本篇文章给大家谈谈奥迪新能源怎么开露营模式，以及奥迪新能源怎么开露营模式视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
比亚迪唐dm露营模式怎么开启
1、首先启动比亚迪唐dm，启动发动机。
2、其次打开中控屏幕，找到模式选择，并下拉菜单。
3、最后点击选择露营模式即可。
model3露营模式怎么开？
model3露营模式启用方法如下：1、挂驻车挡只有车辆挂驻车挡时才可以使用露营模式设置。2、根据舒适度自行调节温度设置。3、点击风扇图标、点击保持露营模式。启用特斯拉露营模式注意事项有以下四点：（1）启用露营模式电池电量必须至少剩余20%。（2）启用露营模式后哨兵模式和车辆警报系统将被禁用。（3）露营模式就是保持车内空气流动、温度适宜可保持车内照明、播放音乐、上网、玩游戏及充电等适用于人员留在车内的情况。（4）特斯拉露营模式开一个晚上大概可用掉40公里电量。
特斯拉露营模式怎么开?
特斯拉露营模式启用方法：
1、挂驻车挡。只有车辆挂驻车挡时，才可以使用露营模式设置。
2、根据舒适度自行调节温度设置。
3、点击风扇图标→点击保持露营模式。
注意事项：
1、要启用露营模式，电池电量必须至少剩余20%。
2、启用露营模式后，哨兵模式和车辆警报系统将被禁用。
这所谓的露营模式其实就是保持车内空气流动、温度适宜，还可保持车内照明、播放音乐、上网、玩游戏及充电等，适用于人员留在车内的情况。同时，还可通过已配对的手机控制温度设置。
而这个功能原理也很简单，就是将特斯拉车辆看做是个充电宝或者手机，可以通过数据线为风扇、LED灯供电。特殊之处在于长时间供电，特斯拉车辆拥有大容量电池组（MODEL X：100kWh）以及引以为傲的电池管理系统，能做到这样的功能在情理之中。
特斯拉露营模式怎么开
开启特斯拉露营模式的步骤如下：
车辆挂驻车挡，在中控屏上找到并打开空调，在空调右侧有个“露营模式”，点击打开即可。在露营模式下，还能够调节空调温度、风速等一系列功能。
开启特斯拉露营模式后，由于整晚都需要空调来保持车内的温度、通风，所以相比之下需要多消耗一部分电量。至于耗电量大不大，这没有具体的数值，得根据温度情况来决定，因为车辆停放后与环境温度、温度控制、多媒体的使用都是有关系的。
特斯拉露营模式的作用：
露营模式其实就是保持车内温度适宜，空气流通，适合乘客长时间停留在车内。
不仅如此，露营模式还能通过USB接口和低电压插座为电子产品充电，中控屏保持显示，方便人员播放音乐、玩游戏、浏览网络、观看Tesla剧场中的演出，以及通过已配对的手机控制温度和媒体的设置。
在使用特斯拉露营模式的时候，要注意以下几点：
1、确保汽车的剩余电量在20%以上。
2、特斯拉启用了露营模式后，哨兵模式和车辆警报系统也将被禁止使用。
3、就算是开启了露营模式，注意也不要直接将小孩子单独放在车内。
休闲露营神器，奥迪Q4e-tron技术解读
奥迪e-tron是奥迪推出的纯电动高性能SUV品牌，目前在国内市场一汽大众奥迪e-tron系列车型包括了e-tron、e-tron Sportback、Q2L e-tron。今年将推出e-tron GT、Q4 e-tron等至少6款电动车型。对即将正式上市的奥迪Q4 e-tron，我们来感受下它的技术配置。
奥迪 Q4 e-tron是一款紧凑型纯电SUV，奥迪的Q系列属于SUV系列，Q系列比A系列底盘高、视野好、通过性好，并且空间更大。奥迪 Q4 e-tron的车身规格长宽高分别是4588毫米1865毫米和1626毫米，轴距2764毫米。这款车在空间上导入了新型设计理念，它是奥迪首款应用“ABC”空间概念车型，A是指A+级SUV的车身尺寸，B是指B级SUV的行李箱空间，C则是指C级SUV的车内乘坐空间。能让紧凑型规格的SUV，行李箱达到中型SUV的储物量，乘坐空间达到中大型SUV的体验，空间布局能力非凡，十分考验设计功力。
奥迪 Q4 e-tron 前部运用了奥迪纯电动汽车家族专属设计语言，奥迪汽车的外观与内饰的设计水准是全球汽车工业的标杆之一，纯电动领域车型的设计也同样出色。
奥迪 Q4 e-tron的前脸采用了全封闭八边形格栅，与奥迪A系列车头的六边形进气格栅相比，Q系列多数车型都采用八边形进气格栅设计，造型扁平，显得前脸宽大，视觉冲击力更强。奥迪 Q4 e-tron的贯穿式前保险杠中巧妙地隐藏了进气格栅，左右两侧搭配D字形侧边格栅，让车头看起来十分前卫。奥迪“灯厂”标签也在前大灯设计上有所体现，车灯内部采用复杂结构，上半部的日间行车灯和下半部照明主光源结合，而外部呈现则简单实用。
从侧面看，奥迪 Q4 e-tron车身线条简洁流畅，车身侧面下部采用了双棱线设计，上方棱线凸起，视觉冲击力强。奥迪 Q4 e-tron的优秀外观设计，融合了空气动力学概念，使得车身风阻系数仅为0.28Cd，这一数值在家用汽车中可以算非常小了，空气阻力是车辆行驶时所遇到最大外力，随著车辆行驶速度的增加，空气阻力也越来越大，成为最主要的行车阻力，流线设计的汽车，可以有效降低风阻系数。轮胎则采用255/45 R20大尺寸轮胎，车辆行驶更加稳重。
在外观材质选用上，奥迪 Q4 e-tron在车身多处采用镀铬喷绘材质，整车质感显著提升。形象塑造方面，处处带有品牌印记，在前格栅装饰框、车门侧围等处设计了带e-tron字样的质感压印，车头格栅中间带有醒目的四环标志，后尾灯点亮时，会呈现出奥迪的四环元素。
内饰方面，奥迪 Q4 e-tron的设计独到，空间内饰为铝饰条，仪表台、座椅及车门内饰板运用了对比色缝线。运动座椅使用两种皮质拼接面料，仪表台采用“New-tec”包覆材质。车内搭载10.25英寸的液晶仪表和11.6英寸可以声控的中控触摸屏。奥迪首款运动风格双平底方向盘也被用于Q4 e-tron上，操作手感良好。车门开关装饰板、副仪表台装饰板等细节运用了高亮黑材质，很有时尚感，让驾乘体验更加愉悦。
奥迪 Q4 e-tron标准状态下行李箱容积可达520L，达到B级车的水平，后排座椅支持4/2/4比例放倒。
动力方面，2022款奥迪Q4 e-tron的电池系统采用三元锂电池组。2022款奥迪Q4 40 e-tron版配有1台后置驱动永磁同步电机，电机总功率150千瓦。奥迪50 e-tron quattro版则配有2台驱动电机，前置电机为交流异步电机，后置电机为永磁同步电机，异步电机具有更高的转速极限，还有过载能力强、结构坚固、成本低廉等优点，它的不足是峰值效率略低于永磁同步交流电机。双电机的配置，使得奥迪50 e-tron quattro版电机总功率230达到千瓦。
动力设计上，奥迪的Q4 e-tron和大众ID.4 CROZZ共同使用MEB平台。MEB平台使用电机、电控、变速器“三合一”的电驱动系统，能在最大程度的减小体积的情况下，提升了电控系统响应速度。2022款奥迪Q4 40 e-tron版的驱动形式是后置后驱，电动机置于汽车后部，由后轮负责驱动整个车辆，车辆行驶时后轮推动前轮，向前行进。奥迪50 e-tron quattro版的驱动形式是电动四驱，电动四驱都是由不少于2台电机组成，这样的四驱系统的车辆脱困能力、耐用性与稳定性都比传统四驱高出许多。
2021年以来，露营生活成为家庭休闲热点，在2021年的国庆假期期间，本地游、周边游、近郊游成为主流，其中露营等成为休闲度假经济的新风口。在此背景下，奥迪Q4 e-tron的优秀空间设计，使得用车场景得到扩张，出色的载物储物能力，能充分满足露营需求，非常适合家庭使用。面对即将上市的奥迪的Q4 e-tron，你是不是有所期待？
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