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东南V3菱悦和捷达买哪个好
车用数字孪生2025-06-15 02:19:56【信息】7人已围观
简介刚刚根据您所说的情况,v3这款车由于刚上市不久,在市场的保有量上还是很低,因此不好给它轻易的下结论,但是如果要是从性能上来说v3的竞争对手将锁定同级别的自主品牌车型如吉利金刚、比亚迪f3等自主品牌车型
刚刚根据您所说的东南情况,v3这款车由于刚上市不久,悦和在市场的捷达保有量上还是很低,因此不好给它轻易的东南下结论,但是悦和如果要是从性能上来说v3的竞争对手将锁定同级别的自主品牌车型如吉利金刚、比亚迪f3等自主品牌车型,捷达v3菱悦是东南以东南现款蓝瑟为原型车打造的自主新车型,该车v3搭载三菱最新技术的悦和1.5升mivec发动机,也具有出色的捷达动力性能和经济的油耗表现。
但是东南我个人认为捷达这一款车是实属较为经典的车型之一,维修保养方便,悦和家庭实用性强,捷达较为多元化,东南市场占有量大保值,悦和经济方便是捷达这款车的最大特点,实属于家庭经济轿车的首选之一了。
以上我的建议希望能对您有所帮助查看更多 [东南] 信息:
v3菱悦如何?
如果刨去得利卡(图库 论坛)和菱利这两款面包车的销量,8月份整个东南汽车所有乘用车加起来只卖了1236台。
这个成绩即使放在一款车上,也是属于偏冷门的。
事实上整个东南汽车的问题不非现在才有,戈蓝(图库 论坛)等新车的相继失利,让这个曾经日子不错的福建汽车公司一度陷入窘境。
缺乏有竞争力的新车,是东南汽车长期以来受到困扰的主要原因之一。
近日新车菱悦终于上市,虽然这仍只是菱帅(图库 论坛)/蓝瑟(图库 论坛)基础上的改款车,但其5.98万起的价格却让我们眼睛一亮,使我们看到东南汽车的改变。
一.菱悦这回算是找准了自己的位置东南汽车的轿车产品一直以来火不起来,很大程度上是找不准自己的定位,每款产品总是按照自己的理解一厢情愿的投向市场,不管市场接受得了还是接受不了。
但从此次菱悦的推出看,这种状况有所改变。
菱悦其实是蓝瑟的改款菱悦的整体改动风格和思路,更像是在蓝瑟的基础上更进一步。
大灯和尾灯都有蓝瑟的味道,内饰则基本上照搬蓝瑟的风格。
总体来说,菱悦除了车标不是三菱以外,整体看上去像是“改款蓝瑟”。
尽管对于菱悦的外形改动褒贬不一,但整体上它还是往主流和时尚方面靠的,特别是大嘴式的中网和大灯的设计,颇值得称道。
在这种情况下,菱悦给人的整体印象,应该不低于之前的蓝瑟。
菱帅与蓝瑟的失败固然与款式有关,但根源在于价格应该说无论菱帅还是蓝瑟,都很难称作成功车型。
特别是蓝瑟,由于并非引进国外同步车型,在老车技术上拉皮出来的新车最终没能得到市场的认可。
很多人将它们的滞销最终归咎于款式太老,认为三菱没有做到同步引进。
事实并非如此,国内市场的特殊性是全球没法比的,老款车同样有足够的容量,前提就是价格足够便宜。
捷达(图库 论坛)、桑塔纳(图库 论坛)等“老爷车”仍然旺销已经很说明问题。
旗云(图库 论坛)、海福星(图库 论坛)、比亚迪f3这些车型的原型车,其“年龄”也丝毫不比菱帅/蓝瑟轻,但它们旺销的根源就是价格——以大尺寸老款式,定出与新款小车甚至微车的价格来,市场自然会买单。
之前的菱帅和蓝瑟并没有这样做。
蓝瑟的起步价至今仍在8万元以上,主流车型售价都在9万元左右,菱帅虽没有三菱标,但起价也在7万元以上,这个价格几乎与凯越(图库 论坛)、赛拉图(图库 论坛)、悦动等相对新款的车型相同,市场自然是接受不了。
从售价看,菱悦找准了定位拿6.48万元的菱悦舒适版(据了解5.98万的最低配车型主要面对出租公司之类的团购,因此并不能算真正意义面对普通消费者的入门车型)来说,这并非配置低到头的噱头车,中控锁、四门电窗、单碟CD、单气囊、ABS+EBD等同级车应有的配置,菱悦基本上都具备,满足日常家用已经够了。
这个价格仅比海福星略贵数千元,与旺销的比亚迪F3(图库 论坛)持平(低配的F3(图库 论坛)没有气囊、5.68万的入门级甚至连电窗都未提供,因此实际起价与菱悦基本持平)。
这样一来,菱悦已经进入比亚迪F3、海福星这类“6万元自主A级车”的战斗集群。
这个细分市场的容量其实是很不错的,比亚迪F3每个月都能销售一万台以上,海福星的月销量也能持续超过5000台。
购买这类的消费者看重的就是“价格便宜量又足”——以与市场上入门级小型车价格相仿的价钱,可以买到一台标准尺寸的三厢A级车,这种诱惑力委实不小。
二.与对手相比菱悦的优势和劣势市场价格合理,不代表菱悦就能成,关键是得看菱悦是不是真的与比亚迪f3和海福星一样有吸引力,甚至比它们更值。
优势一、血统更纯正想在这个价位买血统纯正的A级车可不容易,上世纪80年代的捷达,车型老、尺寸小,发动机落后,仍可以卖到7万元以上,很大的原因就是血统纯——不是山寨车,东西虽老但都是大众的。
相对于海福星、比亚迪F3这些“主流6万元A级车”,菱悦虽没挂三菱标,但骨子里的血统却要比这两个对手纯正。
比亚迪F3不用说了,车身和内饰逆向九代花冠,发动机则采购东安三菱的4G15。
虽整体匹配尚可,但仍给人较强的拼凑感。
海福星的车身来源与菱悦类似,是靠沿用之前马自达福美来而来的,但其采用的发动机却源自东安三菱。
这使得它车身与动力匹配上,也不够纯正。
菱悦的车身沿用菱帅/蓝瑟,动力配备上是通过采购东安三菱的产品实现的。
所不同的是,东南三菱和东安三菱都有三菱背景,它们在动力搭配上属于同宗。
基本上全系东南三菱的产品发动机都源自东安三菱或沈阳三菱,再加上东南目前仍与三菱的合资背景,使得菱悦总体上比对手更纯正。
现在东南汽车DX3这款车空间有多大?
身高178cm的体验者来到东南DX3的前排空间,此时调整好坐姿之后,头部的空间有四指 东南DX3的后排空间一样是四指,腿部的空间有一拳三指,空间还算一般,这个定位车型是可以了 DX3后排座位没有头枕,也没有扶手,脚下的空间还可以,坐着不会太局促 相关标签: 东南DX3车内空间大小 东南DX3后排空间
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