本篇文章给大家谈谈奥迪tt弹射起步怎么操作，以及奥迪tt功能按键教程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、奥迪tt挡位下面的按键功能是什么
- 2、奥迪tt手自一体,手动档怎么操作
- 3、奥迪tt能弹射起步吗
- 4、2001款奥迪tt按键说明
- 5、奥迪TT用的是什么变速箱
- 6、奥迪TT用的是什么变速箱，奥迪TT变速箱可以弹射起步吗
奥迪tt挡位下面的按键功能是什么
奥迪tt 档位下面的按键功能是 奥迪 MMI控制区域，其中NAV是导航及地图菜单，RADIO是收音机菜单，TEL是电话菜单，MEDIA是多媒体菜单，MENU是主菜单切换，BACK是菜单返回键。
MMI在一个显示屏和操作系统中，巧妙地融合了所有信息娱乐部件的操作。通过精简控制器，并执行统一逻辑，MMI可以迅速、方便、直观地使用大量的功能和技术。
MMI系统是“奥迪多媒体交互系统”的英文缩写，是通过MMI系统驾驶员可以控制车上的每一个电子设备和功能装备。小到音响的音量调节，大到GPS导航功能，奥迪汽车提供的丰富的豪华和舒适功能都可以通过MMI系统完美实现。奥迪的MMI系统就是汽车操作系统中的Windows。传统的汽车是通过五花八门的按键控制各个功能的使用的。而MMI系统使用起来就像在用Windows或者说就像在用手机一样，仅仅只需要几个简单的按键就能完成所有功能的设置和操作。这种平台化的软件设计不仅方便了驾驶者控制车内各个系统，更重要的是它能针对不同的驾驶者预先设定好各自需要的各种模式。
（图/文/摄： 凌秀芳） @2019
奥迪tt手自一体,手动档怎么操作
您好，档位切到M位，然后加减挡就前后拨挡就可以咯。感谢你对汽车大师的信任与支持【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
奥迪tt能弹射起步吗
首先要科普一下什么叫弹射，弹射系统是允许发动机4000转或以上才能称得上弹射起步，其他的2000转-3000转左右的，只能叫储能起步。储能起步一般车都可以的，除非变速箱有特别的保护程序。
2001款奥迪tt按键说明
1、奥迪tt按键“TIM”按键；
奥迪tt按键中的TIM按键是交通信息系统功能开关。
它的作用主要是将地表信息按其特性进行自动分类，从而进行进一步的分层管理与分析。实质上它是一种空间的数据库管理系统。除了具有一般数据库系统的功能外，像数据的输入、存储查询及显示等，还可以进行空间的查询与空间的分析。
2、奥迪tt按键“AS”按键；
奥迪tt该按键是奥迪的“自动搜索电台”按键。
使用该按键后，汽车会进行广播电台的自动搜索操作，优质的电台会优先进行推送，大大提高了奥迪车使用便捷性与娱乐性。
3、奥迪tt按键“TONE”按键；
奥迪tt该按键是汽车的音调（控制器）按键。
使用该按键主要可用于奥迪车的喇叭及音响的音调大小控制。奥迪车音调，正常可分成以下三类：单音、双音及三音。
4、奥迪tt按键“MENU”按键；
奥迪tt该按键为奥迪车的菜单按键。
按下该菜单按键后，奥迪车可通过此按键对汽车中控台中的显示内容进行人工的有效的控以及切换的操作。
5、奥迪tt按键“TP”按键。
奥迪tt该按键为汽车的强制交通信息插入按键。
使用该按键后，即使驾驶奥迪车时一边开着音响，也一样可以接收到临时的强制插播进来的交通信息等。
奥迪TT用的是什么变速箱
2017款奥迪TT应用的是6挡湿式双离合变速箱，因为奥迪车与人们的零部件全是通用性的，因此很肯定地这台双离合器变速箱也是来自于大家。
型号规格：DQ250
配用年款：2017款
配用车系：奥迪A3
双离合器原理
离合器一部分
下面的图是双离合器变速箱离合器的框架图，最先我们可以见到离合器之中的磨擦片和推动钢板有内外2组，每一组的模型如同巧克力饼干一样层叠在一起。2组离合器各自联接着二根输入轴，根据夹持不一样组离合器的磨擦片和推动钢板完成转换离合器的实际效果。
在离合器的外壳外场有很多进油口，那样变速箱油就能进到离合器具有避震、缓存、排热的功效，防止离合器因经常换档而烧毁。
变速箱一部分
双离合器变速箱大概上由变速箱外壳、离合器、P挡驻车制动组织、变速箱滤油器、变速箱油热管散热器、齿轮 传动系统 组、机油泵、输入轴、机电工程操纵模块等零部件组成，总体构造与手动式变速箱类似，都具备体型小品质轻的结构特点。
因为机油泵是与输入轴同时连在一起的，因而只需汽车发动机运行便会推动变速箱输入轴旋转，与此同时也拉动了机油泵。机油泵的提供的油量会伴随着汽车发动机的转速比改变而转变 ，全部变速箱的液压机运作的组织及其制冷润化就靠这一机油泵。
输入轴是一根中空联轴器着一根实芯轴构成，二根轴的在其中一端各自联接着离合器，另一端则含有齿轮。实芯轴的齿轮是1、3、5挡齿轮而且与输出轴，中空轴的齿轮是2、4、6及其倒挡齿轮。
二根输出轴的工作原理与手动式变速箱的同样，挡位齿轮套在输出轴的滚针轴承上而且与输入轴相匹配的档位齿轮齿合转动，当同步控制器将挡位齿轮与输出轴融合时，挡位齿轮便会带上输出轴旋转。
奥迪TT变速箱能够弹射起步吗
奥迪TT是适用弹射起步的，只需不经常开展弹射起步的使用造成 离合器超温开启变速箱维护程序流程，理论上是能够开展一次次弹射起步的。
奥迪TT用的是什么变速箱，奥迪TT变速箱可以弹射起步吗
;
2017款奥迪TT使用的是6挡湿式双离合变速箱，由于奥迪与大众的零部件都是通用的，所以很自然地这台双离合变速箱也是来自大众。
型号：DQ250
搭载年款：2017款
搭载车型：奥迪A3
双离合工作原理
离合器部分
下图是双离合变速箱离合器的结构图，首先我们可以看到离合器当中的摩擦片和驱动钢片有内外两组，每一组的剖面就像威化饼干一样堆叠在一起。两组离合分别连接着两根输入轴，通过夹紧不同组离合的摩擦片和驱动钢片实现切换离合器的效果。
在离合器的壳体外围有很多油孔，这样变速箱油就能进入离合器起到减震、缓冲、散热的作用，避免离合器因频繁换挡而烧坏。
变速箱部分
双离合变速箱大致上由变速箱壳体、离合器、P挡驻车机构、变速箱油过滤器、变速箱油散热器、齿轮传动组、机油泵、输入轴、机电控制单元等部件构成，整体结构与手动变速箱相似，都具有体积小质量轻的结构特点。
由于机油泵是与输入轴直接相连的，因此只要发动机启动就会带动变速箱输入轴转动，同时也带动了机油泵。机油泵的供油量会随着发动机的转速变化而变化，整个变速箱的液压作动机构以及冷却润滑就靠这个机油泵。
输入轴是一根空心轴套着一根实心轴组成，两根轴的其中一端分别连接着离合器，另一端则带有齿轮。实心轴的齿轮是1、3、5挡齿轮并且与输出轴，空心轴的齿轮是2、4、6以及倒挡齿轮。
两根输出轴的原理与手动变速箱的相同，档位齿轮套在输出轴的轴承上并且与输入轴对应的挡位齿轮啮合旋转，当同步器将档位齿轮与输出轴结合时，档位齿轮就会带着输出轴转动。
奥迪TT变速箱可以弹射起步吗
奥迪TT是支持弹射起步的，只要不频繁进行弹射起步的操作导致离合器过热触发变速箱保护程序，理论上是可以进行无数次弹射起步的。
奥迪tt弹射起步怎么操作的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于奥迪tt功能按键教程、奥迪tt弹射起步怎么操作的信息别忘了在本站进行查找喔。
