比亚迪的车子好不好用

比亚迪这款车在这个价位中绝对是比亚不好佼佼者了，油耗比较低、车好操控好、比亚不好性价比高、车好内部空间不错、比亚不好唯一不足的车好就是做工粗糙了点；

车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，比亚不好根据自身的车好喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。比亚不好

购置汽车要考虑综合的车好因素， 汽车的比亚不好购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的车好使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的比亚不好开销都在后面的使用、维修、车好保养过程中。比亚不好

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

比亚迪F0的质量如何？

比亚迪F0很不错的一款微车，市场反应很不赖的。

外观可爱、帅气，外做工尚佳，左右出风口的设计，看过试车都认为设计的很巧妙。

就外观在微车领域绝对是帅哥美女一号。

但比亚迪f0并没有选择甘愿成为花瓶，其配置、动力、性能等方面表现也是比多款主流微车来的更加的实在。

动力：史上最强的BYD371QA全铝发动机（用DOHC双顶置凸轮轴，每缸4气门；博世的电喷系统，采用无分电器独立点火；升功率大于50kW，百公里油耗最低4.2L，成为同排量车中最大的升功率，最省油的发动机。

这些使得F0的动力性能毫不逊色，它的起步甚至要比1.3L的小车还更加迅速）。

操控：最高级独立悬挂系统，底盘技术让竞者汗颜（F0是目前国内上市的A00级车中唯一采用独立悬挂的车型，成就了A00级车中最高级的底盘技术。

最强底盘搭配超强动力，使F0发挥出来的运动性和稳定性，令许多同级别车型汗颜。

）ps:有人这么说道，长安奔奔像面包车，精灵像皮卡，不像桥车，开着都没面子，熊猫就是一只戴着黑色墨镜的懒蛤蟆，QQ更是老掉牙了，当年学校郊区不认识他的时候就以被我数落过，至于什么夏利、M1自个总结去吧……

比亚迪F3怎么样？发动机、悬挂、操控怎么样？

三菱技术4G15发动机，前麦弗逊独立悬挂、后拖曳臂非独立悬挂，操控性就不要提了，F3就没有操控性。

主要优点是便宜，总体来说这车可以买，但是5万左右可以选择更好的。

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