本篇文章给大家谈谈奔驰gla试驾，以及奔驰gla试驾2020视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、老款Q3与新款奔驰gla180 尺寸
- 2、【车主点评:大气豪华 近乎完美的奔驰GLA】
- 3、【试驾评测】2020款奔驰GLA200不光只有颜值，动力也有提升
- 4、舒适运动二者兼得！-测评宝马X2对比奔驰GLA
老款Q3与新款奔驰gla180 尺寸
2019款奥迪Q3致雅版的长宽高分别为长4481mm宽1848mm高1584mm，轴距为2680mm，动感版的长宽高分别为长4495mm宽1848mm高1616mm，轴距为2680mm。奔驰GLA2022款GLA180的车身长度为4427mm，宽度为1834mm，高度为1610mm，轴距为2729mm。
奔驰gla180介绍
在辅助配置方面，新车功能上也较为丰富。实拍车型有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助。此外还有三种驾驶模式，分别为运动、经济、标准。车身侧面造型较为流畅简练，车窗部分以及下方防护板均以银色饰板装饰，让整体造型显得更加年轻灵动。
老款Q3介绍
奥迪Q3推出了动感型和致雅型。此次试驾的动感型车型配有运动外观套件，视觉上更加运动激进。外观部分主要的亮点在于＂箭羽＂式LED大灯，视觉效果十分精致。在运动外观套件的加持下，Q3的包围更加＂张牙舞爪＂，体现运动感。
在全新的设计语言之下，很多奥迪车型采用了隐藏式排气的设计，Q3也不例外。后包围采用富含层次感的设计，尾灯同样采用＂箭羽＂式与车头相呼应，同时也增加了视觉识别度。
【车主点评:大气豪华 近乎完美的奔驰GLA】
#选车理由 我就是特别喜欢奔驰这个品牌，所以买车的时候，我连别的品牌都没有去看，直接就是去了奔驰4s店，这台车子的价格合适，而且试驾的感受也不错，所以就直接交了定金，提了车。#最满意 外观的设计是让我最满意的地方，除此之外我觉得它的空间也是非常宽敞的，动力相对来说也比较出色。#最不满意 我对这台车子最不满意的是它的静音效果，相对来说，在出行的过程中，就算车窗紧闭，也是会听到一些噪音的。#空间 空间真的是非常宽敞了，就算是对一些偏胖身材的人也是非常友好的，像我身高1米75，体重160斤，有一些微胖，但是坐在这台车子里面，从来没有过任何的压抑感和拥挤感。#外观 外观的设计非常不错，我觉得就是很适合年轻人来开的一台座驾，整车造型给我的感觉就是非常的帅气。#内饰 内饰也是特别的有质感非常的豪华，我觉得他的材料非常的高档，而且也相对来说比较环保，新车没有呛鼻的气味儿。在风格设计上也比较时尚美观。#动力 动力不错，我觉得作为一台家用座驾的话，这台车子的动力表现绝对是够用了，而且还是绰绰有余的那种。在起步的时候就会有特别强的爆发力，给人满满的自信心。#操控 这台车子也是非常好开的，我现在每天也在教老婆来练习开车，她在开这台车子的时候，觉得比驾校的车子要轻松多了。#舒适性 因为这台车子的静音效果不算太好，所以出行过程中能够听到一定的噪音，有一些影响到我的舒适性。但是除此之外，我觉得他的座椅非常的舒服，很柔软，坐在上面比较舒服。#油耗 油耗不高，反正按照我自己的标准来说，平均油耗能够保持在9个以下，就是一个非常完美的状态了。
【试驾评测】2020款奔驰GLA200不光只有颜值，动力也有提升
随着今年SUV销量增长首次超过轿车市场的表现，豪华品牌中宝马和奥迪有X1和Q3，奔驰在今年成都车展发布了自己全新一代的GLA，那么这款SUV的表现如何，今天小编带大家一起测试一下，老规矩，先静态欣赏一番。
本次我们试驾的是GLA200车型，也是关注度比较高的一个车型。GLA车身比较低，倾斜的前风挡让GLA的外观更加符合跨界车而并非纯粹的SUV。标志性的家族设计语言，满天星中网，“百叶窗”装饰，放大的奔驰LOGO，增加了“泪目”造型的LED大灯，拉近了GLA和GLC的距离。
GLA的车身尺寸为4417*1834*1610mm，轴距为2729mm，相比老款在车身高度、宽度和轴距都有所增加。车身侧面的线条和窗线基本和老款没有变化，轮毂上方增加了黑色包边，强调了运动气质。
尾部方面，双排气尾管，在黑色下包围和镀铬装饰的映衬下，运动元素再次体现，虽然只有一个真实排气，但是看起来还是很舒服。回形尾灯组，圆润饱满，和前大灯前后呼应，整体尾部还是运动SUV风格。
这一代的GLA内饰，相信熟悉奔驰的朋友并不陌生，和A级、GLB极其相似，但是豪华感的营造奔驰始终是行内的领头羊。作为双联屏的“先驱者”，GLA也没有缺失，两个10.25英寸的高清屏，有着很强的科技感和实用性。中控互联屏使用奔驰最新的MBUX互联系统，支持手写板、方向盘、触控三种方式的操作，使用便利，极易上手。
比较抢眼的还有涡轮造型的空调出风口，这种设计已经被奔驰广泛应用于大量车型，但是在GLA上面我感觉更加年轻和合适。
64色氛围灯，我相信女性朋友一定喜欢，可以根据自己的心情任意改变，不喜欢就换，内饰颜色由我决定，哈哈哈。
全新GLA目前只有1.3T发动机这一种动力，相比上一代车型重量减轻、摩擦损耗更小，最大功率163马力，最大扭矩250Nm，智能闭缸技术带来了更低的油耗。变速箱使我们比较熟悉7速双离合，换挡结构是位于方向盘后面的怀挡形式，让我想起了之前的GL8。
在驾驶过程中，GLA的油门比较轻盈，1.3T发动机不近账面数据提升，实际体验中也能感觉动力的提升，整体变现比较线性，有行驶的质感。
7速双离合变速箱换挡逻辑也很聪明，升档比较积极，换挡平顺，在小排量发动机中，调校水准属于上乘，对于驾驶者的意图配合相当到位。
GLA的悬挂采用的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂，整体的调校还是偏重于舒适性，毕竟考虑到GLA多数时间还是城市路况，过坑洼路段时，回弹较小，但是过弯的支撑有点欠缺。
GLA的转向同样没有倾向于运动，但是转向的精准性不错，没有明显的虚位，转向回正的力度也很舒服，指向性中规中矩。
整体上我们可以看出，GLA完全符合城市“高品质生活白领”的需求，不光是颜值在线，还能满足你偶尔的运动需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
舒适运动二者兼得！-测评宝马X2对比奔驰GLA
哈喽各位兄弟姐妹，圆梦派的测评又来了，这次，我们准备来点年轻时尚的。
要知道，现在购买豪华品牌的消费者越来越年轻化，比如父母为初入社会的孩子选车，又或者新婚夫妇购买家庭的第一台车，他们在选车的时候会及考虑到舒适家用，又要突出自己年轻的个性，所以各厂家会及时推出了“鱼和熊掌二者兼得”的车系，所以今天我们就为大家带来奔驰GLA和宝马X2的双车对比!
这次我们测试的宝马车型为宝马的X2，2020款的国产版本已经在售，从外观上来看，真是应了那句“车如其名”的话，整车给人的感觉就是既“M”又“越野”，而且宝马在X2上首次采用了这种倒梯形的进气隔栅的设计，乍一看上去给人的感觉还是非常特别的，另外X2全系标配了带天使眼的LED大灯，个人感觉还是非常厚道的！
来到侧面，我相信首先映入眼帘的就是C柱位置那耀眼的蓝天白云标识了，不错，这是目前在售的宝马车标最多的车型，加上两侧C柱将近十二个左右！怎么样？个性吧？
还有轮胎配置给到了１９英寸扁胎配双色轮毂，非常非常的漂亮。
车尾给人的感觉非常的紧绷，最显眼的就是双边９０MM的双出排气，X６M同款哦！“不要惹我，惹我就喷火哈哈”
内饰的部分和外观也是一脉相承，运动风满满，我个人真是非常喜欢。M造型的方向盘非常抢眼，手感也非常棒。
后尾门是电动开启的，点赞，另外后排座椅支持424放到，空间还是比较灵活的。
我们这次拿到的奔驰试驾车为GLA200的动感型，虽然不是最新款啊，但是这一代的GLA在每个年份只是小改款，所以从外观到动力配置基本上都是一样的。
GLA的外观同样是富有运动风格，代表运动的中置车标特别的醒目，周围还有银色的护板作为装饰。
低配车型上是卤素大灯，并且沿用到了现款车型，中高配上采用的是LED大灯，这点我觉得不是非常厚道，不给LED，好歹给个透镜是不是？
侧面线条还是奔驰拿手的沉稳风格，感觉非常的优雅，18寸的轮毂配上轿车化的车身，看上去有种四轮大脚车的感觉。
后尾箱并不支持电动开启，好在座椅也支持46分割放到，保证了一定的实用性。
内饰一眼看上去做工还是属于上乘，方向盘还是经典的造型，非常丰富的多功能按键，另外换挡机构是怀挡，这样在中央区域能腾出一个储物格。
下面我们把两台车开起来，宝马X2采用了2.0T配七速双离合的动力系统，在加速方面还是非常令人满意，另外双离合给人的感觉比较平顺，平时几乎察觉不到太多顿挫。虽然采用了前驱平台，但是丝毫不影响它的驾驶乐趣，我觉得这是比较难得的一点。哦对了，悬架给人的感觉稍微有点偏运动，说白了就是稍微有点硬，对路面的反馈还算比较及时。
GLA200采用了1.6T发动机配七速双离合，高配上采用了2.0T发动机，这台1.6T的发动机给人感觉还是够用的，反而变速箱的表现不算很好，也可能这台车已经有了将近四年的车龄了，在起步的阶段感觉到的顿挫和抖动都非常明显，但是底盘给人的感觉还是加分项，比较的厚重，加上舒适的座椅，我相信偶尔长途一下还是可以的。
OK朋友们，说了这么多，相信大家对于喜欢哪款车心里都有个数了吧？在新的一年里，希望大家都能选到喜欢的车车，给大家拜年喽！
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奔驰gla试驾的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于奔驰gla试驾2020视频、奔驰gla试驾的信息别忘了在本站进行查找喔。
