本篇文章给大家谈谈不管怎么坐都要坐奥迪，以及开奥迪坐宝马对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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政府里 坐奥迪的是不是都是大官？
毛线，正科以上怕是坐不到奥迪哟，一个科长政府给你配辆奥迪，想的出来！！处级都很少坐奥迪的，正处级及以上吧！
奥迪的乘坐舒适性真的好吗？
个人认为，奥迪品牌的汽车，乘坐舒适性在同级别中都只是中上游的水平，并达不到顶尖的水平。我们就拿奥迪品牌卖得最火热的A4L和A8L来举例吧。
奥迪A4L的前排座椅柔软适中，但与同级别的宝马和奔驰相比，它们的包裹感和厚度的感觉略显不足。前排座椅需要改进。首先，它座椅的头枕不能像其他两款车一样可以来回调节，头枕很硬。坐垫是三款车中最短的，大腿支撑稍显不足，而肩部支撑几乎没有，所以舒适性明显弱于宝马和奔驰。 一方面，后排座椅相对较短，采用硬皮材质和填充物。 另一方面，坐姿太高，有点像坐在SUV上。 后排座椅会给人一种更加内敛和不自然的感觉。
但在空间方面，奥迪A4L的表现是不错的，尤其是三拳以上的后排腿部空间、四指的前排头部空间和一指的后排头部空间。储物空间也是非常多而且非常人性化。 整体来说，奥迪A4L的空间比同级别的宝马和奔驰都要好，只是座椅舒适性稍差。 由于该车的整体质感明显不如其他两款车，乘坐体验略逊一筹。
新款A8L与老款相比，新一代奥迪A8L大大提高了座椅的舒适性，更加柔软。但与奔驰S级相比，还是有一定差距的。 S级座椅在柔软性和舒适性方面优于A8L。不过A8L的后排科技感更强。扶手中央的控制面板可以控制车灯、座椅等功能，配置高于同价位奔驰S级，后排按摩、脚踏板、小桌板等等。所以，“不够豪华，技术凑合”的理念，奥迪还是比较稳重的。
而且不管是B级车还是D级车，奥迪品牌的乘坐舒适性都是不如同级别的宝马与奔驰的，但是奥迪的起步售价是低于宝马和奔驰的，这也是奥迪弥补它的不足之处了。
为什么人们总说“开宝马坐奔驰”，这说的是什么意思？
宝马和奔驰其实是两种风格完全不同的豪华品牌车。“开宝马，坐奔驰”其实从这句顺口溜就可以看出宝马与奔驰的区别。“开宝马”:可以看出对宝马要求的是操控性要好，仿佛给人一种运动的感觉。“坐奔驰”:要求的就是舒适性要好，让人在里面坐的舒服，仿佛给人一种家的感觉。其实不难看出，在选座驾这一块绝大多数老板们更倾向于选择奔驰。宝马流溢出的是豪放，奔驰则是沉着而稳重。豪放与稳重不同的人不同的选择，不同的选择也折射出了人性格的不同，无论怎样，开心就好！
三驾马车中每个品牌的形象宣传都有重点，奥迪主打科技，宝马主打运动，奔驰主要豪华，其实三驾马车的实力并不会有太大差距都可以造出和对手差不多或者更好的车型，更多的是区别受众人群避免定位模糊造成市场混乱吧，市场那么大，各吃各的，总的利润最大化。德方的利益也最大化.
的确如你您所说，有句俗话叫"开宝马，坐奔驰"，但实际上大家都是选择买奥迪。应该说，奔驰的确坐起来感觉舒服，但车的确开起来的确很难开，这就是奔驰车为啥都有司机的原因。宝马车，号称好开，但实际上宝马后驱车开起来，普通路面还凑合，路面状况稍微不好，就容易失控，还有，号称好开的宝马，在国内用铁质悬架，减配制动，追求利润是唯一的目标。而相比较而言，奥迪能更多的保持原汁原味，不会到了国内去做这种减配，车到底好不好开，只有司机知道，这也起为啥越来越多的人选择买奥迪
开宝马坐奔驰是以前的说法，这三种车我说说我的看法：每个国人都有奔驰情节，品牌就占有先天优势，外观大气，内饰设计别具一格，符合成功人士的眼观需求.坐奔驰开宝马其实就定义了宝马的价值，宝马的中文名称占了太大优势，最近十年中国城乡出现了好多有钱人，他们钟爱宝马这个名称，尤其三线一下包括迅速富起来的这一部分人，是主要的消费群体，宝马车内饰相比个人感觉没什么特点，在路上跑外观辨识度也不是很高。奥迪车从名称上还是占了官车的光才有的知名度，内饰来说科技感还是比较有特点的，外观低调大气，流线型美观，路上跑起来辨识度最高。买奥迪的人多数都是和政府部门打过交道的一部分人，或者家里有在政府部门上班的人，买奥迪的人瞧不起买宝马的，反过来买宝马的对于买奥迪的也有优越感，这三种车我都用过，新车都差不多，但是五六年以后的车我只能说变化最大的就是宝马
为什么老总喜欢坐奥迪A6。
有钱人，即便是暴发户都愿意给人很有内涵，很有气质的感觉。所以时尚车和跑车都不适合他们。奔驰的S级和宝马7系都是很好的选择。不过有些老总们没那么大的实力。而奔驰其他级别和宝马其他系列似乎更倾向于运动和时尚，所以不适合他们。奥迪A6更显得有内涵，所以他们大多选择A6.
还有就是奥迪赞助比较多，所以电视剧里A6多
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