现在比亚迪是当之无愧的国内新能源龙头企业。所以包括特斯拉在内的很多新势力都在暗地里打价格战。比亚迪还有70万订单积压，只好逆势而上。与此同时，比亚迪也开始了自己在张之路的全面扩张，不断推新的品牌和车型。这款新型中型SUV——来自海洋网——护卫舰07，是他们的最新车型。
它的性价比非常出色，补贴后的价格仅为20.28-28.98万元，甚至于比自家的另一款主打中型SUV车型——唐的价格门槛更低。为什么有了唐，比亚迪还要推出另外一款中型SUV呢？这款车和唐之间又有什么差别呢？我们今天就来看看它。首先，这款车的车身尺寸为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，比唐慧略小，但差别基本不大。然而，作为一款混合动力五座SUV，它没有7座配置，这与唐慧明显不同。在外观内饰的设计上，护卫舰07的设计风格，会比唐更大胆一些，有着更多时髦的细节元素。内饰的配色比唐更大胆，氛围也更年轻，在保留15.6寸旋转屏的基础上，换装全新的电子架构、DiLink车机系统，以及12扬声器的丹拿音响。配置方面，护卫舰07配备NFC钥匙功能，支持车控手机APP。除了适配Android设备外，还支持iPhone和Apple Watch，可以完全取消遥控器按键。动力方面，护卫舰07提供DM-i两驱版本和DM-p四驱版本。发动机均采用102kW的1.5Ti混动专用发动机。DM-i带有100KM、205KM两种纯电续航配置，动力电池容量分别为18.3kW.h和36.8kW.h，电机功率为145kW，最大续航可达1200km；DM-p版本则采用全新的后驱三合一总成、总功率295kW的前后双电机系统，动力电池容量为21.5kW.h，百公里加速仅为4.7秒。另外，护卫舰07的底盘采用前后独立悬架布局，带有可变阻尼减震技术。新车全系标配DC快充口，并具备外放功能。DM-i的100KM车型最大充电功率为40kW，DM-i的205KM车型和DM-p车型最大充电功率为75kW。充30%到80%的电只需20分钟，外放功率可达6.6kW为了配合新车的充放电场景，在D柱上设计了能量指示灯，可以显示剩余电量，还可以通过灯光的呼吸效果区分快充和慢充状态。关于这款护卫舰07，官方主打的定位是更年轻化，与海洋网的定位相匹配，以此拉开和定位更主流的唐的差别。但是在迪哥看来，它相比唐来说差异并不大，更多还是在于为海洋网匹配一款专门的中型SUV来填补空白罢了。但作为毁灭者系列，其主要定位是混动大五座SUV，所以所有系统都是标准的混动DM系统，没有纯电动配置，而唐是燃油、纯电动、混动平台的车辆。虽然平台比护卫舰老，但是唐DM-i在20-22万的价位还是比较划算的。同时07型护卫舰自带三种不同版本的纯电续航能力，分别是DM-i的100KM/205KM前轮驱动和DM-p的175KM四驱。23-26万价格区间，混动配置的纯电续航选择比比唐更丰富。而唐目前空白在这个价位段，EV版的配置价格会超过27万。综合来看，如果你是看中混动配置车型的买家，预算22万以下，看中低价位的低纯电续航车型，选唐的DM-i 112km版本会更有性价比；预算25万左右，或者想要高纯电续航、低能耗的混动车型的话，就要选护卫舰07 205km的版本；如果想买EV的话，则直接选择唐EV。两者会存在一定直接竞争关系，但是也能拉开一定的差异性。但不是玄堂，也不是07护卫舰。这两款车与CR-V、RAV4等日系传统SUV相比都极具竞争力。事实上，近年来日系、大众、美系SUV的市场份额一直在下降，这是比亚迪不断出击的结果。可以说，如今的比亚迪已经成为了不折不扣的日系终结者，甚至是整个合资阵营的眼中钉。
