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申论新能源汽车充电难 新能源汽车充电困难

来源:时间:2022-12-17 16:30:23编辑:人气值:0

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本文目录一览:

新能源汽车出行充电难,如何解决?

由于近几年新能源汽车的发展非常迅猛,而作为基础设施的充电桩相对发展就没新能源汽车那么快。

这有很大程度的缘由是新能源汽车与充电桩的政策补贴并不匹配,充电桩投资回报率不足,投资人主动投资的意愿不高,从而导致充电桩的布局存在缺陷。

再加上充电效率低下,充电桩的使用效率过低。

解决的方式可以是加大补贴力度或适当增加充电费,如果能在最根本的充电速度上解决,那当然是最好的。

新能源车既环保又省钱受大家追捧,如何解决新能源车充电难问题?

根据个人了解,给你说说新能源汽车充电如果想要彻底解决:

一、需要解决的充电桩建设问题。

近些年汽车充电覆盖率比以前强了很多,很多公共停车场都安装的电动汽车充电桩,在市区的充电点要多点,郊区的充电点明显少,充电不是很方便。汽车充电桩跟电动车充电桩相比,投资成本高,施工难度大,需要申请变压器,线路施工改造还需要有专业的施工资质,而且施工需要去电业局申请,通过申请后才能进场施工。

二、变压器安装问题。

很多小区和停车场其实是不具备这种安装条件的。小区建设出去并没有考虑到汽车充电桩的充电负载,甚至变压器都带不起来这个负载,如果拉线就得去很远的供电房拉线,线材成本太高。

三、充电成本问题。

现在市场上汽车充电都是按照电量计费的,一辆汽车充满电可能运营商的利润不到10%,低成本的回报,高成本的投入,这些也是限制充电桩发展的因素。有的城市安装汽车充电桩有补贴,安装数量相对来说要好点。

四、彻底解决的问题办法就是电池标准化并实行租赁制度。

其实续航还不是主要的问题,因为一般燃油车加满油大概就跑500km,但是充电不能达到加油这样的高效率,即便是快充也需要半个小时才能充80%的电,如果能够让充电的时间和加油的时间一样,那就解决了最重要的问题。

换电模式可以很好的解决充电慢的问题,换电站使用全自动的机械臂或人力更换,不管是哪种方式都只需要3—5分钟,效率非常的高,但是这种模式也有一个问题。更换模式需要电池的规格完全一样,那么这就需要电动汽车都统一电池,要全部电动汽车统一电池是非常困难的一件事情,所以这样的项目需要第三方的电池公司来做。

电动汽车的电池问题,如果电池的性能能够再次提升一下,减少用户的充电次数,增加汽车的行驶公里数,这样也能减少新能源的充电问题。

新能源车充电难问题,如何才能得到解决?

加大充电桩的建设力度,把充电桩纳入共享平台,开展更换电池和电池租赁服务等方法都能帮助解新能源车充电难的问题。

新能源车充电的主要是因为充电桩不足,不能满足新能源车的需要,而且充电模式单一,不能实现资源共享,也没有积极推行电池租赁和更换服务,这些因素的存在导致新能源车出现了充电难,使很多消费者不愿意选择这种车型,相信在不久的未来这种难题就会得到解决。

一、加大充电桩的建设力度

随着新能源车的普及,充电桩严重不足,这种车型的充电成了一个大难题,想解决这个问题就要加大充电桩的建设力度,不但要在一些公共场所建立充电桩,还要在各个社区都建立充电桩,要给居民的新能源车提供充电的便利,在社区建设充电桩的时候,可以与当地物业与业委会联系,由他们组织建设,也可以引入外部资源,建立收费式的充电桩。

二、实现充电桩共享

实现充电桩共享也是解决新能源车充电难问题的有效方法,现在很多城市建立了大量的充电桩,但充电桩只能供自己社区或者附近居民使用,不允许外来的新能源车使用,这种情况的存在使得充电柱不能完全发挥它的作用,而把建成的供电桩全部纳入公共服务平台,实现充电桩共享,就能把这些充电桩更合理的利用起来,能为更多的新能源车充电提供便利,缓解它们遇到的充电难题。

三、租赁电池或者提供更换电池服务

提供租赁电池或者更换电池的服务,也是解决新能源车充电难问题的一个有效手段,现在有些城市已经开展了这项业务,取得了不错的效果。那些拥有新能源车的车主,可以在车辆需要充电的时候直接去相关的租赁服务站更换一组充满电的电池继续使用,而把自己需要充电的电池放在这些服务中心,他们会提供充电服务,等车上的电池电量即将耗尽的时候,再去更换新的电池,只需要支付相应的租赁费用就可以,操作方法十分简单,这种方法的推行能有效解决新能源车的充电难的问题。

申论新能源汽车充电难的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于新能源汽车充电困难、申论新能源汽车充电难的信息别忘了在本站进行查找喔。

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