本篇文章给大家谈谈奥迪驾驶辅助怎么开，以及奥迪驾驶员辅助怎么开对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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奥迪q3并线辅助怎么开
奥迪并线辅助系统作为换道助手，帮助驾驶员进行变道操作。当有汽车从后面靠近时，LED报警信号灯开启。车速超过30km/h时，雷达传感器对其侧面和后方区域进行监控。如果在盲区有汽车或有汽车从后面快速接近，车外后视镜的LED信号灯常亮以提醒驾驶员。
并线辅助的作用
并线辅助是车辆并线的时候系统会提醒驾驶员后方的来车，消除视线盲区，提高行车安全，对新手帮助会更大，并线辅助原理跟雷达相似，当打转向准备并线时，如果没有注意到相邻车道的其它车辆，后视镜上的LED等就会闪，警告驾驶者注意安全，车辆并线时，如果后方有车正在接近，并线辅助会报警提示给驾驶员，确保并线安全。
奥迪a4l并线辅助怎么开启
1、首先启动奥迪a4l发动机后，按压按钮。
2、然后可在视听系统显示屏上调出智能驾驶控制界面，开启或关闭此功能。
3、最后奥迪a4l并线辅助即可开启。
奥迪a6智能交通识别系统怎么开
奥迪A6驾驶员辅助系统在仪表台上有按键，只要按下按键即可完成。奥迪A6L，有一套丰富而独具创意的纵向和横向导向驾驶员辅助系统。其中，“奥迪主动式车道保持辅助系统”不仅能对偏离车道发出警报，而且还能通过调节方向盘上的转向力矩，帮助驾驶员保持车道。“带有停停走走功能的自适应巡航控制系统”能在车辆的整个车速范围内工作，还能在停停走走驾驶中减轻驾驶员的负担。当有车辆在本车盲区里“伴随行驶”或正在接近时，一旦“奥迪换道辅助系统”认为两车的车速差和车距对于本车换道构成威胁，就会在车外后视镜里发出报警显示。
奥迪车道保持辅助系统怎么用
车道保持辅助系统的功能:车道保持辅助系统可以帮助驾驶员保持原车道的交通，并使用摄像头识别车道边界线。车辆行驶时，如果车道保持辅助系统识别出车道两侧的边界线，则系统处于“时刻准备工作”的状态。如果车辆接近识别的车道边界线，方向盘会振动提醒驾驶员。
如果在车辆过车道边界线前打开转向灯，则不会给出振动警告，因为系统认为驾驶员要变道。
当接近或越过识别的车道边界线时，这种振动提醒只发生一次。只有在第一次振动提醒后，当车辆已经行驶到离车道边界线足够远且接近边界线时，该振动提醒才会第二次出现。
这样，当车辆平行于某条车道边界线行驶时，就可以避免这种振动提醒的恼人场景。车道保持辅助系统是为高速公路和干线公路设计的，因此该系统仅在车速高于约65公里/小时时才会工作。
当环境恶劣时，如车道较脏或被积雪覆盖，车道过窄，车道边界线不清晰，则系统暂时不工作，系统当前状态会显示在组合仪表上。
奥迪 车道保持辅助系统功能的详细说明:
车道保持辅助系统是一个驾驶员辅助系统，它会在车辆越过识别的车道边界线之前提醒驾驶员，从而防止驾驶员因疏忽而离开车道。但是司机总是负责车道保持。
组合仪表上的指示灯:
如果组合仪表上的指示灯呈绿色亮起，则表示系统已打开并准备工作。
如果组合仪表上的指示灯呈黄色亮起，则表示系统已开启，但由于当前情况无法工作。在这种状态下，系统不会提醒驾驶员，原因将在下面解释。
如果组合仪表上的指示灯根本不亮，则表示系统已关闭。要激活系统，必须操作转向杆上的相应按钮。
如果组合仪表上的指示灯呈黄色亮起，原因可能如下:
只有一条车道边界线或根本没有车道边界线。
l未能识别车道边界线(例如，由于雪、灰尘、湿度或背光)。
l车辆行驶的车道上有两条以上的边界线(如道路施工时的白色、黄色边界线)
车速小于约65公里/小时。
车道宽度小于约2.5 m或大于约5m。
l转弯过快(转弯半径小于250 m左右)。
奥迪A4 和A5 Coupé轿车上的附加功能显示:
对于配备了Highline组合仪表的奥迪A4和A5 Coupé轿车，自适应巡航控制和车道保持辅助系统的当前状态也可以显示在组合仪表上。
下图显示了彩色显示屏上显示的示例:
图为该内容:
–自适应巡航控制系统:激活，系统已识别出一辆车。
–车道保持辅助系统:未安装或关闭。
图为该内容:
–自适应巡航控制系统:关闭或待机模式
–车道保持辅助系统:未安装或关闭。
图为该内容:
–自适应巡航控制系统:激活，系统已识别出一辆车。
–车道保持辅助系统:开启，但未激活(无振动警告)
图为该内容:
–自适应巡航控制系统:激活，要求驾驶员接管
–车道保持辅助系统:开启并激活(将有振动警告)
图为该内容:
–自适应巡航控制系统:已激活，当前未识别到车辆。
–车道保持辅助系统:打开、激活(将有振动提醒)并向左提醒。
图为该内容:
–自适应巡航控制系统:未安装ACC！
–车道保持辅助系统:打开、激活(将有振动提醒)并提醒右侧。
描述:
对于配备了Highline组合仪表的奥迪A4和A5 Coupé轿车，如果车上只配备了这两个选装系统中的一个，彩色显示屏上只会显示上图中对应的图像。
对于配备Lowline组合仪表的奥迪A4和A5 Coupé轿车，自适应巡航控制系统不能作为选装件安装，ACC必须与Highline组合仪表配合使用。但是，如果车辆配备了车道保持辅助系统，显示如下:
图为该内容:
–自适应巡航控制系统:未安装ACC！
–车道保持辅助系统:关闭
图为该内容:
–自适应巡航控制系统:未安装ACC！
–车道保持辅助系统:开启，但未激活(无振动警告)
图为该内容:
–自适应巡航控制系统:未安装ACC！
–车道保持辅助系统:开启、激活(会有振动警告)(两条车道的边界线没有闪烁，目前没有报警警告)
图为该内容:
–自适应巡航控制系统:未安装ACC！
–车道保持辅助系统:开启、激活(会有震动提醒)右侧车道边界线闪烁，表示车道保持辅助系统认为车辆可能越过右侧车道边界线。
组合仪表中央显示屏上的文字信息:“奥迪车道辅助nicht verfügbar:zurzeit keine sensor sicht”有以下原因:
1摄像头窗口外部脏污或冻结。在这种情况下，司机应该清理污垢和冰。
2照相机的窗户里面有雾。在这种情况下，你应该等一会儿，直到雾散去。
3车道边界线因道路特点不易识别。
出现临时故障时，会出现“奥迪车道辅助”提示:
请稍后尝试启动系统。
原因可能是控制单元内部温度过高。
“奥迪车道辅助系统不支持系统”
当它出现时，意味着你需要去维修站进行维修。
奥迪车道辅助系统应在专业服务站进行检查。
原因是损坏可能是控制单元、振动电机或奥迪车道辅助系统按钮/如果控制单元中的状态为“系统未校准”，也会出现该显示。 @2019
奥迪q3上坡辅助怎么开
奥迪q3怎么用上坡辅助
换档杆位于P档以外的任何位置，加速踏板未踩下，车辆处于静止状态，驻车制动器未拉起。在满足这些基本条件的前提下，当车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板，系统将启动上坡辅助控制。辅助坡道，也称为坡道起步辅助控制。为了防止上坡时启动困难，上坡启动辅助控制会暂时(最多约3秒)对四个车轮施加制动，以防止车辆下滑。车辆在陡坡或滑坡起步时，驾驶员从刹车踏板切换到油门踏板，车辆会向后滑行，起步困难。当不提供上坡启动辅助控制时，驾驶员必须快速准确地从制动踏板切换到加速踏板。然而，当配备上坡启动辅助控制时，因为上坡启动辅助控制可以防止车辆向后滑动，所以驾驶员可以容易地驾驶和操作踏板。车辆自动挡位辅助系统的使用:当车辆挡位没有设置为P(不要设置为P，其他任何挡位都可以)时，用力踩刹车听到嘟嘟声，这时上坡辅助系统生效(工作时间为两秒)，刹 车灯 亮自动产生制动。车辆手动挡辅助系统的使用:车辆在陡坡或滑坡起步时，处于制动状态约3秒钟，使驾驶员可以轻松地从制动切换到油门踏板。只要车辆有这个功能，就不需要设置，一切都是自动的。
奥迪C6驾驶员座椅登车辅助设置设定方法
1、首先打开奥迪C6的驾驶员信息娱乐系统，选择功能按钮。
2、其次点击控制系统的车辆按钮，选择车辆设置。
3、然后打开驾驶员座椅登车辅助按钮，即可成功完成设定。
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