轩逸动力怎么样（日产轩逸动力怎么样）

本篇文章给大家谈谈轩逸动力怎么样，轩逸以及日产轩逸动力怎么样对应的动力知识点，希望对各位有所帮助，样日逸动不要忘了收藏本站喔。产轩

日产轩逸为什么动力那么差

1、力样一直起来，轩逸德系车给普通大众的动力印象就是结实耐撞，然而日系车给人的样日逸动印象就是车轻皮薄，日产轩逸当然也不能逃脱，产轩车皮的力样确偏薄一些，同时车漆也比较薄，轩逸感觉比较容易刮花漆面，动力有一位车主表示，样日逸动有一次开出去，产轩不小心发生了一点小摩擦，力样别人的车子毫发无损，自己的车子车漆就被蹭掉了一些。

2、对于日产轩逸的一些不足之处，我们需要深入探讨。首先，轩逸的动力问题较为显著。当车速攀升至70多公里时，车辆会明显抖动，即便更换了变速箱，这一问题依然未能根除，这使得不少购车者在购买后深感懊悔，他们被销售人员的宣传所误导。此外，4S店在检测此类问题时也显得力不从心，令车主们感到困惑不解。

3、动力偏弱 日产轩逸全系车型均搭载了6L的自然吸气发动机，车辆的最大马力135匹，峰值扭矩159牛米，虽然动力参数看着还不错，但实际开起来动力储备还是略显不足的，并且变速箱的调校也比较保守，不能很好地满足消费者激烈驾驶的需求。

4、省油：日产轩逸配备了先进的CVT变速器，燃油经济性表现出色，是一款非常省油的车型。 良好的安全性能：日产轩逸配备了先进的安全系统，能够为驾驶员和乘客提供更加安全的乘坐环境。 丰富的配置：日产轩逸的配置非常丰富，能够满足消费者不同的需求。

5、最高配的轩逸搭载6L自然吸气发动机，最大功率为126马力，最大扭矩为154N/m。轩逸的动力并不是很好。在减速再加速的过程中，经常是油门踩下去，发动机转速上来了，但是车速上不来。特别是当夏天打开了空调后，动力就更加跟不上了。

6、操控性几乎没有。这个缺点相对是更容易接受的，毕竟轩逸的产品定位就是简单代步家用，不过对于有驾驶需求的年轻人来说，这就非常不具有竞争力，这也是为什么年轻人不适合开轩逸的原因。动力输出不够线性。

新轩逸CVT变速箱车的发动机怎么样?

动力组合平顺舒适：新轩逸采用的8L发动机与CVT无级变速箱的动力组合，在驾驶过程中表现出平顺舒适的特点。即使在D挡怠速时可能会有轻微抖动，但整体驾驶体验依然非常顺畅。响应性良好：发动机的响应性很好，加速时不会出现迟滞感。这意味着在需要快速加速或超车时，新轩逸能够迅速响应驾驶者的意图。

发动机在2500转以下时非常安静，扭矩输出也足以应对日常驾驶。市区行驶时，新轩逸的静音和平顺性表现尤为出色。尽管CVT变速箱的动力响应较为灵敏，新手或女性驾驶员可能会觉得油门踏板的力度难以掌握，从而带来轻微的顿挫感。这时ECO模式就显得尤为重要，它能够减少低速行驶时的顿挫感，同时降低油耗。

综上所述，新轩逸的CVT变速箱和8L发动机组合在平顺性、舒适性、动力反应以及静音性能等方面都表现出色，适合不同驾驶需求的用户选择。

轩逸的1.6升发动机动力够用吗?手动挡还是自动挡动力更好?

日产轩逸作为一款紧凑型家用车，其油耗表现备受关注。根据数据，手动挡车型的百公里油耗为7升，而自动挡车型则为3升。这些数据为您提供了购车时的重要参考。轩逸不仅注重油耗表现，更在车身尺寸和动力性能上追求卓越。

轩逸车型档位详解！-- 轩逸，作为一款紧凑型轿车，市面有多个版本供消费者选择，包括2021款、2020款和2019款。该车型配备6升自然吸气发动机，具备135马力的强大动力，最大功率达到99千瓦，扭矩则达到159牛米，充分展现其性能表现。对于手动爱好者，轩逸提供五速手动挡，提供更直接的驾驶体验。

日产轩逸手动挡的表现如何？根据日产官方提供的数据，轩逸手动挡的百公里加速度普遍在11~13秒之间。这意味着手动挡的轩逸在起步后提速会比自动挡的快一些，并且相对省油。此外，同排量的车型在动力方面基本相同。外观方面，新款轩逸延续了老款车型的设计风格，经典的V-motion家族设计保持了时尚感。

相比之下，手动挡则展现出燃油经济性优良的特点，加速性能优越，且发动机制动效果显著。其故障率较低，维护成本也相对较低，更为节能，对于驾驶者来说，它提供了丰富的驾驶乐趣。然而，手动挡的操作相对复杂，换挡过程中可能会有不顺滑的感觉，冲击感较强。

轩逸作为一款紧凑型家用车，其2021年12月的百公里油耗数据为手动挡车型7升，而自动挡车型则为3升。车身尺寸方面，轩逸的长宽高分别为4641mm、1815mm和1450mm，轴距达到2712mm，为驾乘者提供了宽敞的内部空间。

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