动汽车属于新能源汽车，但是这不是纯电动汽车。在动力方面，这款车搭载的是一台1.8L自然吸气发动机和电动机的动力组合，发动机的最大功率为98kw，最大扭矩为178牛米，这台电动机的最大功率为68kw，最大扭矩为246牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是E-CVT无级变速箱。
在外观方面，这款车与燃油版的车型基本保持一致，汽车的前脸采用的是贯穿式的设计，进气格栅采用的是封闭式的设计，另外还加入了银色的饰条进行装饰，大灯的造型线条流畅。
现在有越来越多的汽车企业在生产新能源汽车，东风风光580PHEV凭借着出色的外观以及70km超长的续航里程主导着插电式混动汽车市场的地位，总的来说，这款车的综合表现非常优秀。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
东风风光e1新能源汽车能栽几人
东风风光e1新能源汽车能坐5个人。
东风风光E1是东风风光旗下首款都市迷你纯电SUV，于2019年11月22日在广州车展正式上市。
东风风光E1共享雷诺日产三菱联盟底盘技术，具有过硬的安全稳固品质；国际ASIL-D过充保护高安全等级，电池安全人车有保障；而且配备电池智能温度控制系统，能实现高温自动断电，让出行更安全、放心。
风光新能源电动汽车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于东风风光新能源车、风光新能源电动汽车的信息别忘了在本站进行查找喔。
