本篇文章给大家谈谈现款奥迪a8怎么样，以及奥迪A8好吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、有人能说一说奥迪A8的性能怎么样吗？
- 2、奥迪a8轻混质量怎么样
- 3、在长沙开奥迪a8怎么样
- 4、奥迪a8高速长途怎么样
- 5、新款奥迪A8实车亮相，相比现款车型细节有调整
- 6、奥迪A8的使用感受怎么样？有没有车主测评一下这款车？
有人能说一说奥迪A8的性能怎么样吗？
奥迪A8各方面性能都相当优秀，适合高端商务消费者购买使用。
在技术上，A8是所有生产车型中自动驱动传感器配置最丰富的。它不仅有完整的长程和短程毫米波雷达(角雷达和后雷达)和前摄像头。以及位于汽车前部的激光扫描仪，这对于在复杂道路上行驶是必不可少的，当然，还有超声波雷达和4路高清扫描摄像头。
奥迪A8的底盘非常柔软舒适，在恶劣的道路上行走不会感到颠簸。内部有很强的科技感。奥迪A8的整体内饰风格非常简单，前排的空调插座可以自动隐藏脚的仪式感。新的奥迪A8L是建立在MLB Evo平台。新车整体上更气派，各种技术配置武装到牙齿。
就空间而言，奥迪A8L是d级车。其5米的车身和3米的轴距有效地保证了其乘坐空间，尤其是在后排。腿的空间不能说丰富，短腿可以直接平，而后排座椅支持调节，所以空间基本上没什么可说的。
奥迪的四轮驱动系统也是它的卖点，这使它成为一款非常适合驾驶的汽车，而且它在长途行驶时油耗也很低。同时，奥迪A8采用全铝车身，不仅坚固耐用，还减轻了车身重量，带来更强大的性能。首先，奥迪A8前脸的外观仍然保持着经典的奥迪双格栅头灯造型，灯管经过透明玻璃布置，散热器掩模完美匹配，尾灯和指示灯采用发光二极管技术显得优雅先进。而且有三种权力的选项，这是3.0 t V6 50 TFSI模型的低功率3.0 t V6 55 TFSI模型的高功率和4.0 t新发布60 TFSI模型的V8, + 48 v光混合系统，它可以为不同的消费者提供不同选择。
综上所述，奥迪A8各方面都很优秀，值得消费者购买。
奥迪a8轻混质量怎么样
乍一看我是一个对汽车非常了解的朋友。记得买第一辆车的时候只考虑外观忽略了动力配置。刚开始我回家还好但是时间长了我受不了车子踩油门却举不起来。后来换车的时候就知道不能只看外观。奥迪A8L的48V轻混技术相对成熟。它的优点在于在更高电压下驱动的更强大的启停电机可以轻松驱动发动机曲轴。它使系统在更短的延迟和更少的挫折下工作。对于这样的性能问题你感觉不到但只有真正控制了才能感觉到。如果你想了解更多我建议你去当地的4S商店看看。
在长沙开奥迪a8怎么样
车非常好，几乎没有换挡顿挫，高速可以做到7个油，油耗非常满意这代奥迪a8感觉还是稍微有点肌肉的造型，非常符合我的个人的审美。全LED大灯，酷！回头率超高！无论是外观还是内饰，舒适感，特别符合我的感觉。内饰用的奥迪最新设计，无论是豪华感还是科技感都非常大的提升！特别方便。 特别是中间的小显示屏，功能很多，还有夜视功能！带行人识别功能，科技感爆棚！内饰有几个特点：一是人性化，二是科技感强，三是做工细致。奥迪A8的内饰够豪华，晚上开了灯之后内饰很有科技感。有种坐在飞机驾驶舱的感觉！ 全车双层隔音玻璃，车内极其安静。3.0高功率，整体表现特别不错，发动机噪音控制比s450的2.5T发动机好太多！而且变速箱调教极其平稳！非常棒！
奥迪a8高速长途怎么样
奥迪A8在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调性能相当不错,冷却制热都不拖泥带水,加速方面也很猛烈。
新款奥迪A8实车亮相，相比现款车型细节有调整
近日，网上曝光了一组新款奥迪A8实车亮相的组图，这款车是一款小改款的车型，它相比现款车型的细节有调整。全新一代的奥迪A8自2017年首次亮相一辆距离现在已经有2年多的时间了，所以它也到了要进行小改款的时候了。第四代奥迪A8以年轻化、科技感著称，它的外观和内饰都有很大幅度的提升，那么它的小改款车型会带来哪些变化呢，我们一起来看一下吧！
我们可以看到新款奥迪A8的前脸相比现款车型的变化还是很大的，它的大灯进行了微调，整体轮廓没有改动。车的进气格栅采用了一个六边形的造型，上面采用了黑色的装饰条覆盖，显得很有运动效果。车的进气格栅的下方有一个黑色的盆状的装饰条的覆盖，车的底沿也有黑色装饰条的点缀，并且延伸到了车的侧面，很有运动效果，它的整个前脸看起来比现款车型运动的多。
?实拍的新款奥迪A8很大可能是一款运动版的车型，它采用了黑色的车顶，车窗的边缘的装饰条也采用了黑色，门板的底部也采用了黑色的装饰条进行覆盖，并延伸到了车尾部。车的侧面轮廓相比现款车型没有变化，实车的轮毂采用了一个很有力量感的多条幅式的造型。新款奥迪A8继续采用贯穿式的尾灯设计，不过它的两侧灯腔的内部结构换装了多个L形状的小元素的设计，显得很有质感，贯穿式的尾灯上继续有镀铬条的装饰。新款奥迪A8的底部包围的结构也有所改动，它的底部采用了和车身同色的包围，并采用双边单出的排气设计，尾喉采用了扁长的风格，并且有黑色的装饰条覆盖，很显运动效果。动力方面，新款奥迪A8可能继续搭载和现款车型相同的动力系统，它的入门级车型可能继续采用3.0T发动机+48V的轻混系统，最大输出功率为286马力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A8的使用感受怎么样？有没有车主测评一下这款车？
奥迪A8的驾驶感受非常好，我将从动力、操控、舒适性和外观4个方面方面详细测评奥迪A8。
1、动力，二百八十多匹马力，虽然是低功率入门，但是完全够用。在舒适模式下起步很稳，油门稍微有点迟滞，但很快提速也就随之而来。而动态模式下，油门的反馈就非常灵敏了，可以用蹿来形容。就是自动启停这个功能我取消不了很烦恼。
2、操控，方向盘虚位比宝马大，开惯了宝马的人可能会有点不习惯。但是在弯道上的表现我认为四驱的A8会带给人更强的安全感，以前开得5系在山道拐弯时会有漂移的现象，毫无疑问，四驱的抓地力更强，在极限情况下我认为奥迪的操控性强于宝马。但是要说驾乘感受，宝马要更“爽”一些。刹车相比宝马有点偏软，却比酷路泽的硬多了，我认为很好。
3、舒适性，车内自带pm2.5过滤装置、香氛。座椅舒适度这个级别我认为对我来说完全够了，但是要对比的话，我认为同级别赶不上奔驰宝马，后排有点窄，且没有腿拖。车内噪音控制优秀，悬架减震效果优秀，很软，能够过滤掉很多地面细小的振动，但你还是会有细微的感觉，柔柔的很舒服。
4、外观，外观设计保持了奥迪A8历代传统上的低调，沉稳和城府，同时新一代A8的设计更加年轻化。这就要求A8的车主有足够的气场去驾驭它，否则会被人当作司机，或者不伦不类。而宝马7相对来说，对车主的气场没那么大要求。可以这么说，能驾驭A8气场的人可以驾驭宝马7，而反过来不一定行得通。s级则是另一种感觉，它更豪华、霸气，更难驾驭，与A8的低调、城府是不一样的。奔驰宝马更适合出现在饭店购物中心，A8则更适合融入商务场合。
所以从我自身体验角度出发，我感觉奥迪A8的驾驶感受非常好。
关于现款奥迪a8怎么样和奥迪A8好吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
