说实话，自主品牌拥有的车型质量丝毫不亚于合资车型。而且自主品牌这几年的成绩也是有目共睹的。尤其是北京越野，其车型以其优良的品质和较高的保值率赢得了很多人的喜爱，前景一直很好。今天的车型还是来自北京越野，是BJ40。BJ40作为一款硬派越野车，综合实力相当强。入门配2.0T，仅售15.98万元。相比同级别车型，性价比更高。
其实，自从BJ40上市之后，北京越野汽车的知名度都高了许多。由此可见，BJ40是一款多么出色的车型。这出色的背后是由于BJ40有着漂亮的外观、豪华的内饰以及出色的性能。其次，就是价格方面做得比同级车型良心。从而，这让它比同级车型更有诱惑力。当然，除了外观、内饰和性能的出色，在整车的做工和用料方面也是可圈可点，比同级车型好很多。最重要的是，BJ40提供了多种车型供消费者选择。可见BJ40只在乎消费者。值得一提的是，北京越野又获奖了！在J.D. Power与58汽车联合发布的2022中国汽车保值率榜单上，北京越野获自主品牌榜第一，BJ40获评“燃油车中国品牌紧凑型SUV第二”。这也是继北京越野2021 J.D. Power保值率夺冠后，再次凭借专业、可靠的产品品质以及贴心的服务能力获得消费者的认可。BJ40保值率高的重要因素在于其优良的品质和越野能力。尤其是喜欢玩越野的朋友，BJ40绝对是不二之选。因为BJ40是非承载式车身，并且配备了兼职四驱、机械差速锁等一系列越野配置，所以成为了真正的越野之王。当然啦！BJ40也是历经了9年的产品更新迭代，产品质量和产品实力已经日臻完善，在收获用户认可的同时，不断挑战工艺的极限。BJ40一直坚持“五高”测试标准，即在超50℃高温、95%以上高湿、-41℃以下高寒、5%以上高盐腐蚀、超5380米高海拔，以及沙漠穿越的极限环境，确保车辆适应各种极端条件。而在车辆的细节把控上，BJ40车顶静压最大位移约为48mm，远小于国标要求的127mm，车顶抗压刚度22240N/48.8mm，相当于2.2吨的压力，是国家法规要求的2.6倍。此外，BJ40是20万以内唯一带防侧倾梁的国产越野车，BJ40还具有液压胀形车架、敞篷车身等独特优势。对于二手车来说，因为稀缺而保值。而大家关心的动力方面，BJ40一样是没让人失望，提供了2.0T高功率发动机，最大功率达到了165kW，最大峰值扭矩为380N·m。传动系统方面，匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱。不仅动力输出澎湃，而且悬架方面做得很优秀。BJ40采用的是前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，兼顾操控又带来舒适的乘坐体验。此外，在越野能力方面的表现也很优异。毕竟BJ40拥有37°接近角、31°离去角、23°的纵向通过角，涉水深度达到了750mm，同时还是非承载式车身，以及带有分时四驱、低速扭矩放大、差速锁等配置，越野能力真的强。总之，这三把锁+四驱系统，让它可以轻松面对泥泞、凹陷、雪地等极限环境路面。颜值更高。BJ40经过近9年的进化，已经有了很大的提升。全新的家族式前脸造型，加上五孔式进气格栅，辨识度还是很高的。矩阵式大灯组的设计在一定程度上提升了整车的颜值。不仅如此，BJ40还配有防滚架，尾部是外置备胎。经典的造型被保留了下来，这也说明了它的高辨识度。当然，为了满足不同消费者的选择需求。BJ40给到了一个庞大的产品军团，有BJ40城市猎人版、BJ40刀锋英雄版、BJ40环塔冠军版、官改车型BJ40雨林穿越版以及致敬经典的越野短刀BJ40致敬2020版。有短轴版，有长轴版；有汽油版，有柴油版；有素车，也有官改。如此精细化的“车系军团”正可谓北京越野“专、精、特”理念的深化落地。内饰方面，BJ40比同级更时尚。不仅配备了大型全液晶数字仪表盘，还配备了10.25英寸导航娱乐大屏。不得不说，BJ40在科技感上做得非常出色。同时，车内使用的材料都很优秀，到处可见柔软的材质，质感相当不错。说实在的，BJ40之所以取得如此出色的成绩，其背后是因为它丰富的配置为基础。即便是BJ系列民用产品，也依然继承了军车的非承载车身、分时四驱、机械差速锁等硬核装备。何况，BJ40是一款名副其实的硬派越野车。总之，BJ40即使经历了各种复杂的路况，也有着出色的机械稳定性和可靠性。对于越野来说，扎实可靠是核心需求。至于保值率，皮制产品才是二手车流通交易中的“定心丸”。因此，这为BJ40创造了良好的市场前景。写到最后：不得不承认，BJ40在各方面确实做得非常出色。所以，这让BJ40上市没多久就走红，赢得了相当不错的销量成绩，证明了自己是一款很优秀的国产车。说实在的，BJ40许多地方做得都比同级车型出色，别说自主品牌同级车型，就算是一些合资车型都无法与其媲美。所以，不得不说BJ40真的太优秀了。对此，你怎么看这款车呢？
